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Has echo un buen apaño con la tobera del filtro.
Ahora cuando soluciones el problemilla que le queda se merece que la saques al campo y le hagas una buena ruta y como no,nos pongas unas fotillos de la ktm en plena naturaleza
Tenia mucho curro y la as dejado preciosa,enhorabuena por la maquina que as conseguido montarte.
javier_ryz8 escribió:Has echo un buen apaño con la tobera del filtro.
Ahora cuando soluciones el problemilla que le queda se merece que la saques al campo y le hagas una buena ruta y como no,nos pongas unas fotillos de la ktm en plena naturaleza
Tenia mucho curro y la as dejado preciosa,enhorabuena por la maquina que as conseguido montarte.
Si una vuelta hay que darle por el campo, espero no tener mas contratiempos ya con ella, pero tenia que haberle cambiado todos los retenes cuando tenia el motor fuera, así me curaba en salud, ya que si uno a petado...el resto no se como andarán.
Gracias por pasarte, haber si cuando esta este lista me pongo con su hermana.
KinoDRD escribió:j*der Jonny la has dejado increíble! me gusta mucho, enhorabuena!
El detalle naranja de Yasuni Racing le da un toque muy bueno...el frontal de KTM moderna...mira que no soy yo muy KTMero pero, chapeau!
Pues no te creas que me costo lo mio ahí con un pincelito jejej, yo sin pegatinas tenia dudas ya que era muy naranja la moto, pero así ha cambiado mucho y eso que esta la deco sin terminar.
Modifications: -top 85 preparado por mi(con mas area de escape arriba y lateral) -cigue barikit c44 -24 oko,aguja jjh,40-110 -filtro casa con agujeros. -yasuni hm
Veo que llevas la ktm por buen camino y que pronto estara acabada, me alegro. Ahora ya solo queda que la disfrutes por campo y nos pongas unas fotitos y algun video en cuanto puedas
Elixio escribió:Pueeeh si me mandaste el mensaje, pero el enlace de ebay no
Esa restauración del filtro de aire está muy bien.. al parecer, ha encajado a la perfección
Creo que ya esta solucionado lo del enlace jeje, por cierto para los que lo pedisteis desde el App del Ali sale mas barato.
La verdad es que si, ahora puedo decir que la tobera funciona bien después de cambiar un par de veces de chicles...aguanta bien el moverla, forzarla etc y lo barata que me a salido jajaj.
victor jog escribió:veo que vas bien,eres como yo un bricomanias del todo pero sin usar alambre jaja.
esperamos verla en la naturaleza
Hay veces que no queda otra y no por eso tiene que estar mal echo, si se puede reparar por que no jejej
Verla en naturaleza, va tener que esperar, ya que el dia que la iba a sacar estaba diluviando y preferí no jugármela jejej, pero si la vas a oír un poco.
roma_ 26 escribió:Veo que llevas la ktm por buen camino y que pronto estara acabada, me alegro. Ahora ya solo queda que la disfrutes por campo y nos pongas unas fotitos y algun video en cuanto puedas
Ahora ya queda muy poquito, es mas estetico que otra coso, con la deco de trasera y de cubrehorquillas me doy por satisfecho con ella, a la espera de si me sale un disco trasero floreado, para que vaya a juego.
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Bueno os dejo la instalación del Trip, no tiene nada, como ya puse este en concreto viene con la sonda para la bujia y ahi se intercalado, para las RPM es tan sencillo con enrollarlo al rededor del cable de la bujía...
De soporte se uso el original de las horquillas que usa la MRX PRO ahí va pegado, de configuración no hay que tocar nada excepto los valores máximos de Temperatura y RPM que no los probé.
Por lo demás sigue con la misma pila desde Febrero, en RPM lo veo igual de rápido que el Hebo, pero en temperatura refresca antes el valor y si los chinos le hubiesen puesto sensor de luz, para que se iluminara de noche seria una gozada pero bueno, su función la cumple perfectamente.
Ya después de tenerlo montado, se arranco y todo correcto, menos la moto, se ahogaba que casi ne se movía la pobre, así que nada toco jugar con ella, se le bajaron chicles de bajas y altas, se quedo con 35/110 clip en medio en Dell Orto 19PHGB.
Y bueno la muestra de como suena un poco...me gusto bastante, ya que este motor las veces que lo ha cogido, los bajos eran nulos y parece que ahora son algo mas llenos, puede que por el escape...
Modifications: Motor am6 con maxi kit de top carrera 44, cigueñal top carrera 44, rotor digital variable selettra, caja de laminas top performance 8 petalos, 24 mikuni con filtro top performance, yasuni r4, carter preparado, embrague diente recto top performance, selector top performance, tambor de cambio top performance 60%menos de peso y caja de cambios top. Horquillas, llantas, basculante de aprilia rs
RJ castrol
Cilindro bidalot factory dmt50 cigüeñal bidalot factory c48 rotor pvl con cdi bidalot factory caja cambios bidalot factory primaria bidalot factory con muelles malossi cojinetes thb p.63 cable y pipa ngk cr4 bujia denso iridium retenes tobera modificada a 32mm 32 mikuni TM caja laminas top 8 petalos filtro malossi e13 Escape a medida by tgr. preparacion completa motor y puesta a punto por tgr (sr. Stefano)
Gracias por pasarte Alberto, digamos que ya esta casi lista, a falta de ponerle la deco de cubrehorquillas y de los plásticos traseros.
Ya como ultima chuche se le va montar termostato ya que le cuesta mucho coger temperatura de funcionamiento y con el puesto ver si necesita conectar el segundo radiador o no.
Haber si este finde la puedo sacar a dar un paseito, si el tiempo me lo permite lógicamente.
Bueno os resumo sobre el marcador, por ahora va perfecto, sigue incluso con la primera pila, eso en el Trip era algo impensable, ya que incluso apagado consume.
Ya el mes pasado fue el día este del 11.11 que alguna tiendas y paginas rebajan algo sus productos y bueno me decidí a traerle un par de cosillas a la Katy por 10€ las 2. El primero fue un tapón del aceite del bloque, me la jugue con la rosca ya que ni mire cual llevaba pero bueno a sido la misma, una fotillo:
Y esto unos purgadores para las Paioli, aquí también fue a la aventura ya que para este modelo no se venden, así que cogí unos de las grandes, en este caso son de M5x0.8 en naranja.
Aquí viene la faena hay que montarlos bueno los suyos originales de plástico son de M8 así que decidí adaptarlos a partir de un tornillo de M8 con cabeza Allen ya que esta es de 6mm y el purgador donde encaja la torica también :
Lo primero es centrar el tornillo, para ello use una broca de 6mm comiendo lo justo para que haga asiento para la torica también:
Después de eso ya sin mover el tornillo, ponemos la broca de 4mm para luego roscar a M5, lo suyo seria la de 4.2 pero bueno luego se va con cuidado al pasar el macho y listo.
Una vez echo el agujero se corta a la medida deseada en este caso 11mm de rosca, aquí ya taladrado y cortado:
Lo siguiente ya es rebajar la cabeza, del tornillo ya que la parte de apriete de la torica que tiene que entrar dentro del hexágono es corta y pegaría sin llegar a apretar, este paso igual no hubiese echo falta si tendría tornillos de cabeza rebajada...
Y bueno por ultimo una vez comprobado que esta todo correcto, en esa foto se puede ver la parte que entra dentro del hexágono:
Y ya para terminar hay que montarlos:
Y ya de paso, voy a poner 2 fotos que me encantan de un día que la saque:
Tremenda Jonny,esta brutal la ktm y los purgadores vaya idea mas buena lo de hacerle la rosca al tornillo eres un manitas.
Saludos y espero que pronto la puedas seguir disfrutando que entran ganas de catarla solo de verla
Modifications: -top 85 preparado por mi(con mas area de escape arriba y lateral) -cigue barikit c44 -24 oko,aguja jjh,40-110 -filtro casa con agujeros. -yasuni hm
smr escribió:Tremenda Jonny, me encanta! Me podrias dar informacion de ese marcador? Gracias!
Gracias!! faltaria mas en 5min te mando un MP.
Elixio escribió:Pepinillo máximo Jonny, trabajo de chinos
La verdad que si fue un poco tedioso, me alegro de que te guste!!
javier_ryz8 escribió:Tremenda Jonny,esta brutal la ktm y los purgadores vaya idea mas buena lo de hacerle la rosca al tornillo eres un manitas.
Saludos y espero que pronto la puedas seguir disfrutando que entran ganas de catarla solo de verla
Los pedí y me olvide de ellos, eso si en cuanto llegaron me puse a piñón con ellos y bueno eso se me paso por la cabeza, la pena que no serian de Aluminio...
Yo también aunque últimamente entre algún que otro susto de verde y la mano jodida pues nada, pero bueno si sale algo caerá por aquí seguro
JaimeMRX escribió:Preciosa la moto, me encanta
Gracias
victor jog escribió:magnificas fotos tio se nota que manejas buena camara,da gusto ver fotos con esa resolucion.
sobre la moto puff solo falta verla dando guerra en un video,quedo feten.
Aunque suene mal, la verdad es que las fotos son del móvil y es chino pero no lo cambio por nada es una gozada de teléfono.
La moto llevas razón le falta un vídeo en un entorno mas acorde a ella, todo se andará