50's OFF-ROAD

Hola buenas.
Estoy gastando para mi moto el aceite putoline 2 tiempos , pero el litro me sale a 10 € , me han dixo que el cepsa 2t competicion sale a 5€ el litro , me recomendais que canvie de aceite o el cepsa no es lo suficiente bueno¿?
Un saludo.

mh ryz pro escribió:Hola buenas.
Estoy gastando para mi moto el aceite putoline 2 tiempos , pero el litro me sale a 10 € , me han dixo que el cepsa 2t competicion sale a 5€ el litro , me recomendais que canvie de aceite o el cepsa no es lo suficiente bueno¿?
Un saludo.

ya te dije, para ir de serie cualquier aceite te vale, yo llevo el cepsa y el repsol y nunca he tenido ningún problema
saludos!!

para una preparacion de SERIE o 74cc nivel bajo (mk de hierro, top negros, cosas asi) puedes usar aceites baratos tranquilamente que para lo que tienen que hacer... tienes de sobras, pero si vas a meter algún trucaje gordo y delicado, es mejor ponerle un buen aceite, tipo motorex cross power, motul 800, castrol a747...

saludosss

Gracias.
pero entre el putoline y el cepsa cual cojo¿?

No lo se, no he probado esos aceites, pero creo que el putoline es bueno y el cepsa es más malillo

Que preparación llevas?

saludosss

El miercoles o asi subire las fotos de mi moto , es un mh ryz por racing sm , llevara un yasuni cross ml. no le pondre nada mas de moento por el tema de mis padres... ya sabes como son.

cuanto pagagais vosotros por un litro de aceite¿?
decirme marca y precio.
yo por el putoline pago 10€.

castrol a747 1l 16.90€ pero lo uso para un top alu 86cc

pd: si vas de serie, cojete el cepsa

para ir de serie echale lo mas barato que pilles por hay.

Motul 710 de 5 a 6 euros el litro ese es mi consejo

no pagues 10 EUROS.. para ir de casa madre mia ....

puede ir con el aceite mas barato perfectamente, porque yo de serie con tubo y carburador 19 solo, usaba un misero aceite de 4 euros el litro, de una marca desconocida... y hice la tira de kilometros sin ningún problema.. unos 20.000 km y lo saqué por aburrimiento y me puse el top negro xD


saludoss

yo con el yasuni ml que tienes un 21 del huerto y el airsal usaba aceite de motor mineral 50w 40 no passaba nada porque dios no queria, creo que si pones cualquier aceite ni que sea de motossierra te ira bien
saludos!!

los aceites que examos en el foro llevan muchos aditivos , antihumo etc etc (no me se mas) y dudo que uno a secas lleve nada

Koke-t escribió:los aceites que examos en el foro llevan muchos aditivos , antihumo etc etc (no me se mas) y dudo que uno a secas lleve nada

en el pote del tts pone noseque de anti humos
saludoss!!!

para el que le interese documento de la escuela tecnica de motul sobre el aceite Documento

Y otro muy bueno tambien de motul

y veras como uno a reu no es tan bueno xD

Pues que quereis que os diga, yo no estoy de acuerdo con vosotros en eso de que para ir de serie o ir con un cilindro de gama baja le puedes echar cualquier aceite. Sea un top negro, o un metrakit pro race, o un top alu de 86cc, son motores con mucho desgaste en las partes moviles (piston, cigueñal, etc...) y yo personalmente, cuido los motores sean de serie o sean preparados, no digo que le tengas que echar castrol a747 a un cilindro de serie, pero yo se lo echaria sin miramientos a un top negro, personalmente uso castrol Racing (el que antes era el R2) para ir de serie y con mi prepa (top alu). La cuestion es que cuando uno tiene un motor, este preparado o no, y lo utiliza, le interesa que le dure, osea que yo no escatimaria en algo tan crucial como un buen aceite. Pero bueno, solo es mi opinion.

Si no vas a pasar de X rpm, no vale la pena usar aceites buenos y caros para preparaciones simples (sería tirar el dinero...), con aceites baratillos tienes mas de sobras, no lo es todo el aceite... puedes gripar por varias motivos

Ahora, los aceites son minimamente buenos, cualquier aceite te vale para llevar la moto bien en una preparación simple.
Yo en el top negro y cilindro de serie, iba con un aceite de 4euros el litro y usaba bomba de aceite. Y el cilindro de serie con 20.000kms estaba bien y el top negro con unos 2000km estaba perfecto.

saludoss

Ok ,gracias a todos.

yatuso escribió:castrol a747 1l 16.90€ pero lo uso para un top alu 86cc

pd: si vas de serie, cojete el cepsa

Hola compañero,

Me puedes decir donde compras en a747 a 16,90?

gracias de anteamno

THE KING escribió:

yatuso escribió:castrol a747 1l 16.90€ pero lo uso para un top alu 86cc

pd: si vas de serie, cojete el cepsa

Hola compañero,

Me puedes decir donde compras en a747 a 16,90?

gracias de anteamno

en radical

si vas a comprar ese aceite en radical, compra 3 botes de 1 litro o asi... porque los portes son 6.80€ xD para no tirar el dinero cada vez que compres 1 litro en gastos de envio xd

saludoss

Yo echaba castrol de 16€/L sin preparación pa que me acabara fallando la bomba de aceite y petara como si hubiese echado meao T.T

SatuMRX[SMX] escribió:Yo echaba castrol de 16€/L sin preparación pa que me acabara fallando la bomba de aceite y petara como si hubiese echado meao T.T

Que castrol es ese? seguramente sea uno demasiado denso para la bomba de aceite, seguramente veas en el dorso, algo que ponga no apto para bombas de aceite

Que vaaa, pero si ese es el aceite que patrocina y recomienda mi MRX T.T

Pues para que te saliese por 16€ el litro madre mia que atraco jajaja, para ir de serie para uno de 5€ el litro

es tts, ami me lo ponia en el colin pero lo quite todo, yo simpre he usado el tts i ningun problema per aqui dicen que es para ir de serie ahora uso el repsol o el cepsa
saludos!!

SatuMRX[SMX] escribió:Yo echaba castrol de 16€/L sin preparación pa que me acabara fallando la bomba de aceite y petara como si hubiese echado meao T.T

que aceite te recomienda el fabricante para mrx? porque según dices por el precio y lo de que se te jodio la bomba , tiene toda la pinta de ser el castrol a747

el aceite castrol a747 no es compatible con la bomba de aceite... ese aceite se utiliza para mezcla en el depósito mismo de la gasolina.

saludoss

yo llevo un castrol que el bote es rojo y nada mas pone 2t y sale una foto pequeña de una vespino ni tts ni nada y me va perfecto , hoy he comprado 2 botes de un litro 9,25 el litro y me va perfecto hasta el momento nose si sera bueno o no

Yo en la RMX echaba un aceite de motosierra de 3 euros y algo y en la escuter que tenia en mi juventud le echaba agip y las dos siguen andando, la unica diferencia es que la RMX echa tanto humo que no se puede ir detras mia.

Ahora me ha entrado la duda
Yo uso el castrol normal:


Mañana me paso por la tienda a ver por lo que me salía xD si no eran 16€ tengo un par de neuronas cruzás...