Derbi DRD edition Angelvs/MadRacing novedades 30 jul 2013

[spinflo]

PD: y los posters?

[MaDnesS_DRD]

j*der tio,tremendisisisisisisisisiisisiisima, o lo siguiente
no me hicistes la prueba de pintar sobre un cacho del vinilo a ver como queda no?
edit:que sliks vas a montar?que aras con las gomas de ahora???

Si se puede pintar, bueno yo le puse laca de barniz para coche en un trozo pegado a una superficie plana y se quedo bien.

El tema de los slicks todavía no lo haré pero montar montaré algunos. Luego las gomas de calle no se o las guardo o las vendo por que están nuevas a tope.

[MaDnesS_DRD]

Solo una critica constructiva y dañina lanzada a dar en un ojo:

Me gustaba mas en el azulito de antes

Ya.. y ami también pero estaba muy jodida y si hacia adhesivos bien hechos en plan motos offroad no me servia de nada tener pintura azul metalizada si se iva a tapar con las pegatinas. Por eso quise volver al negro original variando un poco en el colín. Pero vaya cuando se vean con los adhesivos ya se dirá. No será ni mejor ni peor que la azul, será otra diferente.

[kmr_one]

j*der tio,tremendisisisisisisisisiisisiisima, o lo siguiente
no me hicistes la prueba de pintar sobre un cacho del vinilo a ver como queda no?
edit:que sliks vas a montar?que aras con las gomas de ahora???

Si se puede pintar, bueno yo le puse laca de barniz para coche en un trozo pegado a una superficie plana y se quedo bien.

El tema de los slicks todavía no lo haré pero montar montaré algunos. Luego las gomas de calle no se o las guardo o las vendo por que están nuevas a tope.

por eso te lo decia,porque yo consigo sliks....y necesito unas gomas....
pd:gracias por lo de la laca ,ahora decidire un par de cositas

[MaDnesS_DRD]

Posters para SpinFlo. tampoco son muy grandes que imaseshack no me deja mas

http://img855.imageshack.us/img855/3829 ... reduct.jpg

http://img838.imageshack.us/img838/44/img0555reduct.jpg

[MaDnesS_DRD]

j*der tio,tremendisisisisisisisisiisisiisima, o lo siguiente
no me hicistes la prueba de pintar sobre un cacho del vinilo a ver como queda no?
edit:que sliks vas a montar?que aras con las gomas de ahora???

Si se puede pintar, bueno yo le puse laca de barniz para coche en un trozo pegado a una superficie plana y se quedo bien.

El tema de los slicks todavía no lo haré pero montar montaré algunos. Luego las gomas de calle no se o las guardo o las vendo por que están nuevas a tope.

por eso te lo decia,porque yo consigo sliks....y necesito unas gomas....
pd:gracias por lo de la laca ,ahora decidire un par de cositas

Igualmente antes de que hagas nada hazte una prueba no sea que tu laca o pintura sea diferente. Pero en principio no tiene por que pasar nada.

[kmr_one]

Si se puede pintar, bueno yo le puse laca de barniz para coche en un trozo pegado a una superficie plana y se quedo bien.

El tema de los slicks todavía no lo haré pero montar montaré algunos. Luego las gomas de calle no se o las guardo o las vendo por que están nuevas a tope.

por eso te lo decia,porque yo consigo sliks....y necesito unas gomas....
pd:gracias por lo de la laca ,ahora decidire un par de cositas

Igualmente antes de que hagas nada hazte una prueba no sea que tu laca o pintura sea diferente. Pero en principio no tiene por que pasar nada.

no ya,probar habra que probar,eso fijo,aparte de ver como queda la marca del vinilo a ver como se disimula

[spinflo]

zankius.


si eso prueba con imgur.com o wstaw.org

[zaragozano5]

maad tio! esa senda tiene que estar ya pronto en los mejores kartings ehh! jaja tienes ya equipación?
y veo unas ruedas un pelín rayadas...mal mal mal..
yo tengo unos juegos de slicks a la venta...si me prometes que vienes a rodar dentro de poco...te hago una oferta que no podrás rechazar

vengaa ánimo con ella!!

[MaDnesS_DRD]

Zaragozano! pues no tengo mono de cuero... pero es que primero tengo que dejarlo todo bien que no se que le pasa al motor que no va fino. Los slicks sera lo ultimo que ponga despues de terminar la moto

[cesk]

simplemente increible!!

sobre lo de la caja de filtro, este verano intente hacer una para pasar el rato. tengo por ahí un modelo "definitivo" hecho en carton pero me quede con porque n sabia con que construirlo, el plastico n se como juntarlo

si haces algo me interesaria saber como

saludos!

[zaragozano5]

Zaragozano! pues no tengo mono de cuero... pero es que primero tengo que dejarlo todo bien que no se que le pasa al motor que no va fino. Los slicks sera lo ultimo que ponga despues de terminar la moto

pues ya sabes..a descartas cosas..o a justar cosas..de donde venga el problema vamos! jaja
suerte maad

[sloteronico]

tiene buena pinta

[MaDnesS_DRD]

simplemente increible!!

sobre lo de la caja de filtro, este verano intente hacer una para pasar el rato. tengo por ahí un modelo "definitivo" hecho en carton pero me quede con porque n sabia con que construirlo, el plastico n se como juntarlo

si haces algo me interesaria saber como

saludos!

Tenia pensado de hacer un molde con carton y luego con una capa de fibra de vidrio o incluso de carbono autentico. La otra opción con plastico moldeandolo con calor y luego se puede pegar con silicona + remaches.

[MaDnesS_DRD]

Venga señoritas que ya casi esta listo.


Finalmente consegui las piezas que me faltaban para armar la pinza de freno.





Luego los soportes de la careta ktm. Unos allen en el guardabarros y sujetando con unas tuercas. Para la parte de arriba he fabricado un soporte en aluminio aereospacial xD















Es poca cosa pero ya solo faltan los paramanos y la decoracion que esta al caer. Despues ya vendran slicks y motor.

[matrix_pro]

Bien bien! como va de motor? sigue yendo mal?

Saludinos!!

[kmr_one]

dios tio,esta tremenda,yo la dejaba asi!! ni decoracion ni nada
eso de motor....que le vas a meter???? pero si ya tienes de sobra....

[MaDnesS_DRD]

Me refiero a que le falta una puesta a punto y depende de como vea poner piezas nuevas, pero eso segun el dinero que tenga...

[kmr_one]

Me refiero a que le falta una puesta a punto y depende de como vea poner piezas nuevas, pero eso segun el dinero que tenga...

ya...maldito dinero=....
si no fuera por el todos tendriamos parmakits o airsal xtreme
no tienes en mente otra prepa distinta?

[MaDnesS_DRD]

Me refiero a que le falta una puesta a punto y depende de como vea poner piezas nuevas, pero eso segun el dinero que tenga...

ya...maldito dinero=....
si no fuera por el todos tendriamos parmakits o airsal xtreme
no tienes en mente otra prepa distinta?

Mas que nada por que el motor que lleva ahora tiene muchos KM encima. Piensa que vendí la moto en 2008, antes de venderla ya le di bastante tralla y hoy lleva lo mismo solo que al pistón le puse un aro nuevo pero claro patinan embragues por el desgaste que llevan, las laminas ya no cierran bien, el cigueñal y los rodamientos ya deben estar jubilados

Pues seria dejarlo nuevecito poco a poco ya que no me corre prisa teniendo la de MX para desfogarme.
La idea es no superar los 80cc para no tener que cambiar de escape. Sino dejarlo así y cuando pete pues ya le haría algo por que ya te digo que no hay dinero para mucho

[kmr_one]

Me refiero a que le falta una puesta a punto y depende de como vea poner piezas nuevas, pero eso segun el dinero que tenga...

ya...maldito dinero=....
si no fuera por el todos tendriamos parmakits o airsal xtreme
no tienes en mente otra prepa distinta?

Mas que nada por que el motor que lleva ahora tiene muchos KM encima. Piensa que vendí la moto en 2008, antes de venderla ya le di bastante tralla y hoy lleva lo mismo solo que al pistón le puse un aro nuevo pero claro patinan embragues por el desgaste que llevan, las laminas ya no cierran bien, el cigueñal y los rodamientos ya deben estar jubilados

Pues seria dejarlo nuevecito poco a poco ya que no me corre prisa teniendo la de MX para desfogarme.
La idea es no superar los 80cc para no tener que cambiar de escape. Sino dejarlo así y cuando pete pues ya le haría algo por que ya te digo que no hay dinero para mucho

pues algo a carrera larga...grrrr,eso si,no cambies de escape,esta tremendo ,no se,mira le italkit ese a c45 y dmt 47.6,son 80cc exactos

[sergio_pro]

Pro xl adaptado a c45
O tu sp a c45 y yata no necesitas cilindro nuevo

Yo quiero ver las graficas de una ves

[sloteronico]

Pro xl adaptado a c45
O tu sp a c45 y yata no necesitas cilindro nuevo

Yo quiero ver las graficas de una ves

cuentanos mas sobre el sp a c45 que como notenga mucho trabajo me lo plantearia

[Dj_Pedriyo]

MAD.. aun estando la moto sin decoracion esta tremenda tio baba


de motor pues sinplemente poniendo un rotor y un cigueñal c45... y adaptando tu Sp ya tienes de sobra...



tremenda enserio baba

[Antoniokodo]

Para mí lo más económico para dejar un motor potente y que no pase de los 80cc es pasar el Mk Sp a C45 acompañado de un buen lapeado, piston nuev, rotor, un 28 o tornear el tuyo y todo esto ien preparado y ajustado puedes tener un buen motor..

Por lo demás el trabajo impecable y la estética preciosa, que seguro que es una opinión unánime jeje

Saludos

[MaDnesS_DRD]

Gracias a todos por interesaros en esto del motor. Estefano ya me comento que podría ser una buena idea el poner ese SP a c.45 y creo que es lo que haré.
Pero no tengo muy claro como se adapta un cilindro de c.40 a 45. Seria poner juntas para suplementar el cilindro hasta tener el squish ajustado? Por que luego digamos que en PMI el pistón bajara mucho mas, no quedara a nivel de los transfers ni lumbrera, estará unos milímetros mas abajo no? Eso es bueno?


Sobre la deco esta semana prometo ir subiendo cosas

[Mendoza_DRD]

Gracias a todos por interesaros en esto del motor. Estefano ya me comento que podría ser una buena idea el poner ese SP a c.45 y creo que es lo que haré.
Pero no tengo muy claro como se adapta un cilindro de c.40 a 45. Seria poner juntas para suplementar el cilindro hasta tener el squish ajustado? Por que luego digamos que en PMI el pistón bajara mucho mas, no quedara a nivel de los transfers ni lumbrera, estará unos milímetros mas abajo no? Eso es bueno?


Sobre la deco esta semana prometo ir subiendo cosas

En el mio lo que se hizo ( bueno, lo que arregló Stefano de la pifia nº1 del apriliass ) fue tornear la base del cilindro, tocar la distribucion y hacerle la culata. No te doy los datos por si acaso no le sienta muy bien

[sloteronico]

Gracias a todos por interesaros en esto del motor. Estefano ya me comento que podría ser una buena idea el poner ese SP a c.45 y creo que es lo que haré.
Pero no tengo muy claro como se adapta un cilindro de c.40 a 45. Seria poner juntas para suplementar el cilindro hasta tener el squish ajustado? Por que luego digamos que en PMI el pistón bajara mucho mas, no quedara a nivel de los transfers ni lumbrera, estará unos milímetros mas abajo no? Eso es bueno?


Sobre la deco esta semana prometo ir subiendo cosas

me uno a tu pregunta que me ha dado mucho que pensar la c45 a c43 poniendo una junta de 1,5mm queda decente creo que en c45 hay que poner 2,5mm de junta pero no me hagas mucho caso

[MaDnesS_DRD]

Es que si tengo que empezar a tornear y hacer culatas mas tocar distribución ya voy perdido por que no tengo ni idea de eso. Tambien decir que mi SP lleva la culata de ProRace, no se si facilita el adpatado puede ser?

[Antoniokodo]

Es que si tengo que empezar a tornear y hacer culatas mas tocar distribución ya voy perdido por que no tengo ni idea de eso. Tambien decir que mi SP lleva la culata de ProRace, no se si facilita el adpatado puede ser?

La cosa es que dependiendo del presupuesto quedará mejor o peor, no es lo mismo hacerlo con juntas que rehacer culata, preparar cilindro etc..que desde mi punto de vista es como mejor vas a aprovechar el potencial del cilindro...

Lo de la culata yo creo que da igual, un saludo