50's OFF-ROAD

Hola tengo 16 años y me gusta la mecánica, y dentro de la mecánica me tiran mas las motos que los coches.
Este curso acabo la ESO y empiezo un ciclo de grado medio de electromecánica de vehículos. También me presentaron la opción de hacer bachiller de tecnología y luego pasar a un ciclo superior de automoción y así ahorrarme el curso puente de ciclo a ciclo. Pero no me convence por que, si, te ahorras el curso puente pero luego llegas a el ciclo superior sin haber tocado antes ningún motor, y eso no me gusta, ya que quiero meter las manos en la masa cuanto antes.
Bueno resumiendo esto, hay 2 caminos:
*Ciclo medio-->Curso puente-->Ciclo superior Me decanto por esta por que sera mas de motores que de teoría, pero mas larga.
*Bachillerato-->Ciclo superior

Bueno esto esta muy bien pero..... cuando acabe no habré tocado ningún motor de moto, solo de coche. Ahora me surgen las dudas: que hago después, que cursos o cosas hay para estudiar mecánica de motos?

Antes de preguntar aquí, me he informado antes.
Yo vivo en Ibiza, es una isla, y aquí no hay ciclo superior, entonces también tengo familia en Barcelona, pues allí esta la solución, hacer el ciclo superior en un instituto de mi pueblo o en la Monlau, supongo que mas de uno la conocerá, tengo que mirar los precios pero seguramente lo haga en la Monlau.
Pues informándome sobre esta escuela he visto que hacen unos cursos, que es como otro ciclo superior, que son de mecánica de competición Y DE ESTO SI QUE HAY ESPECIFICO DE MOTO, os dejo el enlace por si lo queréis mirar http://www.monlau-competicion.com/escue ... nica-moto/. Entonces he pensado en hacerlo después del ciclo superior.

Mis preguntas son:
-He hecho bien en hacer primero el ciclo medio y no hacer bachiller o seria mejor hacer bachiller? Por que?
-Existe otro camino o otros cursos para ser mecánico de motos?
-Esta preparación me valdría para ser mecánico de motos en algún taller?
-Otra cosa que me haría mucha ilusión seria trabajar de mecánico en un equipo de moto gp o similar, con esta preparación podría?
-Me podría ganar bien la vida siendo mecánico de motos o de coches?

Si este no es el sitio correcto, lo podéis mover a su sitio. Tampoco se si podre preguntar esto aquí, pero es que si pregunto en un sitio solo me dicen que sus cursos/ciclos son los mejores y no me dan mas caminos ni nada solo me dicen que lo suyo, lo mejor.
Por favor no comentéis a lo loco, si vas a poner algo por poner, por favor no lo pongas y ya esta, prefiero que no pongas nada a que pongas algo sin pensar y me líes mas.
Gracias por leerlo todo y perdon por el tocho pero es que necesito saber para donde ir, es mi futuro

yo haria bachiller que la vida da muchas vueltas y ahora para cualquier cosa como no tengas bachiller,b1 de ingles y eso poca gente escogen en trabajos anoser que sea por enchufe o porque se corra la voz que eres un maquina de motos,y ni los maquinas viven como reyes.


yo hice bachiller y automocion,y ahora trabajo en un taller de coches,para mi, mi hobbi es las motos por eso miro el foro,arreglar los coches para mi es como un albañil poner ladrillos,osea algo monotono quizas,pero tambien me gustan y a mi sobre todo me pasaba que lo que me gustaba era preparar motos,e hice automocion con idea de que en algo acabaria llenandome de grasa jeje.


tambien es muy importante que mecaniquees por tu cuenta,leas libros,en fin...yo si se 4 cosas es por no estarme quieto,y si me contrataron es porque vieron que ya sabia y por mi cuenta arreglaba todos los coches que podia"y segun mi jefe porque preparaba motos tambien "



tambien tengo amigos que habiendo hecho un grado medio se colocaron en las practicas y ganan mas que yo.

Yo estoy haciendo el medio de electromecanica y muy contento con el ciclo, se toca teoria de motos toda la que quieras pero practica nada, pero si mecaniqueas con lo tuyo y la teoria yo creo que te sobra, y practica de coches si que se da mucha.
En general, el ciclo no es muy dificil y se aprende un monton
Yo no me lo pensaba.

Nadie mas opina? Necesito opiniones para decidirme, os lo agradecería mucho si opinais o estais estudiando esto y me dejais vuestras sensaciones.
Gracias i gaaas!

Buenas. Paso a darte mi opinión. Yo estoy acabando ing mecánica y me interesa el tema de la mecánica de competición y algo he visto por ahí.
-Sobre bachiller o no, yo bachiller lo veo bien pero si vas a pasar a estudiar una carrera, si no te lo planteas tampoco tiene mucho sentido. Puedes si no, sacar buenas notas en el ciclo y luego entrar a la uni con selectividad con un par de asignaturas para subir nota.
- Lo del curso puente no se muy bien que es, pero yo haría grado medio y grado superior para no llegar al superior sin idea y así ser algo más continuado.
- Una vez termines, como bien dices, está Monlau para la competición, yo veo fotos de lo que van haciendo y es una pasada. Es caro pero con muy buena pinta y trabajando tu en primera línea muchas veces. No se como andará de salida profesional al terminar ahí, pero seguro que algo se encuentra.
Fíjate si para entrar necesitas algunos requisitos, para el master de mecánica hay por lo visto una selección y tal..

Sobre las preguntas finales, yo creo que para trabajar en un taller de motos te vale, creo que muchos trabajan solo con los conocimientos adquiridos con el tiempo por ellos mismos.
Hay otros cursos a parte de Monlau, busca otro que hay por Barcelona, pero tienen menos fama por así decirlo, y hace poco también encontré una escuela parecida en Malága, aunque te pilla lejos.
Y sobre llegar a moto gp o similar, lo veo algo mas complicado, pues son todos ingenieros y los mejores de su promoción.. pero hay muchos campeonatos de motos en España a los que creo que si podrías acceder.
Un saludo!

Mira yo este año si dios quiero termino 2 bachillerato tecnológico y como las ing no me van mucho me lie a buscar y monlau siempre a sido algo que me ha gustado mucho tanto la escuela como el método y todo eso. (Si tienes oportunidad ves a verla que son muy majos todos y podrás ver si es lo que buscas)
Total que resumiendo me decante por hacer las pruebas de monlau, te aviso que las primeras se hacen en febrero... y me han cojido para el año que viene en iniciación, espero que todo vaya bien y encuentre algo depues.
También te digo que si no eres de los mejores te quedas con lo que estas porque hace falta destacar para que te llamen y sabe moverte.
Para llegar a moto gp?? pues si eres bueno puedes llegar, pero vamos que no hace falta estudiar en monlau para ser mecánico de competición pero si que te ayuda un poco a meterte en este mundo.
Espero que te haya servido.
Un saldo !!

Yo estoy estudiando electromecánica y las motos estan 7 u 8 años por detrás de un coche, si sabes como va un coche, sabes como va una moto de sobras.
Tira palante

A mi este tema también me interesa, porque cuando termine bachiller me quiero meter a ingenieria mecánica y viendo que eclipse7 la esta terminando me gustaría que explicara si es difícil, las asignaturas chulas, las salidas... Vaya si la pudiera esplicar un poco para saber como es.
Saludos.

Jorgesefer escribió:A mi este tema también me interesa, porque cuando termine bachiller me quiero meter a ingenieria mecánica y viendo que eclipse7 la esta terminando me gustaría que explicara si es difícil, las asignaturas chulas, las salidas... Vaya si la pudiera esplicar un poco para saber como es.
Saludos.

Buenas, te cuento mi experiencia y mi opinión ahora que estoy a punto de terminar.
En primer lugar, difícil si que es, pero que ingeniería no lo es? Habrá más o menos difíciles.
En mi universidad, sevilla, es raro no echarle uno a dos años de más a los 4 que dura el grado.
Sobre la carrera en si te cuento mi experiencia personal. Yo ahora lo pienso y a lo mejor no es lo que esperaba, pero es lo que hay, te explico. Tu entras en ingeniería mecánica pensando en máquinas y automóviles y al final sales casi igual que entras.
Aquí se le da mucha caña al tema de la edificación y la estructura, como si estuvieras estudiando arquitectura, eso pienso yo. Las asignaturas "bonitas" están realmente en tercero y cuarto. Las que me han gustado y veo útiles son por ejemplo, ing. fluidomecánica, automatización industrial, calculo y diseño de máquinas, tecnología de fabricación, motores térmicos ( no te creas que es ver motores, solo hay una parte de motores de combustión interna de automovil ) y automóviles ( la que más me ha gustado, por ver todas las partes y funcionamiento de un coche, pero siempre con poco tiempo y menos práctica ). Varía mucho la carrera de una universidad a otra, aquí por ejemplo hay muchas asignaturas sin implantar que estaría bien darlas, y contamos con unas instalaciones algo lamentables.. Te recomiendo que mires la ingeniería cerca de tu zona y busques su plan de estudios para ver las asignaturas y eso.
Sobre salidas.. yo creo que muchas.. si no aquí, pues fuera. Te forman para muchos ámbitos, construcción, electricidad, control de máquinas, telecomunicación, automóviles, etc. Luego ya es encontrar algo que te guste.
Esta es mi experiencia, espero te sea de ayuda, un saludo!

Muchísimas gracias por aclararme las ideas, jejejeje, era más o menos lo que me pensaba, porque no creía que se dieran muchas cosas de motores y demás pero bueno de todas formas me gusta, estudiare mucho y a ver que pasa, tu sabes algo sobre lo de motostudent? Lo del campeonato ese que hay que fabricar una moto y eso, y también te quería preguntar si cuando tu terminas la carrera ya estas "autorizado" para homologar, por ejemplo, una pieza que tu fabriques, sin tener que ir a ningún sitio?
Saludos y gracias.

Jorgesefer escribió:Muchísimas gracias por aclararme las ideas, jejejeje, era más o menos lo que me pensaba, porque no creía que se dieran muchas cosas de motores y demás pero bueno de todas formas me gusta, estudiare mucho y a ver que pasa, tu sabes algo sobre lo de motostudent? Lo del campeonato ese que hay que fabricar una moto y eso, y también te quería preguntar si cuando tu terminas la carrera ya estas "autorizado" para homologar, por ejemplo, una pieza que tu fabriques, sin tener que ir a ningún sitio?
Saludos y gracias.

Sobre motostudent si que lo conozco, es más, participo en la edición de este año para competir al año que viene. La verdad que junto al formula student es el mejor proyecto que puedes hacer en la carrera. Nosotros participamos este año por primera vez y aunque con problemas esperamos terminar y hacer buena moto. Es la mejor forma de poner en práctica conocimientos, adquirir nuevos y trabajar de primera mano.

De lo segundo no te se decir con exactitud, pero me da a mi que no, mi profesor de automóviles trabaja homologando reforma de vehículos y creo que están autorizados por la unión europea o otra entidad. Yo pensé en acabar la carrera y hacerme una reforma en mi moto por mi cuenta, pero se ve que no es tan sencillo.

Eclipse7 muchas gracias por las respuestas, ya me ha quedado todo mas o menos claro.
Saludos.

Revivo este post porque yo estoy haciendo segundo bach y cuando acabe quería tirar hacia algo de mecánica pero me llama mas las motos que coches, y quería algo especifico para moto. Para que en un futuro pueda tener mi propio taller, he mirado lo de la monlau y derivados, me llama la atención eso de la competición.
Por otro lado me han recomendado que haga el ciclo superior de automocion y que con eso sobra me han dicho.
SI me resolveis las dudas lo agradeceria