problema para sacar el cilindro
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ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
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problema para sacar el cilindro
Hola muy buena pues este finde le e cambiado el pistón a mi mh ryz y a ávido una complicación hemos desmontado la culata y al subir el cilindro para arriba pega contra la cuna del chasis bueno pues hemos quitado 2 d los 3 tornillos que sujetan el motor (los que están en rojo en la foto) y lo hemos levantado un poco el motor lo suficiente para que el cilindro se levantara un poco y poder cambiar el pistón pero no hemos conseguido sacar el cilindro. Ahora mi pregunta es ¿se pueden quitar la 4 varillas que sujetan el cilindro? creo que para quitarlas hay que abrir el motor no? se os ocurre alguna solución para quitar el cilindro sin tener que sacar el motor?y la ultima,movi un poco la biela hacia los lados y tenia un poco d orgura eso es un problema gordo no? muchas gracias a todos os dejo unas fotitos d la moto y del motor haber si os gustan http://img26.imageshack.us/g/copia2dedsc00235.jpg/
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Re: problema para sacar el cilindro
Esas varillas se llaman espárragos.
Se quitan perfectamente con 2 tuercas y una buena llave... haciendo contratuerca sacarás el espárrago del cárter
Un saludo
Se quitan perfectamente con 2 tuercas y una buena llave... haciendo contratuerca sacarás el espárrago del cárter
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Re: problema para sacar el cilindro
Que la biela tenga holgura hacia los lados no es problema,el problema seria si tiras o empujas, verticalmente hablando, de la biela y notaras holgura.
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Re: problema para sacar el cilindro
hay dos tipos de holgura notables en una biela,la axial y la radial,la axial suele estar en unos mm la radial suele variar en centesimas de milimetro..con lo que al tacto no se deve de notar nada.
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Re: problema para sacar el cilindro
EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS..josermx escribió:Que la biela tenga holgura hacia los lados no es problema,el problema seria si tiras o empujas, verticalmente hablando, de la biela y notaras holgura.
PD: Hardstyle: Porfavor intenta escribir mejor, con signos de puntuación, haciendo párrafos y evitando las faltas de ortografía...esto es un foro, no un sms ni te cobran por las palabras ni por los espacios ni por los signos de puntuación.
PPD: Joer Mota! ya estamos con los tecnicismos!! con lo bien que se entiende: Holgura horizontal y holgura vertical
Un saludo
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Re: problema para sacar el cilindro
Uno que anda como yo...
Yo para quitar la culata tengo que quitar el radiador, y para quitar el cilindro quitar los tonrillos del motor y moverlo...
Yo para quitar la culata tengo que quitar el radiador, y para quitar el cilindro quitar los tonrillos del motor y moverlo...
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Re: problema para sacar el cilindro
Pues vaya chasis de m.. teneis.. con todos los respectos, "am6 am6 am6... " En mi vida he visto derbis con problemas al desmontar el motor xd.
Bueno y si quitas el depo y te dejasde mariconadas?
No entiendo para que uqieres quitar los esparragos.. no es necesario.
Bueno y si quitas el depo y te dejasde mariconadas?
No entiendo para que uqieres quitar los esparragos.. no es necesario.
Re: problema para sacar el cilindro
skody69 :pues quiero saber como se quitan los esparragos para cuando me toque cambiar el cilindro.bueno y eso de quitar el depo (si te refieres al deposoto d gasolina) pues no sirbe para nada por que no melesta ni impide nada.muchas gracias a todos por las respuestas.
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Re: problema para sacar el cilindro
yo para sacar el cilindro de mi moto tengo que sacar : tapas, deposito, de gasolina de aceite, y de refrigeracion.... [8:
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Re: problema para sacar el cilindro
Como todos, no?melo_rrt escribió:yo para sacar el cilindro de mi moto tengo que sacar : tapas, deposito, de gasolina de aceite, y de refrigeracion.... [8:
Yo tengo que quitar las tapas, el deposito de gasolina y el liquido refrigerante.
Mi record es cambiar un cilindro completo en 18min, desde que quitas el primer tornillo hasta que arranca la moto(sin carburar). claro que ya tengo practica...lo he hecho 8 veces.
Los que tenemos chasis perimetral, el chasis no nos molesta lo mas minimo para sacar el cilindro...porque no pasa por encima sino a los lados
Un saludo
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Re: problema para sacar el cilindro
nose si se me a entendido xDD tengo que quitar los 3 depositos, bobina y tal xD eso si en las sendas y las riejus es facilisimo xD
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Re: problema para sacar el cilindro
Yo rapidez para cambiar cilindro... jaja, Aunque normalmente estoy haciendolo y a mitad me voy a dar un paseo... XD
No pero yo... el deposito y las tapas de mi moto, las quito en tiempo record, es de desmote facil, quito el asiento y sale todo jajaja.
Vacio anticongelante... (todo por el suelo como siempre).
Quito radiador.
Quito los tornillos de sujeccion del motor.
Saco cilindro... el bulon si quiere salir bien, si no me tomo un helado o algo. (No se por que pero todos los bulones que he puesto iban duriiisimos, menos el de este barikit).
Circlips... mas helados XD Si son de patillas son faciles, pero gripe por que salto una patillita del circlip y ahora sin patillas... Asi que mucha maña.
Y montar cilindro y culata, sus respectivas juntas... bajar cilindro, montar radiador... echar anticongelante... y... bruuuum
Perdon por el tocho de mi vida jajaja.
No pero yo... el deposito y las tapas de mi moto, las quito en tiempo record, es de desmote facil, quito el asiento y sale todo jajaja.
Vacio anticongelante... (todo por el suelo como siempre).
Quito radiador.
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Saco cilindro... el bulon si quiere salir bien, si no me tomo un helado o algo. (No se por que pero todos los bulones que he puesto iban duriiisimos, menos el de este barikit).
Circlips... mas helados XD Si son de patillas son faciles, pero gripe por que salto una patillita del circlip y ahora sin patillas... Asi que mucha maña.
Y montar cilindro y culata, sus respectivas juntas... bajar cilindro, montar radiador... echar anticongelante... y... bruuuum
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Re: problema para sacar el cilindro
y cuando tenia la 50, problmas de quitar tapas, carburacion, radiador o tal, lo hacia bastante drepisa, en cosas como cambiar cilindro o embragues me toamaba mi tiempo, por que no queria hacerlo mal y trabajar el doble jejej
Edito* perdon por no responder, pero, yo en mi rieju, la de la foto de abajo solo con quitar las tapas de adelante, y el deposito para tener sitio, sacaba el cilindro y todo sin menor problema, creo que no es tan dificil
Edito* perdon por no responder, pero, yo en mi rieju, la de la foto de abajo solo con quitar las tapas de adelante, y el deposito para tener sitio, sacaba el cilindro y todo sin menor problema, creo que no es tan dificil
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Re: problema para sacar el cilindro
Pues yo no tengo que quitar naaaada, bueno si los mangitos del refrigerante y escape xd,
Ni con un motor ni con el otro: suzuki 1, resto 0, xdxdxd
La holgura lateral que comentas, si es pequeña <1mm, es normal.
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Re: problema para sacar el cilindro
j*der pero esa holgura, la trae yo creo que hasta de serie, porque mi motor con 1763 km que lo tengo todo calculad abri el cilindro y vi que tenia holgura, y de rodaje le hize 700adrius escribió:Pues yo no tengo que quitar naaaada, bueno si los mangitos del refrigerante y escape xd,
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Re: problema para sacar el cilindro
En la beta para cambiar el cilindro yo no saque ni el deposito, solo las placas del deposito, escape y refrigerante....
Por cierto, en sacar el deposito y las tapas es un plis (En la beta no hace falta ni sacar las tapas del deposito del todo, salen con el) XD lo se porque cada muy poco tiempo lo tengo que desmontar para cambiar el cable del acelerador... XD
Por cierto, en sacar el deposito y las tapas es un plis (En la beta no hace falta ni sacar las tapas del deposito del todo, salen con el) XD lo se porque cada muy poco tiempo lo tengo que desmontar para cambiar el cable del acelerador... XD
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Re: problema para sacar el cilindro
sacas el deposito para cambiar un cable de acelerador???????????????????????????????? dichosos sean los ojos
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Re: problema para sacar el cilindro
melo_rrt escribió: sacas el deposito para cambiar un cable de acelerador???????????????????????????????? dichosos sean los ojos
Porque esta la funda de cuando llevava el deposito de aceite,en el que ivan dos cables y donde esta donde ivan los dos agujeros hay que encararlo, sino no pasa.
Pero a lo que iva, que no hay que sacar tanta parafernalia como tu decias.
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Re: problema para sacar el cilindro
KinoDRD escribió:EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS..josermx escribió:Que la biela tenga holgura hacia los lados no es problema,el problema seria si tiras o empujas, verticalmente hablando, de la biela y notaras holgura.
PD: Hardstyle: Porfavor intenta escribir mejor, con signos de puntuación, haciendo párrafos y evitando las faltas de ortografía...esto es un foro, no un sms ni te cobran por las palabras ni por los espacios ni por los signos de puntuación.
PPD: Joer Mota! ya estamos con los tecnicismos!! con lo bien que se entiende: Holgura horizontal y holgura vertical
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kino yo creo que si los que sabemos meter tecnicismos los metemos llegara un momento que,el nivel intelectual y de hablar en el foro subira,tanto como hablar con propiedad que es importante tambien jeje.
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Re: problema para sacar el cilindro
conforme, yo desde que estoy en el foro e aprendio la tira de tecnicismos xdmota-mrx escribió:KinoDRD escribió:EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS..josermx escribió:Que la biela tenga holgura hacia los lados no es problema,el problema seria si tiras o empujas, verticalmente hablando, de la biela y notaras holgura.
PD: Hardstyle: Porfavor intenta escribir mejor, con signos de puntuación, haciendo párrafos y evitando las faltas de ortografía...esto es un foro, no un sms ni te cobran por las palabras ni por los espacios ni por los signos de puntuación.
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kino yo creo que si los que sabemos meter tecnicismos los metemos llegara un momento que,el nivel intelectual y de hablar en el foro subira,tanto como hablar con propiedad que es importante tambien jeje.
pd. kino, chasis perimetral es un tecnicismo kreo jajaj
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Re: problema para sacar el cilindro
gabryolo escribió:conforme, yo desde que estoy en el foro e aprendio la tira de tecnicismos xdmota-mrx escribió:KinoDRD escribió: EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS..
PD: Hardstyle: Porfavor intenta escribir mejor, con signos de puntuación, haciendo párrafos y evitando las faltas de ortografía...esto es un foro, no un sms ni te cobran por las palabras ni por los espacios ni por los signos de puntuación.
PPD: Joer Mota! ya estamos con los tecnicismos!! con lo bien que se entiende: Holgura horizontal y holgura vertical
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kino yo creo que si los que sabemos meter tecnicismos los metemos llegara un momento que,el nivel intelectual y de hablar en el foro subira,tanto como hablar con propiedad que es importante tambien jeje.
pd. kino, chasis perimetral es un tecnicismo kreo jajaj
si,sinos le diria de doble viga ejej
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Re: problema para sacar el cilindro
Ya os estais metiendo conmigo! sereis maricas!! Si yo soy el primero que habla cuajonudamente XD lo he dicho en plan: Ya viene el mota a jodernos la fiesta, pero con cariño
Un saludo
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