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necesito un poquito de vuestra ayuda

me podríais pasar una foto que se vea claramente como es el sistema de embrague hidráulico que montan estas motos?

por mas que busco no hay ni una foto clara de como va el embrague

se que la Derapage Comp. tiene embrague Magura, de la ART "creo" que es como la Hebo, pero quiero ver alguna foto donde claramente se vea como esta montado en la moto

alguno me puede ayudar?

saludos

me suena de haberlo visto.


es un cilindro con un latiguillo de freno,el cilindro se atornilla a la caja laminas,entonces al pulsar el aceite empuja un piston que tira del cable que va a la palanca del embrague,supongo que eso lo sabras.

incluso hay post por el foro que hablan de eso

viewtopic.php?f=38&t=24168

mmm si, creo que ese es de la ART no?

en mi GG monto el Hebo universal, pero es demasiado grande para ponerlo en la posición esa sujetado a la caja de laminas


se que tanto la ART como la Derapage competition lo tienen puesto ahí, pero son mucho mas pequeños (se la forma del magura pero no se que piezas usa para sujetarlo) y ese de ese post no se si es de la ART....

Donde la maneta es como un freno delantero con su deposito para el liquido.. que quieres, una foto de la zona de la caja de laminas? Donde acaba el tubillo? Le pido a un amigo.. me suena que al acabar el tubillo sale una sirga como la de embrague normal, y va amarrada a la palanca esa de embrague que nunca me sale el nombre.

si, una foto de esa zona, donde la caja de laminas

un ejemplo



pero con más detalle, que se vea bien

se que en la art/derrapage el bulón del hidraulico está encajado en esa zona. quiero ver en detallo como va agarrado, que piezas usa,etc

Subzero escribió:Bueno finalmente, como guardarlo es gratis, eso voy a hacer, seguro que en un futuro se le da uso

Os traigo fotiyos del embrague hidráulico, se que os aburro por lo lento que va todo....pero no le puedo meter más prisa, tengo más cosas que hacer....y mi taller es muy limitado

Para los que no sepan cómo funciona, una breve explicación:


Cable de líquido: ese cable va a la maneta de embrague, que es como cualquier maneta de freno que llevais en vuestras amoticos, es más si os fijas ese cable es el de los frenos

Cable metálico: ese va conectado al....no se como se llama vamos, la pieza que sale del motor que va conectado al cable que acciona el embrague, del mismo modo que el sistema normal.

Tornillo regulador para ajustar el embrague. En el sistema convencional se regula la dureza desde la maneta, en éste se hace aquí

saludinosss

Fuente: viewtopic.php?f=10&t=36588&start=30

Saludos

no quiero saber como funciona el embrague hidráulico, por que ya lo se.

la foto (y el post) solo aclara que es de una ART. pero no se ve DONDE está puesto (en que tornillo, si necesita mas piezas para el acople, etc), que es lo que me realmente me interesa

saludos

Hola Spinflo, si tienes AM6 no necesitas ningun acople. Ya te lo han dicho pero a ver si te lo puedo explicar claro. La única cogida que lleva el sistema, va a un tornillo allen de la caja de láminas. Cuál? hazte una imagen mental de un AM6 visto desde arriba, con el cilindro hacia delante, palanca de marchas a la izquierda, pata de arranque a la derecha. Estas ahí no? pues mirando desde esa posición la caja de láminas, va atornillado al tornillo inferior derecho de ésta.
Lo atornilla así, y la sirga deberá estar mirando hacia la leva del embrague, quedándote el embrague hidráulico haciendo una "L" detrás de la caja de láminas.

Te ilustro:

No te puedo mandar foto de el montado porque no tengo el motor aqui, pero creo que ha quedado bien claro

oks, ahora si, a ver, si mas o menos sabia por donde caia. pero no sabia si necesitaba acople por que el embrague manual, hace un angulo más abierto, no va paralelo a la caja de laminas, desde el punto de apoyo (el tornillo inferior derecha si ves el motor desde atrás) hasta la palanca de embrague con respecto a la caja de laminas, hace un angulo como de unos 10°, ya que la palanca de embrague del motor está posicionada más atrás que respecto a la caja de laminas

si es asi como pones el dibujo (respetando el angulo mencionado arriba) ya me queda mucho mas claro de como va puesto

otra pregunta. necesita una tobera especial más larga para que libre el bulon? o con la de codo de 45° vale

ya que esa tobera (la que tengo, la moto no me deja poner otra ya que sino el carburador me pega en el chasis, (y si libra es por muy muy poco) al poner el carburador (Dellorto VHST28) deja poco espacio para ese bulón (por el citado angulo).

Am. Pues lo del ángulo no me he fijado la verdad Si me acuerdo cuando vaya el finde al taller te lo miro. Pero si el ángulo es en dirección hacia atrás del motor no tendrás problema, hacia delante quizás si...pero lo dudo porque viene así de serie.

Respecto a la tobera no entiendo muy bien lo que dices, que te choca el sistema este en la goma no??Pero por encima o por el lado?

el angulo que me refiero es a esto (mas o menos, no he encontrado una foto del cárter de AM6 visto desde arriba pero por la parte de la admisión)



decir que si se pone el hidráulico este angulo casi desaparece ya que por lo gordo que es, el centro de este (donde sale el cable de arrastre de la palanca) quedan en cuasi paralelo con la caja de laminas/admision

no se si pega, ya que no tengo dicho embrague, tengo el de Hebo, que es bastante mas tocho que el de la ART, que no se cuan grande es. me da la idea que pega en la cuba del carburador (al ser la tobera corta). se que el cable del embrague manual libra por 5mm (incluido fuelle de protección)

por eso pedía una foto real de la ART para ver que tobera usa, en que posición queda, etc (la forma que tiene y donde va anclada ya está solucionado)

saludos

Cierto que por el ancho que tiene el embrague hidraulico ya esos 10 grados de desalineación desaparecen y queda en buena posición. Tobera la que trae es la misma que la de todos los am6, la tobera de goma de serie que supongo tambien traería el tuyo cuando lo compraste.

De todas formas como una foto dice más que mil palabras, este finde te saco una con el embrague montado y ves a ver como te quedaría. Ademas el mio va a ir montado con una tobera parecida a esa que me enseñas, asi que le montaré esa tobera a ver que tal queda

Venga vá esas fotos que estoy ansioso de ver como queda todo y ver si encuentro algo parecido para poner a la mia, ya que despues del accidente en la mano izq me cuesta mas de la cuenta accionar el embrague....

esta pieza cambia en los am6 que tienen embrague hidraulico tiene distinto angulo
algunas hm lo llevan y otras no unas por el año y otras porque se estropea en seguida y pierde por el reten, la mia con la maneta de cr 250 no tiene nada que envidiar al embrague hidraulico y la yz con la misma maneta aun va mas suave que un embrague hidraulico