50's OFF-ROAD

Buenas cuantas son las rpm maximas que se podrian dar a c45 segun mi trip mi moto llega a 13600 deveria dar mas?

como tien joxe en su firma,a partir de 14.000rpm todo parte

no se para que quieres mas rpm,te sobran con esas tio

kmr_one escribió:como tien joxe en su firma,a partir de 14.000rpm todo parte
no se para que quieres mas rpm,te sobran con esas tio

porque alomejr va fina en alta sy puede tener mas

CeS_JuDoKa escribió:
kmr_one escribió:como tien joxe en su firma,a partir de 14.000rpm todo parte
no se para que quieres mas rpm,te sobran con esas tio
porque alomejr va fina en alta sy puede tener mas

pues no se,a ver si se pasa algun "pro" y te dice

Yo ya te digo haznos un video de unas pasadas estirando 4º mas o menos, y a parte haz la prueba de la bugía así más o menos podremos decirte como va

En teoría contra mas carrera menos rpms finales, un cilindro en c39 trabaja a mas rpms finales que un carrera larga.

xicle de altas 140
xicle de bajas 45

Es mejor en un trozo recta, donde estires bien las marchas, no en esas calles del demonio, peor no va mal parece, me gusta como suena el rdc.

ahi viene otro vidio bajand xicle de bajas parece que mejora much las bajas

j*der,acabo de ver el video con los cascos y me dejo sordo al final cuando aumenta el volumen

Mi xtreme pasaba las 14.000rpm y el top rosa c.42 de picazo 14.200rpm en vacio

se0ne1 escribió:Mi xtreme pasaba las 14.000rpm

cuantas daba¿ y con que lo medias?

Parece que va mejor en el segundo video, tienen que estar tus vecinos hasta el rabo xDDDDD

CeS_JuDoKa escribió:
se0ne1 escribió:Mi xtreme pasaba las 14.000rpm

cuantas daba¿ y con que lo medias?

14.350-14.400 creo no me agas mucho caso, en vacio por eso.

EDITO: tengo el trip hebo.

JoXe escribió:Parece que va mejor en el segundo video, tienen que estar tus vecinos hasta el rabo xDDDDD

que va si no protestaron de mi vecino que sube 10-12 vecs en media hora de mi no creo xdd, en que notas que va mejor en salida o en algo mas?

se0ne1 escribió:
CeS_JuDoKa escribió:
se0ne1 escribió:Mi xtreme pasaba las 14.000rpm

cuantas daba¿ y con que lo medias?

14.350-14.400 creo no me agas mucho caso, en vacio por eso.

yo en vacio nunca le dado asi no me gusta un pelo, yo me refiero en marcha, con que lo medias?

Sube mas limpia de vueltas parece.

JoXe escribió:Sube mas limpia de vueltas parece.

si en el primer video iba algo gordita en bajos

se0ne1 escribió:
CeS_JuDoKa escribió:
se0ne1 escribió:Mi xtreme pasaba las 14.000rpm

cuantas daba¿ y con que lo medias?

14.350-14.400 creo no me agas mucho caso, en vacio por eso.

EDITO: tengo el trip hebo.

con que rotor dio esas rpm¿

CeS_JuDoKa escribió:
se0ne1 escribió:
CeS_JuDoKa escribió:
cuantas daba¿ y con que lo medias?

14.350-14.400 creo no me agas mucho caso, en vacio por eso.
yo en vacio nunca le dado asi no me gusta un pelo, yo me refiero en marcha, con que lo medias?

La moto sufre muchisimo mas en marcha que en vacio, en vacio puedes darle todo lo que tu quieras "sin pasarse", en marcha ai que ir con mas cuidado estrujando marchas y marchas al maximo.

que llevas? ami el top 86 en marcha me llegaba a algo mas de 15500

ami el xtreme apurando al maximo maximo 3era, dio 16000vueltas pero apurando atope, luego en vacio no pasaba de 13500 xd xd xd

dr_hitch_sma escribió:que llevas? ami el top 86 en marcha me llegaba a algo mas de 15500

llevo lo de mi firma

segun ssss es porque el mvt lokea el trip x lo de que tiene 2 chispas y no marca bien las rpm reales

CeS_JuDoKa escribió:segun ssss es porque el mvt lokea el trip x lo de que tiene 2 chispas y no marca bien las rpm reales

que es eso de que tiene 2 chispas?

CeS_JuDoKa escribió:segun ssss es porque el mvt lokea el trip x lo de que tiene 2 chispas y no marca bien las rpm reales

Yo no se el motivo por el que no marca bien, pero te puedo asegurar que ese rotor no va con el trip marca el doble o más a veces y a veces menos, y al poner el modo 2 pistones o el modo 4 tiempos, tampoco marca del todo correcto

sergiio_Beta escribió:
CeS_JuDoKa escribió:segun ssss es porque el mvt lokea el trip x lo de que tiene 2 chispas y no marca bien las rpm reales
que es eso de que tiene 2 chispas?

mm pues no sabria explicartelo a mi me lo explico aprilias

CeS_JuDoKa escribió:
dr_hitch_sma escribió:que llevas? ami el top 86 en marcha me llegaba a algo mas de 15500

llevo lo de mi firma

pero preparado o de serie? si esta de serie si podria ser normal, aunque siguen siendo pocas.

si estubiera mal puesto el trip te marcaria de 2mil para arriba, osease el doble de lo normal, una diferencia de mil o 2mil rpm no es por eso.

PedroGilar escribió:ami el xtreme apurando al maximo maximo 3era, dio 16000vueltas pero apurando atope, luego en vacio no pasaba de 13500 xd xd xd

Pues normalmente suele pasar al revés, la moto en vacio coje mas rpm que en movimiento...

Aun recuerdo un vídeo de you tube de una beta que se ponía a 20.000rpm, de hay a que tu/yo nos lo creamos..

50's OFF-ROAD

RPM MAXIMAS A C45?

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