Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
- kawero
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Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
Hola Cincuenteros!
Necesito usar soldadura fria para las rampas de un carters, y bueno , bien mirando e encontrado varios productos, algunos ablados por este foro y gastados por algunos preparadores como el Epoxi
Primera pregunta
¿Cual sería el mejor componente para la rampa de admision del carters? El que aguante más el paso de la gasolina , y aguante bien, aúnque en esa zona es delimitada por poca precompresión del carters pero el paso de la gasolina y la soldadura fria pueden causar estragos
Y otra más...
Cual seria el mejor metodo para aplicarlo? Lijarlo con una lija muy basta (p40) hacer pequeños avellanados limpiar bien con jabon desengrasantes agua caliente alcohol... Vamos, asegurarme de que eso no se movera de ahi?
Saludos gente!!
pd: Use el buscador pero es un tema ablado pero muy diverso..aver si aclaro algo.
Necesito usar soldadura fria para las rampas de un carters, y bueno , bien mirando e encontrado varios productos, algunos ablados por este foro y gastados por algunos preparadores como el Epoxi
Primera pregunta
¿Cual sería el mejor componente para la rampa de admision del carters? El que aguante más el paso de la gasolina , y aguante bien, aúnque en esa zona es delimitada por poca precompresión del carters pero el paso de la gasolina y la soldadura fria pueden causar estragos
Y otra más...
Cual seria el mejor metodo para aplicarlo? Lijarlo con una lija muy basta (p40) hacer pequeños avellanados limpiar bien con jabon desengrasantes agua caliente alcohol... Vamos, asegurarme de que eso no se movera de ahi?
Saludos gente!!
pd: Use el buscador pero es un tema ablado pero muy diverso..aver si aclaro algo.
Última edición por kawero el Sab 21 Abr 21Etc/GMT-1 2012, 15:18, editado 2 veces en total.
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Metodo de aplicacion?Entren!
yo usaria exposi,
liajas un poco mas basto donde quieras que aguerre para asi asegurarte que aguerre mejor.
yo en el am6 de la beta asi lo hice.
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yo en el am6 de la beta asi lo hice.
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Metodo de aplicacion?Entren!
Si vas a tapar poros vale, pero si no yo no lo hecharia
Pásate por aquí- Beta 98cc :
viewtopic.php?f=10&t=27837&start=810
https://www.youtube.com/channel/UC2cXTv ... DQZF2z5kbg
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Metodo de aplicacion?Entren!
yo salvo por averia grave(como tu carter) o motor de competicion en el que abriras cada X horas de uso vale,si no no usaria ninguna,no es la gasolina ni la precompresion lo que la hace soltarse si no las vibraciones me parece a mi...
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- sloteronico
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Metodo de aplicacion?Entren!
hay un epoxi que he visto usar pero no venden en pequeñas cantidades y es caro pero un tpo nural no te lo recomiendo incluso lijando muy muy basto a mi me ha durado 1 mes y ha soltado....
- kawero
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Metodo de aplicacion?Entren!
E visto gastar mucho estos productos en preparaciones y foros de por ahi..y no e visto que se despegue ni nada...Asique no se, nural 21...puede ser el ganador..
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Metodo de aplicacion?Entren!
Yo miraria el epoxi, yo se lo compre a juanbode hara algun tiempo ya
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Metodo de aplicacion?Entren!
y que material recomendais pues para esto??
porque a mi me interesa mucho la verdad..la proxima apertura de motor..tengo en motor hacerlo bien bien
porque a mi me interesa mucho la verdad..la proxima apertura de motor..tengo en motor hacerlo bien bien
- sloteronico
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Metodo de aplicacion?Entren!
yo te lo digo por experiencia que no me duro nada eso si cuando se fue no me daño el motor al menoskawero escribió:E visto gastar mucho estos productos en preparaciones y foros de por ahi..y no e visto que se despegue ni nada...Asique no se, nural 21...puede ser el ganador..
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Metodo de aplicacion?Entren!
Yo uso araldit y nural 21, araldit para tapar el hueco y nural 21 para refuerzo.
La mezcla tiene ser a partes iguales, y en bastante cantidad, para crear una buena capa.
Hay que liijar y desinfectar el material donde lo vayas a poner, y sobretodo desinfectar en caliente (calientas el carter y desinfectas con acetona).
Se aplica la mezcla dicha y se deja secar mas de 24h antes de lijar o repara, luego repetimos el proceso para poner por encima el nural 21.
He echo motores para calle con este procedimiento, la durabilidad de esto, a sido de casi dos años, el problema esta en que estos epoxi,aguantan todo menos la vibracion, por ese motivo la mezcla tiene que ser perfecta y tienen que estar bien aplicados y con la superficie desinfectada.
No tendreis problemas ni nada por el estilo si lo haceis como se debe.
Como nota os digo que no soy partidario de este metodo al menos que sea por un abujero en el carter, ya que si lo pegais por que si encima, es probable que se suelte, ya que no esta agarrado por detras...
Saludos
La mezcla tiene ser a partes iguales, y en bastante cantidad, para crear una buena capa.
Hay que liijar y desinfectar el material donde lo vayas a poner, y sobretodo desinfectar en caliente (calientas el carter y desinfectas con acetona).
Se aplica la mezcla dicha y se deja secar mas de 24h antes de lijar o repara, luego repetimos el proceso para poner por encima el nural 21.
He echo motores para calle con este procedimiento, la durabilidad de esto, a sido de casi dos años, el problema esta en que estos epoxi,aguantan todo menos la vibracion, por ese motivo la mezcla tiene que ser perfecta y tienen que estar bien aplicados y con la superficie desinfectada.
No tendreis problemas ni nada por el estilo si lo haceis como se debe.
Como nota os digo que no soy partidario de este metodo al menos que sea por un abujero en el carter, ya que si lo pegais por que si encima, es probable que se suelte, ya que no esta agarrado por detras...
Saludos
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- guillu46
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proximamente.
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Metodo de aplicacion?Entren!
pues yo en el carter de mi €3 , que fue el primero que prepare hice un bocao en las rampas i lo tape con nural 21 i alli sigue sin moverse ni un milimetro i sin desinfectar ni nada. alomejor me la he estado jugando todo este tiempo i sin saverlo XD
de curvas rieju rj vs drd racing X'D
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Metodo de aplicacion?Entren!
Quien se acuerde de los principios de mi proyecto, al encarar el cárter al barkit dmt50 me pasé un poco con la dremel y tuve que arreglarlo con nural21. Cuando monte el cilindro otra vez ahí estaba el nural no se había despegado nada de nada, sólo tenía un color oscuro (paso de gases) y yasta. Supongo que depende la zona dentro del cárter aguantara más o menos.
Gracias stefano por el consejo, porque yo cuando abra mi motor tengo que crear rampas de admisión ya que en su día me las comí con la dremel porque pensaba que era "malo" XD
Ahora ya sabemos como hacerlo bien
Gracias stefano por el consejo, porque yo cuando abra mi motor tengo que crear rampas de admisión ya que en su día me las comí con la dremel porque pensaba que era "malo" XD
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SaLuDoS
- kawero
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Metodo de aplicacion?Entren!
El Güey escribió:Yo uso araldit y nural 21, araldit para tapar el hueco y nural 21 para refuerzo.
La mezcla tiene ser a partes iguales, y en bastante cantidad, para crear una buena capa.
Hay que liijar y desinfectar el material donde lo vayas a poner, y sobretodo desinfectar en caliente (calientas el carter y desinfectas con acetona).
Se aplica la mezcla dicha y se deja secar mas de 24h antes de lijar o repara, luego repetimos el proceso para poner por encima el nural 21.
He echo motores para calle con este procedimiento, la durabilidad de esto, a sido de casi dos años, el problema esta en que estos epoxi,aguantan todo menos la vibracion, por ese motivo la mezcla tiene que ser perfecta y tienen que estar bien aplicados y con la superficie desinfectada.
No tendreis problemas ni nada por el estilo si lo haceis como se debe.
Como nota os digo que no soy partidario de este metodo al menos que sea por un abujero en el carter, ya que si lo pegais por que si encima, es probable que se suelte, ya que no esta agarrado por detras...
Saludos
Muchas gracias por contestar compañero!
Pues yo creo que muy muy bien aplicado con mucha limpieza, y más si es en un poro pasante del carters ( que lo una, tanto por delante como por detras formando dos paredes tapando el poro...) y acetona desengrasante con la decapadora al limite...creo que podría ir muy bien.
Una vez aplicada la mezcla, cuando se calienta nuevamente el carters para meter rodamientos...no se jodera el nural o lo que sea?? Tengo prensa...la aprobecho y meto rodamientos con la prensa??
Algo más que me queda y contestare a Rockman...
El tema de eliminar el tranco de la rampa que hace, escuche por un compañero del foro, que si se superan los 80cc se puede quitar...por debajo de los 80cc no.Rockman14 escribió:Quien se acuerde de los principios de mi proyecto, al encarar el cárter al barkit dmt50 me pasé un poco con la dremel y tuve que arreglarlo con nural21. Cuando monte el cilindro otra vez ahí estaba el nural no se había despegado nada de nada, sólo tenía un color oscuro (paso de gases) y yasta. Supongo que depende la zona dentro del cárter aguantara más o menos.
Gracias stefano por el consejo, porque yo cuando abra mi motor tengo que crear rampas de admisión ya que en su día me las comí con la dremel porque pensaba que era "malo" XD
Ahora ya sabemos como hacerlo bien
Yo lo eliminado en mis carters de am6 que estoy preparando a c44 y lo e dejado totalmente a nivel plano, estoy pensando en hacer ya que me lio con nural unas rampas en efecto embudo, desde la caja de laminas hasta el alojamiento del cigüeñal...asi tambien comprimo algo más el carter pero no se que fiabilidad tendra eso...
La zona del carters siendo esta, en la rampa de admision, ahi el paso del flujo es grande, pero con poca compresión... Creo que puede ir bien
yo creo que aplicandolo muy bien no deberia dar problemas...guillu46 escribió:pues yo en el carter de mi €3 , que fue el primero que prepare hice un bocao en las rampas i lo tape con nural 21 i alli sigue sin moverse ni un milimetro i sin desinfectar ni nada. alomejor me la he estado jugando todo este tiempo i sin saverlo XD
E estado investigando por aqui, encontre nural 21 , araldit...pero epoxi nada, aún asi lo buscare , creo que este ultimo dara mejores resultados...si no...Pues quizás haga caso a estefano, pero en vez de utilizar los dos productos uno encima de otro , solamente uno...y en este caso creo que araldit...
A todo esto, por una parte me quedo satisfecho, pero si le sumamos,que, anularé el eje de balance...La rs2 no suele vibrar pero no se como quedará sin el balance, también tener el cuenta que el peso del eje del balance esta hecho para esas vibraciones del cigueñal de serie y el 49cc...No para un cigue c44 86cc...Creo que quitarlo es lo mejor.
Tengo más carters para hacer y dejar este con el poro en la rampa, pero que c*jones...estan los franceses gastando mas que soldadura en frio y yo no? Va...que sea lo que dios quiera
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Mis teorias abajo xD
Os parece que consideremos este post como un manual bujarrillas?
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Mis teorias abajo xD
Si es asi..voy editando sobre el primer mensaje y fotos y tal...bien explicadetematrix_pro escribió:Os parece que consideremos este post como un manual bujarrillas?
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Metodo de aplicacion?Entren!
los derbi levan esa rampa que redirecciona la mezcla hacia el cilindro y es la que se cargo rockmankawero escribió:El Güey escribió:Yo uso araldit y nural 21, araldit para tapar el hueco y nural 21 para refuerzo.
La mezcla tiene ser a partes iguales, y en bastante cantidad, para crear una buena capa.
Hay que liijar y desinfectar el material donde lo vayas a poner, y sobretodo desinfectar en caliente (calientas el carter y desinfectas con acetona).
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Como nota os digo que no soy partidario de este metodo al menos que sea por un abujero en el carter, ya que si lo pegais por que si encima, es probable que se suelte, ya que no esta agarrado por detras...
Saludos
Muchas gracias por contestar compañero!
Pues yo creo que muy muy bien aplicado con mucha limpieza, y más si es en un poro pasante del carters ( que lo una, tanto por delante como por detras formando dos paredes tapando el poro...) y acetona desengrasante con la decapadora al limite...creo que podría ir muy bien.
Una vez aplicada la mezcla, cuando se calienta nuevamente el carters para meter rodamientos...no se jodera el nural o lo que sea?? Tengo prensa...la aprobecho y meto rodamientos con la prensa??
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El tema de eliminar el tranco de la rampa que hace, escuche por un compañero del foro, que si se superan los 80cc se puede quitar...por debajo de los 80cc no.Rockman14 escribió:Quien se acuerde de los principios de mi proyecto, al encarar el cárter al barkit dmt50 me pasé un poco con la dremel y tuve que arreglarlo con nural21. Cuando monte el cilindro otra vez ahí estaba el nural no se había despegado nada de nada, sólo tenía un color oscuro (paso de gases) y yasta. Supongo que depende la zona dentro del cárter aguantara más o menos.
Gracias stefano por el consejo, porque yo cuando abra mi motor tengo que crear rampas de admisión ya que en su día me las comí con la dremel porque pensaba que era "malo" XD
Ahora ya sabemos como hacerlo bien
Yo lo eliminado en mis carters de am6 que estoy preparando a c44 y lo e dejado totalmente a nivel plano, estoy pensando en hacer ya que me lio con nural unas rampas en efecto embudo, desde la caja de laminas hasta el alojamiento del cigüeñal...asi tambien comprimo algo más el carter pero no se que fiabilidad tendra eso...
La zona del carters siendo esta, en la rampa de admision, ahi el paso del flujo es grande, pero con poca compresión... Creo que puede ir bien
yo creo que aplicandolo muy bien no deberia dar problemas...guillu46 escribió:pues yo en el carter de mi €3 , que fue el primero que prepare hice un bocao en las rampas i lo tape con nural 21 i alli sigue sin moverse ni un milimetro i sin desinfectar ni nada. alomejor me la he estado jugando todo este tiempo i sin saverlo XD
E estado investigando por aqui, encontre nural 21 , araldit...pero epoxi nada, aún asi lo buscare , creo que este ultimo dara mejores resultados...si no...Pues quizás haga caso a estefano, pero en vez de utilizar los dos productos uno encima de otro , solamente uno...y en este caso creo que araldit...
A todo esto, por una parte me quedo satisfecho, pero si le sumamos,que, anularé el eje de balance...La rs2 no suele vibrar pero no se como quedará sin el balance, también tener el cuenta que el peso del eje del balance esta hecho para esas vibraciones del cigueñal de serie y el 49cc...No para un cigue c44 86cc...Creo que quitarlo es lo mejor.
Tengo más carters para hacer y dejar este con el poro en la rampa, pero que c*jones...estan los franceses gastando mas que soldadura en frio y yo no? Va...que sea lo que dios quiera
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Re: Epoxi,nural21,araldit...Metodo de aplicacion?Entren!
Rampa, llamais al tranco que ahi al final de la rampa de admision? vaya, el tranco justo antes del alojamiento del cigueñal? si es ese, Am6 también lo lleva, yo lo quite por completo he..sloteronico escribió:los derbi levan esa rampa que redirecciona la mezcla hacia el cilindro y es la que se cargo rockmankawero escribió:El Güey escribió:Yo uso araldit y nural 21, araldit para tapar el hueco y nural 21 para refuerzo.
La mezcla tiene ser a partes iguales, y en bastante cantidad, para crear una buena capa.
Hay que liijar y desinfectar el material donde lo vayas a poner, y sobretodo desinfectar en caliente (calientas el carter y desinfectas con acetona).
Se aplica la mezcla dicha y se deja secar mas de 24h antes de lijar o repara, luego repetimos el proceso para poner por encima el nural 21.
He echo motores para calle con este procedimiento, la durabilidad de esto, a sido de casi dos años, el problema esta en que estos epoxi,aguantan todo menos la vibracion, por ese motivo la mezcla tiene que ser perfecta y tienen que estar bien aplicados y con la superficie desinfectada.
No tendreis problemas ni nada por el estilo si lo haceis como se debe.
Como nota os digo que no soy partidario de este metodo al menos que sea por un abujero en el carter, ya que si lo pegais por que si encima, es probable que se suelte, ya que no esta agarrado por detras...
Saludos
Muchas gracias por contestar compañero!
Pues yo creo que muy muy bien aplicado con mucha limpieza, y más si es en un poro pasante del carters ( que lo una, tanto por delante como por detras formando dos paredes tapando el poro...) y acetona desengrasante con la decapadora al limite...creo que podría ir muy bien.
Una vez aplicada la mezcla, cuando se calienta nuevamente el carters para meter rodamientos...no se jodera el nural o lo que sea?? Tengo prensa...la aprobecho y meto rodamientos con la prensa??
Algo más que me queda y contestare a Rockman...
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Gracias stefano por el consejo, porque yo cuando abra mi motor tengo que crear rampas de admisión ya que en su día me las comí con la dremel porque pensaba que era "malo" XD
Ahora ya sabemos como hacerlo bien
Yo lo eliminado en mis carters de am6 que estoy preparando a c44 y lo e dejado totalmente a nivel plano, estoy pensando en hacer ya que me lio con nural unas rampas en efecto embudo, desde la caja de laminas hasta el alojamiento del cigüeñal...asi tambien comprimo algo más el carter pero no se que fiabilidad tendra eso...
La zona del carters siendo esta, en la rampa de admision, ahi el paso del flujo es grande, pero con poca compresión... Creo que puede ir bien
yo creo que aplicandolo muy bien no deberia dar problemas...guillu46 escribió:pues yo en el carter de mi €3 , que fue el primero que prepare hice un bocao en las rampas i lo tape con nural 21 i alli sigue sin moverse ni un milimetro i sin desinfectar ni nada. alomejor me la he estado jugando todo este tiempo i sin saverlo XD
E estado investigando por aqui, encontre nural 21 , araldit...pero epoxi nada, aún asi lo buscare , creo que este ultimo dara mejores resultados...si no...Pues quizás haga caso a estefano, pero en vez de utilizar los dos productos uno encima de otro , solamente uno...y en este caso creo que araldit...
A todo esto, por una parte me quedo satisfecho, pero si le sumamos,que, anularé el eje de balance...La rs2 no suele vibrar pero no se como quedará sin el balance, también tener el cuenta que el peso del eje del balance esta hecho para esas vibraciones del cigueñal de serie y el 49cc...No para un cigue c44 86cc...Creo que quitarlo es lo mejor.
Tengo más carters para hacer y dejar este con el poro en la rampa, pero que c*jones...estan los franceses gastando mas que soldadura en frio y yo no? Va...que sea lo que dios quiera
Saludos gente!
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Re: Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
Mirad lo que encontre;
http://www.ebay.es/itm/OFERTA-Adhesivo- ... _500wt_969
Es EPOXIPOL epoxi ...Seguramente sea el que se gaste en vez de nural 21 y demás...si es este y esta marca "es la buena" la veo a buen precio y ya no ahi el problema de encontrarlo...
que opinais?
http://www.ebay.es/itm/OFERTA-Adhesivo- ... _500wt_969
Es EPOXIPOL epoxi ...Seguramente sea el que se gaste en vez de nural 21 y demás...si es este y esta marca "es la buena" la veo a buen precio y ya no ahi el problema de encontrarlo...
que opinais?
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Re: Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
ese poxipol es el que te dije que use para reparar la cuba dle 28 mrd II que compre,seca en 5 min al tacto y en 24h queda como una p*ta piedra
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Re: Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
entonces...kmr_one escribió:ese poxipol es el que te dije que use para reparar la cuba dle 28 mrd II que compre,seca en 5 min al tacto y en 24h queda como una p*ta piedra
Nural 21 vs poxipol epoxi?
pd: es el mismo que puse de ebay¿?
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Re: Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
el mismo,tienes fotos en mi postkawero escribió:entonces...kmr_one escribió:ese poxipol es el que te dije que use para reparar la cuba dle 28 mrd II que compre,seca en 5 min al tacto y en 24h queda como una p*ta piedra
Nural 21 vs poxipol epoxi?
pd: es el mismo que puse de ebay¿?
yo use ambos y a simple vista el poxipol parece mas duro que el nural21,sobretodo a la hora de lijarlo
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Re: Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
El epoxi que yo tengo es pasta una azul y una amarilla,pero pasta mucho mas solida que eso.
un saludo
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Re: Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
Seguire investigando los productos que ahi [8:
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Re: Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
Porque no comprais durafix? Que es barato y va de lujo
http://www.ebay.es/itm/DURAFIX-EASYWELD ... 4603wt_952
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Re: Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
te me adelantaste.PedroGilar escribió:Porque no comprais durafix? Que es barato y va de lujo
http://www.ebay.es/itm/DURAFIX-EASYWELD ... 4603wt_952
Estaba viendo ahora mismo esto, varillas de aportacion de aluminio que se funden a unos 390º con un soplete, son baratas como bien dices y tienen buena pinta...Aqui unos videos;
http://www.youtube.com/watch?v=UWb09Ogf ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=Aad8IrXn ... r_embedded
Pero no se que resistencia tendra, y si tanto calentar el carters sera muy bueno...capaz de doblarlo o vete a saber...
pd: tu lo probaste? mejor que soldaduras enfrio?no se si probar eso o probar la soldadura mig
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Re: Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
Este lo tengo yo, y va delujo, y una varilla da para muchisimo.
http://www.ebay.es/itm/DURAFIX-2-VARILL ... 1884wt_954
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Re: Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
PedroGilar escribió:Este lo tengo yo, y va delujo, y una varilla da para muchisimo.
http://www.ebay.es/itm/DURAFIX-2-VARILL ... 1884wt_954
Ese lo vende la misma empresa segun veo, lo fundes con algun soplete de fontanero? o una Autogena? lo probaste en algun carters? dureza..adherencia?
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Re: Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
Hola Jose, yo trabajo en un taler de hierro y aluminio, y tenemos para sodar con tig que tambien se le aporta material con unas varillas largas, pero te digo que esto del durafix seguro que no te va a doblar el carter seguro, la soldarura con tig puede que si eso trabaja a mucho mas grados. Yo a mi motor le puse nural 21 en un tranfer que cale y en la base de la junta que me quedo muy pequeña y me ba bien, mira:kawero escribió:te me adelantaste.PedroGilar escribió:Porque no comprais durafix? Que es barato y va de lujo
http://www.ebay.es/itm/DURAFIX-EASYWELD ... 4603wt_952
Estaba viendo ahora mismo esto, varillas de aportacion de aluminio que se funden a unos 390º con un soplete, son baratas como bien dices y tienen buena pinta...Aqui unos videos;
http://www.youtube.com/watch?v=UWb09Ogf ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=Aad8IrXn ... r_embedded
Pero no se que resistencia tendra, y si tanto calentar el carters sera muy bueno...capaz de doblarlo o vete a saber...
pd: tu lo probaste? mejor que soldaduras enfrio?no se si probar eso o probar la soldadura mig
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- PedroGilar
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Re: Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
Con un soplete como este
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Re: Epoxi,nural21,araldit..Ebay > Poxipol Epoxi barato
Las varillas esas traen algun recubrimiento¿? yo las tengo en el taller, del tig de 2mm y de 1,2mm y no tienen recubrimiento de nada.
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