50's OFF-ROAD

Buenas.

esta proxima semana voy a ir a un pueblo que esta a unos 40 km de donde vivo, y iria y volveria en el mismo dia, mi pregunta es, 40 km son demasiados para una rieju rr trucada a 74? la mayor parte de los km por carretera y otra parte por camino, sería ir y volver el mismo dia, semanalmente le hago unos 70 km por ciudad y salidas con los colegas al campo, pero claro de seguido... habia pensado parar unas 2 o 3 veces también para que se refrigere un poco y no se caliente demasiado, que opinais?

una ayudita!?¿? igual voy mañana y me gustaría saber si se puede

40km jaja pero si eso es nada.

tu moto lleva limitador de km no no?es que tio...

pd:hecha herramientas,alambre,una bombilla,4 tonterias de esas.

gracias por la respuesteja victor no va limitada a tope se pone a unos 90 o asi lo que mas cage me da es pegarle un calenton o algo, cuanto tiempo se puede ir de seguido sin parar unos 20 km o asi sin pegarle demasiado calenton

nada, como mucho ponle un piñon mas largo, por comodidad hacia ti que vayas a menos rpm y mas velocidad.... tu con no entrar en la supuesta raya roja de las rpm, y haciendo que no se caliente ni le falte aceite(bueno) sobra!!!! yo le he llegado a hacer a la tzr (de casa) 150km del tirón con dos personas, y sin contar que la moto lleva 50mil km echos sin nisiquiera haber abierto el motor para cambiarle ni los retenes ni los rodamientos, y creo que solo he tenido 3 bujias en total y una de ellas no tenia el ferodo de la punta pero nada nada!!!!! (fue la que mas km hizo claro)
sigue el consejo que te han dado, bridas, alambre, bujia, destornillador, pipa y a correr!!!

Yo con mi chepu, lo máximo han sido 60 y pico km y como si nada, por asfalto y tramos de camino a tope(100-110 km/h) y ha vuelto viva jejejejeje!! No te preocupes xD

es lo de siempre, si la moto está bien puedes si quieres cruzarte españa del tirón xD parando a repostar y poco más xD pero claro si la moto está hecha una mi*rda, vienen los problemas, es lo de siempre, pero vamos 40 kilómetros no son nada, encima en carretera una moto no sufre tio, a cierta velocidad la temperatura se mantiene perfectamente alejada de su límite máximo. Ten el número de la grua a mano y san se acabó. Cuando entras al campo, ya es otra cosa y existen otros peligros, ya que el motor pasa de 0 a 100 en nada, sin embargo la velocidad suele ser más bien baja y no refrigeramos, pero en carretera, vamos te puedes echar una partida de cartas con la moto xD

40 km no es nada, yo he llegado ha hacer, hace unos años ya, mas 70 km de seguido con los colegas, llendo de pueblo en pueblo y sumandole los paseos por dichos pueblos. Y no ibamos precisamente despacio por las carreteras.
Si vas solo lleva a mano herramientas y el movil a tope de bateria por lo que pueda pasar.

Un saludo.

te los aguanta perfectamente yo cuando tenia la rs2 ice 100km 50 de ida y 50 de vuelta a fondo casi todo el camino iba de serie menos el 21 deyorto y un escape hebo

Yo tengo el record en 170 km y la moto ningun problema

roma_ 26 escribió:40 km no es nada, yo he llegado ha hacer, hace unos años ya, mas 70 km de seguido con los colegas, llendo de pueblo en pueblo y sumandole los paseos por dichos pueblos. Y no ibamos precisamente despacio por las carreteras.
Si vas solo lleva a mano herramientas y el movil a tope de bateria por lo que pueda pasar.

Un saludo.

Estoy de acuerdo contigo, el movil bien cargado de bateria, por si acaso te toca llamar a la grua y pasar por whatsApp tu ubicación jejejejejeje!! Pero si todo está bien, no tienes que tener ningún problema.

a la hyosung de 250cc en la reunion de pinguinos 2013 (la segunda semana de enero) me fui desde alicante a finisterre pasando por madrid y leon el jueves y el viernes de finisterre a valladolid pasando alli el finde con los amigos y el domingo de valladolid a alicante pasando por valencia.... de jueves a domingo le hice 2800 km, pero no tiene merito porque es una 4t verdad?? xD
por cierto habia un japones de esos de los que no tienen pasta que venia dandose un paseo con la bmw1200gs el solo desde la puerta de su casa en japón y vino por la parte alta de europa y queria volver por la parte de bajo... VEIS COMO LO MIO NO TENIA MERITO!!!!

yo en mis tiempos con la smx top alu, scr racing line 28 oko por carretera me hice 315km en un dia sin problema.
luego en la HM italkit dmt 52, 28 mrd etc he llegado hacer unos 230 km en un dia. por suerte nunca he tenido averia, teniendo un mantenimiento constante, pero de todas formas siempre con herramientas.

hostia pues yo me apunto al post por que queria hacer un viajeciyo que eran 23 km ida 23 km vuelta y no savia si iva aguantar la moto es una tzr solo tengo yasuni pero vamos yo me quedo muy corto comparados con ustedes

barret_tzr escribió:hostia pues yo me apunto al post por que queria hacer un viajeciyo que eran 23 km ida 23 km vuelta y no savia si iva aguantar la moto es una tzr solo tengo yasuni pero vamos yo me quedo muy corto comparados con ustedes

Ya te digo, con mi Sendilla Chepuda me he hecho máximo sesenta y pico del tirón, y sin problema, todo de serie menos Yasuni!!

Barret_tzr !!!!! si no la pasas de 11.000rpm y le pones los desarrollos un poco largos tienes moto para años!!! jaja solo tienes que echarle aceite de calidad a buena proporcion y cambiar bujias!!!! experiencias propias y 50mil km sin romper....

La base esta en una buena puesta a punto( carburacion)

Luego para ir maa seguro aceite al 3% y que sea un aceite de calidad mediana alta.

Ir controlando la temperatura.

Tener un motor 'reforzado' si se ha preparado, vamos que tenga fiabilidad mecanica.

Con estas cosas controlsdas..... puedes hacer e irte donde quieras.

opino igual si la moto esta bien motada y es fiable puedes ir donde quieras solo tienes que estar pendiente de la temperatura y de eso manda uno mismo

Lo que tenemos que hacer es quedar todos los foreros en un lugar intermedio que nos venga bien a todos y hacer una concentracion como pas de antaño y hacer un dia km y km con estas motillos!!

enga va hay que hacer una quedada de matriculas amarillas!!! de 50cc no que creo que no queda ninguno!!!
lo que creo es que habrá que hacer tres o cuatro quedadas por todo el pais porque creo que si hacemos solo una, y supongamos que la hacemos en madrid por ser el centro creo que no va a ir nadie de las costas!!! jaja asi que tenemos que ir viendo algo de eso! aunque sea solo por hacer ruido, hacerles km y hacer reparaciones de urgencia de los pobreticos a los que se les haya soltao algo!! jaja, pero molaria mas en algun circuito con recta pa poder estrujarlas un poquillo aunque sea en aceleracion o algo de eso no?? o en algun pueblo que coincidan en fiestas se puede cortar alguna calle, si no es con motivo festero no se pueden hacer esas cosas
ASI QUE LO QUE SE PROPONE AQUI ES ALGO PARECIDO A UN MOTOALMUERZO DE MATRICULAS AMARILLAS!!!!! ¿hacemos post para hacer un sondeo de esto?

la carburacion eso es lo que me falla a mi ya que la tengo baja de ralenti y a veces se me apaga en los semaforos es que soy un negado para carburar pero la tengo al dia de bujia agua y aceite lo que si m gustaria seria eso cambiar plato y piñon un saludo

A mi tambien de vez en cuando se me apaga en semaforos jajajaja!! Lo subo un poco y perfect