Posible plan pive motos.

[Lombardo R]

Creo que deberia ir aqui en este foro si no sorry por la equivocacion.

Anesdor ha propuesto al Gobierno la creación de un plan de incentivos a la compra de motos y ciclomotores (similar al Plan PIVE para automóviles), que estaría dotado con 10 millones de euros y permitiría la renovación de 22.000 motocicletas antiguas por otras más seguras y menos contaminantes.

La propuesta de la Asociación Nacional de empresas del Sector de Dos Ruedas parte de un plan de incentivos dotado con 10 millones de euros que se repartirían en dos fases de seis meses y a razón de cinco millones de euros cada una.

El importe de la ayuda propuesta por Anesdor se situaría en 200 euros para ciclomotores, 300 euros para motocicletas de menos de 250 cc y 600 euros para las de más de 250 cc.

El plan PIVE para motos solicitado por Anesdor iría dirigido tanto a clientes particulares, como a autónomos, empresas y también entidades privadas y se adjudicaría con la condición de achatarrar un vehículo de la categoría L con al menos siete años de antigüedad (o del segmento M o N, con al menos diez años).

Los clientes que quieran acogerse al plan PIVE para motos tendrían que adquirir un vehículo nuevo (ciclomotor, motocicleta o triciclo) con unas emisiones de dióxido de carbono por debajo de 120 gramos por kilómetro.

El plan de incentivos no solo beneficiaría a los usuarios, la administración vería un retorno en forma de impuestos por valor de 20 millones de euros, ya que ingresaría 30 millones de euros en concepto de IVA, impuesto de circulación, matriculación y tasas.

Finalmente, el medio ambiente de las ciudades sería el mayor beneficiario pues de implementarse dicho plan, se lograría reducir en un 17% la emisión de dióxido de carbono ahorrándose la emisión a la atmósfera de 2.318 toneladas de (CO2), así como en un 85% las de monóxido de carbono con 1.205 toneladas menos de (CO) y en un 50% las de óxido de nitrógeno, que equivaldría a 16 toneladas menos de (NOx).

De hecho, las motocicletas tienen menores emisiones por pasajero que los automóviles, y ocupan tres veces menos espacios en circulación que un coche, por lo que mejoran la movilidad urbana y reducen entre un 50% y un 70% el tiempo tránsito de los automóviles en ciudad.

Fuente: Europa Press

[victor jog]

Como que la gente tienen dinero para comprar motos nuevas habiendo el mercado de 2º mano que hay y gente que las venden casi regaladas en buen estado.

Y lo de la contaminación me rio un poco todas las motos contaminan,que las que van catalizadas lo haran menos y luego a las 4t y motos grandes les ponen arrow,fmf,leo vince,y cosas asi asique...

y 200 e por entregar una moto vieja es poquisimo,para lo que valen nuevas,alguna gente les vendra bien el plan este porque tengan todos los puntos a favor pero es raro.

Ademas mucha contaminacion si...,pero con los vehiculos cada vez mas actuales estamos contaminando por otro lado porque son vehiculos mas de usar y tirar,que no se dan cuenta que los coches ahora duran mucho menos al tener tanta tecnologia y la cantidad de averias tan caras que tienen que hace que la gente escapen artos volviendo muchos a tener coches o motos mas viejas faciles de mantener y arreglar.


Nos estan acostumbrando a usar y tirar asi con todo,cualquier tecnico del tema que sea te puede decir si te ha durado esto 5 años que mas quieres?en mi caso hasta me lo han dicho con un frigo recien pasado de garantia ya roto que valen un huevo,cuando antes todo se hacia para durar.


El que quiera contaminar menos mas escaleras,bici,y bus,y menos pisarle a los coches que todo el mundo llegan a los semaforos en rojo a gas para dar el frenazo que les parece verdad que van a ir detras de una bici a 30 en punto muerto hasta el semaforo que esta a 10m en rojo,en fin un pais de tontos es esto

[gimenez91]

muy buen aporte la verdad que yo lo veo interesante aunque creo que si por entregar un ciclomotor viejo te dan 200€ no van a ganar mucho

[Dimgroc]

Ya pero si las motos de segundamano se devaluan mas rapido que los coche es porque al tener un precio inferior es mas facil poder acceder a uno nuevo.
Vi una vez que consideraros que el precio medio de un coche eran 20000€ y el de una moto son 6000€. Tambien porque su vida es inferior y porque son mas propensas a ser exprimidas...
Yo prefiero comprarlas de segundamanomya sea casi nuevas o casi rotas con su consequente precio para poder disfrutarlas y caerme si es necesario...

[roma_ 26]

No creo que esta iniciativa tenga mucho furor si te dan 200 miseros euros por tu moto..... para eso sale mas rentable venderla en el mercado de segunda mano que seguro que le sacas mas € y cogerte despues la nueva.

[JaviCross]

si pero si tienes una peugeot sv con 40.000 km como tiene uno que conozco yo y toda reventada, que te den 200 euros le es la hostia

[spinflo]

no vendo la mia ni jarto de grifa