Vuelve franco morini

[Lombardo R]

Googleando me encontre con esto a ver si fuera verdad y rescataran motores como me cundia ya me ahorraba de andar con swaps.
Noticia sacada de franco morini usa que lo volvio vender a la marca italiana anteriormente dueña.El 28 de septiembre del 2012.Bueno lo copio y pego resumido que era un toston copiar y pegar todo con fotos por el medio



Moto Morini ha firmado un acuerdo con HM Moto para el suministro de motores de 48cc de 2 tiempos refrigerado por aire y con el agua enfriada hecha por los motores Franco Morini , una marca propiedad de la Morini renacido Moto. El acuerdo de los dos años - dice la nota de la Cámara de Reno - proporciona la licencia exclusiva para Europa en la producción, uso y comercialización de dos motores Franco Morini.

Motocicletas HM empresa italiana especializada en la producción de motocicletas de alta gama en la industria off-road y conocido como un pueblo deportivos y jóvenes, ha decidido utilizar los motores Franco Morini en algunos modelos de su producción a la fiabilidad y la calidad de los productos .

El acuerdo, firmado el pasado 11 de septiembre, también se dirige a crear alianzas en el "made in Italy" son necesarias para mejorar la imagen de los productos internacionales absolutos Italianità, útiles para generar clientes nacionales e internacionales en la percepción de exclusividad y calidad motocicletas.
Se ve que Minarelli con los AM se ha subido a la parra, y que Piaggio también vende caro los de Derbi.En cuanto a los motores quizá se resucitaría el G30 de aire con 6,8 CV (aunque la caja de cambios de 4 velocidades le restaría aspiraciones) y en agua el FM50 con ¡8,2 CV! y seis velocidades

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El fm 50 que es este que es como el mio que gran noticia,la noticia da a entender que si que ya esta en proyecto.A ver si fuera verdad.

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[matrix_pro]

Osea que las hm nuevas con morini en lugar de am6...

Vamos como las derbi, cada vez mas chinas

Van a desaparecer las 50s en nada

[mbig]

como pongan este motor en las cuesta me va a parecer que se enchufara sola la marcha atras

[KinoDRD]

Lo de 8'2cv no me sorprende. Recuerdo cuando me iba a comprar la DRD que leía las comparativas de Moto Verde de 50cc y estaban todas entre 7 y 8'5cv.


No se que tal será el motor, pero sale a un mercado que Derbi y Am tienen preferencia en todos los sentidos. Un motor nuevo que apenas tiene recambios los primeros años, que no se sabe que salida tendrá y las marcas de piezas tardarán en apostar por el....

Yo no me compraría una HM de las nuevas si sale con un motor emergente, por si acaso.

Un saludo

[kmr_one]

Lo de 8'2cv no me sorprende. Recuerdo cuando me iba a comprar la DRD que leía las comparativas de Moto Verde de 50cc y estaban todas entre 7 y 8'5cv.


No se que tal será el motor, pero sale a un mercado que Derbi y Am tienen preferencia en todos los sentidos. Un motor nuevo que apenas tiene recambios los primeros años, que no se sabe que salida tendrá y las marcas de piezas tardarán en apostar por el....

Yo no me compraría una HM de las nuevas si sale con un motor emergente, por si acaso.

Un saludo

+ 1

[Lombardo R]

Yo no voi a comprar una hm solo puse el post a modo informativo de que va salir otra vez al mercado,en lo que dices de los cv a mi tampoco me sorprende lo que si hay diferencia es que de serie es c42.
Pues yo encantado de que salga yo mi moto quiero conservarla y que salgan piezas nuevas al mercado me alegra me ahorro de swaps.A ver si acaba siendo verdad y no queda en nada.

[sergiorr]

yo que quereis que os diga los motores de marchas de 50 estan estancaos hace años no sacan nada nuevo am6 lleva siendo el mismo años y años y el euro3 de derbi es una evolucion del euro2 que para mi es peor. No sacan nada nuevo una senda chepuda de hace un porron de años es tan buena como cualquier de ahora de motor lo unico parte ciclo, pero en prestaciones hasta son mejores porque esos escapes no llevaban ni catalizador ni normas anticontaminacion ni mierdas. Si diseñaran un motor, mejor que estos de serie yo creo que si conseguiria abrirse mercado, un motor que vaya mas exprimido de serie, con valvula de escape cosas asi aun se puede inventar mas en estos motores, un motor que venga capado para pasar normativas y en cuanto le quites todos los topes sea superior a estos de serie que atraiga a los compradores de porque me compro esta moto con este motor y no la otra, seguro que empezarian a hacer recambios y piezas para preparar, pero de momento no hay competidor contra minarelli o derbi

[KinoDRD]

Estoy contigo sergio.... pero es que al final siguen en la misma línea saquen lo que saquen...

Deberían sacar motores con cigueñal C42 o C43, con válvula de escape y cilindro modular¿Y por que no 7 marchas?. Son 3-4 ideas bastante simplonas que en un motor hecho en una fábrica realmente no les cuesta casi nada y permitiría estar muy por encima de los motores rivales.

Un saludo

[kmr_one]

seamos realistas,para los 5 o 10 años que le quedan a los ciclomotores ninguna fabrica se pondra a diseñar un motor nuevo solo porque los que hay sean arcaicos,seguiran con estos hasta la extenuacion,hay un modelo de tzr 50,se vendia en japon italia y algun pais mas,no me acuerdo ahora,ese motor esta basado en el de tzr 80 y Yz 80,cilindro modular y seguro que mejor diseñado interiormente que un am6,porque no lo usan en las 50s europeas?o porlomenos en las yamaha?economia,la base de todo,si algo es barato y se vende,para que cambiarlo?

[Duko]

Estoy seguro de que si salen las nueva Hm con el franco morini,y se empiecen a vender tendrán buena fama,solo es costion de que se sepa como funciona el motor,pero no tiene nada que envidiar a un am6 o derbi,solo en respuestos por lo demás....
de serie ya son c42,con un gilardoni de aluminio 6t,si sacaran los mismos repuestos y preparaciones que en derbi o am6,yo pienso que morini estaría bastante por encima de los demás motores.
un saludo

[kmr_one]

Estoy seguro de que si salen las nueva Hm con el franco morini,y se empiecen a vender tendrán buena fama,solo es costion de que se sepa como funciona el motor,pero no tiene nada que envidiar a un am6 o derbi,solo en respuestos por lo demás....
de serie ya son c42,con un gilardoni de aluminio 6t,si sacaran los mismos repuestos y preparaciones que en derbi o am6,yo pienso que morini estaría bastante por encima de los demás motores.
un saludo

dudo mucho que ninguna marca de recambios se centre en sacar repuestos para un motor que solo monte una moto a la venta actualmente,am6 hay muchas,derbi tambien,morini quedan 4 y venderan otras 4 si las sacan...no es rentable a no ser que vendan a cascoporro
esta es la tz que comentaba

y aqui podeis ver el parecido con un motor de tzr 75

[Lombardo R]

j*der no hableis asi que aun nos van a leer y van pasar,dejar que fabriquen piezas para mi veterana jajajaja.
A lo de vender 4 el mercado europeo es muy grande esto es un comentario con animo constructivo sin animo de ofender a nadie,a parte que de alguna forma tendran que empezar de nuevo no es llegar y triunfar.
Que es un coñazo hacer un swap.
Un saludo.

[kmr_one]

j*der no hableis asi que aun nos van a leer y van pasar,dejar que fabriquen piezas para mi veterana jajajaja.
A lo de vender 4 el mercado europeo es muy grande esto es un comentario con animo constructivo sin animo de ofender a nadie,a parte que de alguna forma tendran que empezar de nuevo no es llegar y triunfar.
Que es un coñazo hacer un swap.
Un saludo.

j*der,si por mi que salga bien y vendan miles tio,cuanto mas mercado de ciclos mejor,quieras que no,aunque a muchos se les olvide,es con ellas con quien empieza todo el mundo,por norma

[Lombardo R]

Hay le has dado a parte que cuanta mas competencia mas baratos las piezas para todos,yo a parte que a mi me cundiria cuanto mas variantes mas competencia igual a mejores precios,si no va acabar desapareciendo las 50 o volverse un monopolio,lo que me parece raro es que cuaje la idea.c

[matrix_pro]

No se que problema tienes con los swaps... si tienes basculante de senda solo es meter el €2 o €3 ahi y tirando... es como si metieras un morini..

Yo tambien tuve un motor de estos en una gilera gpr, y lo quite y puse un €2 preparao, le daba pataditas en el culo al morini, y eso que tenia el mk copa ese churcio.

[Duko]

No se que problema tienes con los swaps... si tienes basculante de senda solo es meter el €2 o €3 ahi y tirando... es como si metieras un morini..

Yo tambien tuve un motor de estos en una gilera gpr, y lo quite y puse un €2 preparao, le daba pataditas en el culo al morini, y eso que tenia el mk copa ese churcio.

La gilera gpr por la foto no tiene el mismo motor,segun las fotos...
en caso de que fuera el mismo y tuvieras el copa pienso que le tendrías una mala puesta a punto,no es un cilindro potente,es un hierraco pero aun da buena potencia,que le de mil pataditas un euro2 con una preparación mallor es normal que ande mejor....
pero ya te digo,mi motor almenos no envidia a top rosas ni a airsal de 70 etc.....
si hubiera las mismas preparaciones para el morini pienso que daría mucho de si....
un saludo

[Dj_Pedriyo]

Madre mia si HM ya de por si da asco por sus precios y pesima calidad ( en algunos modelos ) pues si le añaden un motor franco morini cagate y no te limpies..

[Lombardo R]

Madre mia si HM ya de por si da asco por sus precios y pesima calidad ( en algunos modelos ) pues si le añaden un motor franco morini cagate y no te limpies..

Yo no soy esperto y tu lo pareces me puedes esplicar en que es mucho mejor un euro por que por mis manos hace 10 años paso de todo en 50 cc.Cuando aun estaba en produccion y nada ni am6 ni euro 2 ya digo hace 10 años no comparando con las preparaciones actuales,por cierto que salgan mas marcas a la venta es favorecedor para todos mas competencia mejores precios para todos en todas las marcas al haber mas abanico de marcas.
Yo por mi esperiencia basandome en hace 10 años no en preparaciones actuales meaba por todos.Ya empezando que en ese tiempo no habia preparaciones a carreras largas habia lo de serie y via y ya traia c42 a parte de que morini fue la 1 en sacar motor de 6 marchas refrigerada por agua.Lo cual fueron copiando todos si supieras algo de historia en las motos sabria que morini fue absorvida por piaggio y despues fue vendida a franco morini usa,derbi va en el mismo camino.
A parte de que en los tiempos que corremos ya no es solo valorar la marca todo lo que salga nuevo al mercado son puestos de trabajo con esta mentalidad no se a donde vamos ir a parar.

[sergiorr]

el problema es que por mucho c42 que lleve no hay casi piezas para prepararlo aparte que estan obsoletas, entonces cualquier cilindrillo normalucho de ahora como un dmt 50 puede que le gane. Es complicarse con am6 no tienes que complicarte tienes un monton para elegir. yo no me compraria una moto que te tienes que estar metiendo en adaptaciones raras o cambiar el motor, pudiendo pillar una que el motor tenga muchas opciones

[victor jog]

a mi dejadme el am6,el minarelli de la jog y el de la puch para no preocuparme de hechar anticongelante

[Lombardo R]

el problema es que por mucho c42 que lleve no hay casi piezas para prepararlo aparte que estan obsoletas, entonces cualquier cilindrillo normalucho de ahora como un dmt 50 puede que le gane. Es complicarse con am6 no tienes que complicarte tienes un monton para elegir. yo no me compraria una moto que te tienes que estar metiendo en adaptaciones raras o cambiar el motor, pudiendo pillar una que el motor tenga muchas opciones

Totalmente de acuerdo yo si fuera comprar un ciclomotor nuevo o de 2 tampoco lo compraria ya que hay muchas mas opciones para barajar en derbi o am6 como muy bien es sabido de todos.
Pero de hay a que es una mi*rda hay una diferencia muy grande.A lo de obsoletas,si va salir al mercado otra vez,tiempo al tiempo se vera pero de todas formas a mi no me da de comer ni morini ni derbi ni am6.Por lo tanto como no me paga nada morini no voi entrar en discusiones con compañeros
Pero me alegro de que una marca de renombre vuelva salir a flote.
Un saludo.

[spinflo]

si sale más cilindros chachis para Morini yo vuelvo a cambiar el am6

[kmr_one]

si sale más cilindros chachis para Morini yo vuelvo a cambiar el am6

si con ello se consigue que vuelvas a las andadas bienvenido sea,eso y que me dejes baratito tu motor

[spinflo]

te quiero Andrés por el interés :_(

[kmr_one]

te quiero Andrés por el interés :_(

jajaja,puedes estar tranquilo que no,con la primaria y el embrague hebo me llegaba