Foro para preguntar dudas básicas sobre trucajes: que piezas montar, por ejemplo: que escape, que cilindro, que carburador, etc.
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Buenas foreros . He estado pensando en cambiar de cilindro de serie por otro pero que sea de 50cc. He estado mirando varios, como el Iron max de hierro el airsal de aluminio o el airsal de hierro. En una web me dijeron que el airsal de hierro es una buena opción, pero quiero saber vuestra opinión.
También le pondría un 19 o 21. No sé cuál poner, y un filtro de potencia como el polini airbox pj.
PD: Llevo el voca rookie.
Cuando veas a los verdes ya sabes que hacer, saludo motero y Gaaassss!!!
JCerrato escribió:Buenas foreros . He estado pensando en cambiar de cilindro de serie por otro pero que sea de 50cc. He estado mirando varios, como el Iron max de hierro el airsal de aluminio o el airsal de hierro. En una web me dijeron que el airsal de hierro es una buena opción, pero quiero saber vuestra opinión.
También le pondría un 19 o 21. No sé cuál poner, y un filtro de potencia como el polini airbox pj.
PD: Llevo el voca rookie.
Ponle el airsal alu sport de 50cc con un 19 de carburador
Modifications: ANTES: Aprilia rs -Top rosa 50,25 -SCR Racing Line -Mikuni tm24 -Cigueñal carenzi -Embragues malossi -caja de laminas de serie con laminas malossi -13-46 AHORA: rieju mrx pro -Motor aprilia rs, misma preparacion -Pastas traseras mrx 2008, delanteras recortadas -Manillar dyna -Pastas negras, llantas,manillar y horquilla doradas -ruedas sm y cross
Si quieres un buen cilindro de 49 el top de 49 el de aluminio, el que vale unos 200€, lo probé con un 24 mikuni y me sorprendió bastante y se fundió a un top rosa de un amigo, con eso te lo digo todo.
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No tires el dinero, pon un 70cc que te cuesta lo mismo o menos y te gustara mas, cambiarse a un cilindro de 50cc mejor es una tonteria lo siento mucho pero es verdad, luego quieres mas potencia, y la trucaras y te daras cuenta de que te has dejado el dinero en un cilindro de 50cc y podias haber comprado directamente uno de mayor cc
downhill escribió:Si quieres un buen cilindro de 49 el top de 49 el de aluminio, el que vale unos 200€, lo probé con un 24 mikuni y me sorprendió bastante y se fundió a un top rosa de un amigo, con eso te lo digo todo.
Saludos
Supongo que a la moto del Top Rosa le faltaria las ruedas
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El de serie no va mal, no lo cambies, minarelli es buena marca. Los 50 estan diseñados para ir cuanto mas mejor, porque sino van y compran el motor de la competencia. Que no tenga boosters o que sea de hierro no quiere decir que no sea un buen cilindro. Tiene un buen barrido, que es mas importante que boosters o monoaro. Creo que antes prepararia el de casa que gastar dinero con un cilindro a no ser que quieras aumentar la cilindrada.
Mejor un top negro o algo sencillo de 70cc porque eso 49cc sacan más rpm y el motor sufre más para lo poco que lo vas a notar encima de que por 20 más te compras un 70 y se nota bastante
MGR escribió:El de serie no va mal, no lo cambies, minarelli es buena marca. Los 50 estan diseñados para ir cuanto mas mejor, porque sino van y compran el motor de la competencia. Que no tenga boosters o que sea de hierro no quiere decir que no sea un buen cilindro. Tiene un buen barrido, que es mas importante que boosters o monoaro. Creo que antes prepararia el de casa que gastar dinero con un cilindro a no ser que quieras aumentar la cilindrada.
Y eso de preparar el cilindro se casa como es? A parte de un 19 y filtro de potencia !!
Salu2
Cuando veas a los verdes ya sabes que hacer, saludo motero y Gaaassss!!!
. He estado pensando en cambiar de cilindro de serie por otro pero que sea de 50cc. He estado mirando varios, como el Iron max de hierro el airsal de aluminio o el airsal de hierro. En una web me dijeron que el airsal de hierro es una buena opción, pero quiero saber vuestra opinión.
