Buenas:
Ay, socorro....
Al abrir un Minarelli que "hacia ruido" salieron los rodamientos del eje de balance desintegrados, el del lado del encendido incluso había perdido alguna bola. "Paberse matao", vamos...Afortunadamente, rodaron hasta la parte baja sin atrancar nada....
EL caso es que no se me ocurre como sacar la pista exterior de dicho cojinete, que ha quedado clavada al carter. Ademas, no se puede acceder a ella por detrás...
¿ Alguna solución milagrosa que no pase por el Rotaflex y paciencia ?
Adjunto poto por si alguien se apiada.
¿¿ Como extraeriais este rodamiento ??
Reglas del Foro
ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
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- Forero en rodaje.
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Re: ¿¿ Como extraeriais este rodamiento ??
Lo siento. Soy incapaz de adjuntar la foto desde "mi pc".
Parece que la sube, pero no aparece publicada....
Parece que la sube, pero no aparece publicada....
- Koke-t
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Re: ¿¿ Como extraeriais este rodamiento ??
Lo mejor es dremel no se porque te calientas la cabeza una vez debilites se parte..
Hay extractores de golpe para eso pero no creo que tengas a mano uno porque no preguntarias nada
A mi me a tocado soldar una varilla roscada a cada lado, cojer una pletina gruesa con dos agujeros que encaren con las varillas
Metes la pletina y seguido roscas una tuerca con arandela a cada varilla que hagan de tope con la pletina y teniendo el carter cogido dando golpe con la pletina en las tuercas sale
Todo con conocimiento y sin prisa
puedes calentar carter y antes de golpear darle un soplido con botella de aire frio a la pista sale mejor
para el que no lo sepa en rodamientos grandes grandes si pasa eso puedes darle con un electro a la pista por dentro suelen partirse por calor cuando suena clinkk esta jajaja
Ya teneis de que hablar
Hay extractores de golpe para eso pero no creo que tengas a mano uno porque no preguntarias nada
A mi me a tocado soldar una varilla roscada a cada lado, cojer una pletina gruesa con dos agujeros que encaren con las varillas
Metes la pletina y seguido roscas una tuerca con arandela a cada varilla que hagan de tope con la pletina y teniendo el carter cogido dando golpe con la pletina en las tuercas sale
Todo con conocimiento y sin prisa
puedes calentar carter y antes de golpear darle un soplido con botella de aire frio a la pista sale mejor
para el que no lo sepa en rodamientos grandes grandes si pasa eso puedes darle con un electro a la pista por dentro suelen partirse por calor cuando suena clinkk esta jajaja
Ya teneis de que hablar
- PedroGilar
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Re: ¿¿ Como extraeriais este rodamiento ??
Si te has quedado con la pista exterior metida en el carter, sueldas pletina a la pista exterior, y a esa pletina una varilla roscada, yo tengo un util que es una U echa con 3 pletinas por la cual en la parte superior, tiene un agujero, introduces la varilla por el agujero metes tuerca y apretando sale, es mas complejo que sacarlo si se te ha quedado solo la pista exterior, pero con cuidado lo sacas, despues de soldar la pletina al rodamiento, espera que enfrie y calienta el carter por detras, y saldra perfecto.
Un saludo.
Un saludo.
- Koke-t
- Forero a 13.800 rpm.
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Re: ¿¿ Como extraeriais este rodamiento ??
Saludos!!!