50's OFF-ROAD

Bueno pues como sabres ultimamente se ha hablado mucho de bankia y toda esa movida que esta ahora en los telediarios y que no es para nada ninguna tontería. La cuna de campeones como sabreis era de bancaja y ahora con la fusión ha pasado a pertenecer al grupo Bankia. No se que pensais, deberían seguir inviertinedo en la cuna? (en caso de que tengan para hacerlo que no creo). Cual es el futuro de pilotos como terol o elías a los cuales patrocina esta entidad?

Yo creo que con la que han armado seguir haciendo esto sería totalmente una falta de respeto brutal y creo que ya no se celebraran más si tienen un poco de dignidad y respeto hacia las personas. No se como lo veis¿?

gastar dinero en patrocinar un equipo de motos cuando sale una media de 500e por español lo que nos supone el rescate de bankia es una locura,como diria mi abuela,si no hay para pan tampoco hay para estampitas

desde luego sería lo normal, pero capaces son de considerarlo "inversión necesaria" o vete tu a saber

en estos tiempos no serían los primeros en quedarse sin patrocinador

Se por fuentes muy buenas, que la "cuna" seguirá adelante, y Aspar no se quedará sin Bankia, o Bancaja o cualquier banco del grupo.

asi esta españa pagamos entre todos los españoles a los sinverguenzas que se llevan toda la pasta eso si no hay pasta pero para pagarles el despido o la jubilacion si hay dinero

sloteronico escribió:asi esta españa pagamos entre todos los españoles a los sinverguenzas que se llevan toda la pasta eso si no hay pasta pero para pagarles el despido o la jubilacion si hay dinero

Nico hay gente que le dan la jubilacion por motivos de salud muy graves.

natan22 escribió:

sloteronico escribió:asi esta españa pagamos entre todos los españoles a los sinverguenzas que se llevan toda la pasta eso si no hay pasta pero para pagarles el despido o la jubilacion si hay dinero

Nico hay gente que le dan la jubilacion por motivos de salud muy graves.

nico se refiere a los jubilados de los bancos,aqui hubo mas de uno que se llevo 14 millones de euros de jubilacion y mientras caixa nova galicia en numeros rojos...

la cuna de campeones es una fuente de dinero, ¿sabeis lo que vale hacer un curso de 1 año para aprender a conducir una moto gp 125?

cuco_ escribió:la cuna de campeones es una fuente de dinero, ¿sabeis lo que vale hacer un curso de 1 año para aprender a conducir una moto gp 125?

me parece perfecto,pero cuanto le vale al año patrocinar a los equipos de aspar?

kmr_one escribió: me parece perfecto,pero cuanto le vale al año patrocinar a los equipos de aspar?

hay me has dado!!!!

yo solo se que el dia que cierren intentare sacar dinero para comprar alguna de las 1000 gp125 que pondran a la venta!!

cuco_ escribió:

kmr_one escribió: me parece perfecto,pero cuanto le vale al año patrocinar a los equipos de aspar?

hay me has dado!!!!

yo solo se que el dia que cierren intentare sacar dinero para comprar alguna de las 1000 gp125 que pondran a la venta!!

ya podian hacer descuento por tener cuenta en bankia
1000?que son pre gp y gp o como?

nose el numero, pero no tienen ni una ni 2, la cuna de campeones lo famoso de bancaja son las 125gp, que tienen miles de motos y millones de repuesto, el dia que lo vendan, o venden el equipo entero oseguramente hagan subasta o algo de eso... las motos no creo que salgan en 1000e o asi, pero seguramente terminen vendiendose en menos de la mitad del pecio de mercado.

para que os agis una idea, yo solia comprar las gomas a la cuna de compeones para la 125, (eran 95-115), eran dunlop (no recuerdo el tipo, pero el ultrablando), solian estar a 70-80% de vida, aveces a un 95% (con los pelos aun). y la pareja me costaba 40e... para que penseis un poco en el precio que venderan las cosas el dia que quieran deshacerse de todo

cuco_ escribió:nose el numero, pero no tienen ni una ni 2, la cuna de campeones lo famoso de bancaja son las 125gp, que tienen miles de motos y millones de repuesto, el dia que lo vendan, o venden el equipo entero oseguramente hagan subasta o algo de eso... las motos no creo que salgan en 1000e o asi, pero seguramente terminen vendiendose en menos de la mitad del pecio de mercado.

lo de 1000 era el numero no el valor
hombre,tanto repuesto y tanta moto o subastan o venden todo junto

En MIR racing, (cuna ) se venden tanto las 125cc de gran premio como las MOTO 2.

La Aprilia rsa 125cc gp está en 12mil € si no recuerdo mal es del mundial del 2006.

La moto 2 es MIR RACING y se vende en unos 35mil€

Son un taller como cualquier otro, solo que se dedican completamente a la competición, su sponsor fuerte es BANKIA en estos momentos, pero no son los que les dan de comer, ellos tienen la escuela, dan becas, asesoramiento etc. etc. etc.

Segun la categoria te puede costar un precio u otro, pero si eres de los mejores, es todo "gratis" ya que pasas a ser becado.

No os penseis que por que en las motos ponen bankia, sean millonarios, que han estado mucho tiempo sin cobrar como cualquier otra empresa...


Saludos

gracias por la aclaracion stefano,pero yo me refiero a los equipos del mundal de velocidad,no me parece normal que debiendo lo que deben aun gasten en patrocinarlos....es mas,no me parece bien que debiendo lo que deben tengan cientos de pisos vacios para especular...el estado tendria que obligarlos a venderlos POR EL PRECIO QUE QUEDA PENDIENTE de la hipoteca,pero esto a todos los bancos en rescate

El Güey escribió:En MIR racing, (cuna ) se venden tanto las 125cc de gran premio como las MOTO 2.

La Aprilia rsa 125cc gp está en 12mil € si no recuerdo mal es del mundial del 2006.

La moto 2 es MIR RACING y se vende en unos 35mil€

lo que daria yo x esa rsa

Haber os explico un poco el tema una cosa es el mundial con aspar y la otra es cuna de campeones, en el tema mundial se hacen patrocinios para x años no son cosas de un día para otro, por lo cual hay unos contratos firmados que no quiere decir que se cumplan por ambas pastes siempre hay una parte que cumple y otra a lo mejor no y si no se llega a un acuerdo pues como dice aquel a los tribunales, es como el fútbol los jugadores cobran x millones de euros y el el club debe x millones de euros a la seguridad social no se entiende pero pasa, y el tema cuna es muy fácil es una formula para promocionar niños que se hace con unas pruebas de selección en las cuales los niños se presenta y de hay salen tres formas , las becas que no se paga nada,semibecas subvención al 50 por cien y los que no consigue nada pues a pagar todo el campeonato yo e estado en la cuna y os aseguro que no es tan fácil como hay en las motos pone bankia y por eso ya esta todo arreglado y pagado, no dan tanto dinero como parece en el taller de la cuna y del mir racing se trabaja mucho para sacar a los nanos adelante lo se buena tinta. Y sobre el tema del material es como todo taller lo que no utilizan lo venden. El otro día me quede yo una "MIR 125 evo" para mi hijo y como va el cohete. El problema bankia no creo que sea echarle una mano a 4 niños a correr en moto, ademas creo que para que se lo llevan unos en un despacho que los gasten los chavales quemando gasolina. PERDÓN EL TOCHO