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Modifications: cilindro Malossi mhr team 7 transfer c43 barikit c43 con rodas c4 28 koso yasuni r3 carrera embragues mrd con muelles malossi rotor pvl sin luces
hay un video de una vespa con motor de gsxr 750 de los viejos refrigerada por aceite
lo veo una tonteria...pero bueno...cada uno se gasta su dinero como le sale del culo
Modifications: cilindro Malossi mhr team 7 transfer c43 barikit c43 con rodas c4 28 koso yasuni r3 carrera embragues mrd con muelles malossi rotor pvl sin luces
kmr_one escribió:hay un video de una vespa con motor de gsxr 750 de los viejos refrigerada por aceite
lo veo una tonteria...pero bueno...cada uno se gasta su dinero como le sale del culo
xddd ya pero si lo hacen es porque tendran muchisimo dinero
Al primero aceleron como dice roca te quedaas en pelotas jaja
Modifications: Suzuki rmx:orquillas,basculante,amortiguador y ruedas de rieju rj,motor minarelli am6 acoplado tubo escape jazen 50. Derbi variant:motor start5 refrigerado por agua cilindro barikit racing pasado a 7t caja lomat,24mikuni tubo yasuni c21,orquillas de gpr con sus frenos. Aprilia sr: motor franco morini de serie, moto para trabajar
El tipico invento para quedarte con la gente en las concentraciones, pero para pegar 4 acelerones y poco mas, no tiene que tener estabilidad, y para frenar eso, no te digo nada.
JoXe escribió:El tipico invento para quedarte con la gente en las concentraciones, pero para pegar 4 acelerones y poco mas, no tiene que tener estabilidad, y para frenar eso, no te digo nada.
stevenpruna escribió:Uno de mi pueblo adapto el motor de una 250cc 2t a una puch condor, partio el chasis creo que probandola
aqui hay un mecanico,igual lo conoce danusky o el nuevo de vigo,le llaman proto... metio en un chasis de gilera sp1 un motor de rd 350 con escapes gianelli,32 dellorto etc....