50's OFF-ROAD

Hola, resulta que los guiris empiezan a venir ya por Mallorca. Estaba yendo a unos 40-50 por una calle recta y de repente un guiri se salta un stop!! El muy imbecil había mirado y después aceleró el cabr**. Me he empotrado contra toda la puerta derecha y el muy imécil aún seguía acelerando conmigo y la moto enganchadas al coche. Evaluación de daños: Es una rieju mrt pro sm 50 2016. Portamatriculas corto tnt (que lo puse hace 1 mes) desenganchado y torcido de la base que me la hizo un mecánico en acero, palanca de cambios rota, cable de gas y mando de gas doblados, careta descolorada (donde va unida al guardabarros está suelta), y cuando voy con la moto el manillar lo tengo que girar para que vaya derecha. Debe ser las suspensiones. Salen caras porque son invertidas. El seguro me lo pagará todo? La policiía iba detrás mía así que ha visto el accidente!. Ahora que estaba pensando en trucarla de aquí a 2 semanas.
Y yo con quemaduras y 2 dedos que me dueles bastante.

Lo único que he podido arrelgar ha sido la careta que se había movido de sitio. Sobre la dirección y las suspensiones, tengo que ir con el manillar girado, hasta cuando la moto esta sin mover el manillar esta girado solo. También me he dado cuenta que cuando giro el manillar a tope hacia la derecha, la horquilla derecha toca con el radiador. Antes no pasaba. Pero lo que es sorprendente que con el golpe que me dí, las placas estan intactas. Todo el golpe lo absorbió la rueda delantera. Otra pregunta muy tonta . La moto creo que el miércoles pasa el perito al mecánico. Las reparaciones me la cubre el seguro y la mano de obra también. Si estaba pensando en trucar la moto, podría aprovechar este momento para que el seguro me pague la mano de obra?
PD: esta pregunta es una tontería pero quería preguntarla

no toques nada, la careta la hubieras dejado como estaba y te la hubieran pagado, si la has arreglado ahora no parecerá que esta rota y no te van a pagar por ella.

A ver, si no estoy muy equivocado no es que lleves la moto al mecanico, te cobre el la mano de obra y luego le des la factura al seguro. El perito te tasará la moto y te dará una cierta cantidad de dinero, ya con ese dinero puedes hacer lo que te de la gana como si arreglas la moto o te vas de p*tas y barcos

Que me corrijan si me equivoco.

pd: intenta poner el escape de casa para cuando la vea el perito, mas bien porque en teoría, y solo en teoría no siempre se lleva a la practica creo que si llevas piezas no homologadas no cubre el seguro

Ahh entonces me pagan una cantidad de dinero aparte de arreglarme la moto?. Lo del escape, el voca viene con homologación y tengo los papeles

Franpanigale escribió:No, el seguro no te arregla la moto, lo que hace es tasartela y según lo que la valore el perito te ingresarán una cantidad de dinero. Ya con ese dinero la llevas al mecánico para arreglarla por tu cuenta si quieres.

Si vas al medico por las quemaduras y te hace un parte de lesiones también te pagarán una indemnización a parte de lo de la moto

Pero los medicos por las quemaduras que no son naa me dijieron que no me harían ningún parte porque no me quedarían secuelas

PD: espero que me la tasen por lo menos para arreglarla defentemente sin chapuzas.

Una cosa, un amigo mío hace 1 mes un coche le dio a la moto y se le rompieron horquillas, radiador, placas, guardabarros. El perito tardó 2 semanas en ir a ver la moto, y se la tasaron por un valor de 1300€. Pero no le han dado 1300 euros si no que se le arreglan por valor de 1300€. Lo que no se es si te dan dinero y tu haces lo que quieras o te la arregla y ya.

Una cosa, la palanca de cambios, se ha doblado. Eso ha podido afectar al motor o no?
El otro problema es sobre las horquillas y dirección. Como veis cuando giro a la derecha la horquilla toca con el radiador, cosa que antes no pasaba. Además se ve que en parado y todo, cuando apuntas las horquillas en dirección recta, el manillar está girado un pelín hacía la derecha.

Lo de que tienes que ir con el manillar girado ...
O tienes doblado el manillar o se han movido las barras de las tijas .
suelta todos los tornillos de las tijas y pegale un par de meneos y una patada a la rueda ,para que valla a su sitio ,esto si no tienes dobladas las barras ,de todas formas en la mrt no tengo ni idea ,pero en las mrx y smx todas tocan el radiador con la barra de las suspemsiones .
Me a tocado varias veces a mi hacerlo.
No te preocupes.
Trata de que te lo pague el seguro haz lo que te han dicho no a toques nada incluso pon la careta como estaba y si te pagan ,te den lo que te den ,o la arreglas tu o la llevas al taller .
animo ,suerte y saludos .

RyZMoust escribió:Lo de que tienes que ir con el manillar girado ...
O tienes doblado el manillar o se han movido las barras de las tijas .
suelta todos los tornillos de las tijas y pegale un par de meneos y una patada a la rueda ,para que valla a su sitio ,esto si no tienes dobladas las barras ,de todas formas en la mrt no tengo ni idea ,pero en las mrx y smx todas tocan el radiador con la barra de las suspemsiones .
Me a tocado varias veces a mi hacerlo.
No te preocupes.
Trata de que te lo pague el seguro y la empepinas entera .
animo ,suerte y saludos .

Lo de la dirección estoy segurísimo que no tocaban. Faltaba muy poco pero nunca ha llegado a tocar.
El martes llevare la moto al taller porque el miercoles pasa el perito. Lo que me han dicho el seguro Pelayo esque el perito hará evaluación de daños y despues el mecanico me la arreglarán, y despues tendré que llevar la factura del mecanico al seguro.

Bueno pues la semana que viene llegan ya las piezas y me han tasado la reparación en un valor de 900€. Si quereis podéis cerrar el post!! Gracias a todos!