50's OFF-ROAD

Hola buenas.
subo este par de fotos para que veais estos aceites , anticongelante y liquido de frenos para si me valen pa la motillo.
- lo primero , hoy he comprado motul 710 , mejor que el putoline que estaba dando hasta hora¿? salen en la foto los 2. ( es mas caro el motul 710 , supongo que sera mejor.
- segundo , he encontrado por casa este pote de cepsa star , 10 w 40 , me sirbe para canviar el aceite del motor o no¿? .
- tercero , ese pot de anticongelante de color amarillo , de la marca raftt me sirbe¿?
- por ultimo ese liquido de frenos me sirbe¿? es el pote gris.
bueno pues gracias de antemano.

mh ryz pro escribió:Hola buenas.
subo este par de fotos para que veais estos aceites , anticongelante y liquido de frenos para si me valen pa la motillo.
- lo primero , hoy he comprado motul 710 , mejor que el putoline que estaba dando hasta hora¿? salen en la foto los 2. ( es mas caro el motul 710 , supongo que sera mejor.
- segundo , he encontrado por casa este pote de cepsa star , 10 w 40 , me sirbe para canviar el aceite del motor o no¿? .
- tercero , ese pot de anticongelante de color amarillo , de la marca raftt me sirbe¿?
- por ultimo ese liquido de frenos me sirbe¿? es el pote gris.
bueno pues gracias de antemano.

lo primero el motul 710 es 100 veces mejor que el putoline.
lo segundo el 10.40 es la misma densidad que el castrol mtx vale perfectamente para la caja de cambios.
lo tercero el anticongelante da igual el color te sirve tambien.
por ultimo el liquido de frenos son todos iguales.
en fin que todo te sirve
Un saludo.

Buenas, el anticongelante te vale de fijo, lo unico que tienes que tener cuidado con eso es no hechar aagua del grifo y si es anticongelante puro (que me da de que no es el caso tuyo) hay que rebajarle con un poco de agua destilada. El liquido de frenos, en principio te vale cualquier dot-4, como ese, (creo que el 5.1 ¡que no dot-5!tambien..). El tema del aceite de caja de cambios tambien te va avaler, yo la hecho siempre de coche, y no me ha dado ningun problema con cambio ni embrague.. Es mas, una vez tuve un apuro y heché aceie del hidráulico de los tractores jaja (pero lo cmbie en cuanto pude, eh? jaja). Lo suyo sería echar MTX o alguno similar.
El aceite de mezcla no puedo opinar, yo soy de tts..
Espero haberte ayudado, salu2!

Con el motul no tendrás ningún problema.
Lo he hechado siempre y lo sigo usando en mis motos trucadas y en la ktm y demás y 0 problemas.
Siempre lo diré porque no me ha dado ningún problema.
Si que es verdad que humea como su put. madr. pero porque siempre la llevo altita en el %

Todo lo demás te vale sin ningún inconveniente.

Un saludo !!

muchas gracias por pasaros y contestar!!!
que diferencia hay si uso el mtx ese o el que sale en la foto , el cepsa star 10w40¿?
gracias.

[quote="mh ryz pro"]muchas gracias por pasaros y contestar!!!
que diferencia hay si uso el mtx ese o el que sale en la foto , el cepsa star 10w40¿?
gracias.[/quote

Ninguna el mtx es una variedad de castrol para motos, pero sigue siendo un 10.40 como cepsa, bp o el que sea lo que importa es la densidad, mientras sean 10.40 da igual
Un saludo.

pero despues de la densidad, siempre son mas especificos para una cosa que para otra, por eso por ejemplo en motul tienes el transoil para caja de cambios y para motor otro diferente.

pero vamos para el 49 te sirve.
Igual que los anticongelantes hay algunos que son agresivos con el aluminio y otros no.pero por regla general lo que comprarmos te vale fijo.

rieju 90cc escribió:

mh ryz pro escribió:muchas gracias por pasaros y contestar!!!
que diferencia hay si uso el mtx ese o el que sale en la foto , el cepsa star 10w40¿?
gracias.[/quote

Ninguna el mtx es una variedad de castrol para motos, pero sigue siendo un 10.40 como cepsa, bp o el que sea lo que importa es la densidad, mientras sean 10.40 da igual
Un saludo.

Como acaba de decir rieju 90cc, siempre que sea de esa misma densidad, 10w-40, te valdrá casi cualquiera. En teoría el MTX y demás aceites especificos para motos, como ese aceite baña el embrague, llevan algun aditivo para mejorar las condiciones de trabajo, o así.. pero en la practica... que quieres que te diga, noto el motor exactamente igual con el aceite de serie, qe supongo que sería el MTX que recomienda rieju, que con este de coche que la hecho ahora..
En algun foro de motos mas grandes, he oido que algunas gas gas fatigaban el embrague, (no creo que con ninguna de nuestras 50s lo consigamos ) y que lo solucionaban poniendolas algun aceite especial.. pero eso es otra historia
un saludo!

pues entonces le pondre este , algun consejo para canviarlo , truquillo o eso¿? , sera la primera vez que lo canvio desde que la compre.
un saludo.

mh ryz pro escribió:pues entonces le pondre este , algun consejo para canviarlo , truquillo o eso¿? , sera la primera vez que lo canvio desde que la compre.
un saludo.

Nada,lo típico.
La calientas 10min y la paras.
Quitas el tapon de llenado,quitas el tapon de vaciado que está debajo del motor y la dejas escurrir bien.
Vuelves a poner el tapon de debajo.
Pones la moto recta y quitas el tornillo de estrella que hay en la tapa del embrague.
Llenas hasta que salga por ahí y lo cierras.
Hechas un chorreon de más de regalo y listo !!

Un saludo !!

gracias stylebeta!!!

mh ryz pro escribió:gracias stylebeta!!!

De nada tio,para eso estamos

Un saludo !!

te servira todo

el aceite de coche no te sirviria el motivo es por que lso aceites de moto tienen un producto no se como se llama ahora mismo que sirve para la lubricacion de los embragues y tal los de coche no traen ese aditivo por asi decirlo ya que los embragues no van bañados en aceite te sirve pues claro por supuesto.... pero no es lo sullo.

betarrt escribió:el aceite de coche no te sirviria el motivo es por que lso aceites de moto tienen un producto no se como se llama ahora mismo que sirve para la lubricacion de los embragues y tal los de coche no traen ese aditivo por asi decirlo ya que los embragues no van bañados en aceite te sirve pues claro por supuesto.... pero no es lo sullo.

mentira
lo que llevan algunos aceites y pueden j*der el embrague de su motor es un aditivo antifriccion,que haria que su embrague patinase,no le va a pasar nada por usar un 10-40w,que mejor mtx?pues si,pero yo llevo usando 10-40 10 años y no e tenido nunca un problema...

Yo en mi vida e comprado aceite para moto, le doy de beber lo mismo al motor del celi como al de mis motos, no sea que se cojan envida xD