50's OFF-ROAD

Buenas a todos.

Cuando algo cosas buenas me gusta compartirlo con vosotros.


Es un escape hecho a medida para una minigp XL con un airsal Xtreme. Como veis, tiene la forma tipica de estos escapes. Ya os digo de antemano que no se parece en nada a un BRK c45, simplemente los dos estan fabricados en el mismo utillaje para que no roce en el radiador de la metrakit.







Os gusta?????

esta chulo, como va ? bueno que vas a decir jaja supongo que bien


estos escapes tienen muy buenos acavados,lo unico que no me gustan són los silenciadores todo hay que decirlo,pero el escape una pasada

Puuff que acabados...nose ni que decir...

En comparacion con otro en que mejora?

the tito escribió:Puuff que acabados...nose ni que decir...

En comparacion con otro en que mejora?

No es que mejora o deja de mejorar, este escape estara echo para el motor que lleva.

muy bonito y encima de calidad, que mas se puede pedir?

La verdad que tiene muy buena pinta, aver como va en marcha!!

Juan podrías poner una curva mas o menos de como ira el motor?, una de esas que haces con el simulador por favor

mota-mrx escribió:

the tito escribió:Puuff que acabados...nose ni que decir...

En comparacion con otro en que mejora?

No es que mejora o deja de mejorar, este escape estara echo para el motor que lleva.

Me referia en comparacion con otro escape en la misma moto en que gano.

Guapisimo tio


Pero una pregunta...que siempre me he hecho...por que la boquilla desmontable y con muelles? y no rollo escape de serie, dos tornillos y punto?

Saludos!

yo quiero un escape así de bonito para la mia el silenciador a mi sí me gusta. mucho

eipok escribió:Guapisimo tio


Pero una pregunta...que siempre me he hecho...por que la boquilla desmontable y con muelles? y no rollo escape de serie, dos tornillos y punto?

Saludos!

es más facil y rapido de montar y desmontar. Almenos para mi

eipok escribió:Guapisimo tio


Pero una pregunta...que siempre me he hecho...por que la boquilla desmontable y con muelles? y no rollo escape de serie, dos tornillos y punto?

Saludos!

Muy sencillo Guiller, para jugar con distintas medidas (longitud de boquilla) para terminar de ajustar el escape al motor.

El tema de la boquilla es porque en competicion es muy normal jugar con la longitud de la boquilla para ajustar el escape. Los calculos son aproximados, nunca exactos. Por tanto si la metes en banco, juegas alargando o acortando un pelin la boquilla para hacerla correr donde tu quieres. A parte el tema de muelles hace que vibre menos y no rompa, daros cuenta que están fabricados con chapa de 0,8.

Grafica no pongo porque no sirve de nada. Es un escape fabricado al gusto del cliente, optimizado a las revoluciones que ha pedido, y con el funcionamiento que ha pedido. Además con una modificación del cilindro que se ha empeñado en hacer, por tanto, 100% personalizado. probablemente en otro airsal lo montas tal cual y no funciona igual de bien

Mota, el silenciador suele gustar bastante, eh??? jejejjeje

juanbode escribió:Mota, el silenciador suele gustar bastante, eh??? jejejjeje

Pues ami dame el escape el silenciador no lo quiero jajaja, no se ahora como los haran pero antes partian bastante incluso bien amarrados... De todos modos es lo que tienen estas motos, casi todas parten por ahí.(y no me refiero a las roturas de los gp2 que eso era aniquilación xD) pero acava aflojando el carbono y la junta torica se quema.Hablo desde el conocimiento de los silenciadores "efecto kevlar" desconozco este. Pero eso si,más bonito si que es.

estamos en contacto juan

juan lo he visto en tuenti y mama mia, esta tremendo, donde da mayormente la potencia, en altos? a que RPM?
por cierto, el proyecto del escape de piaggio.. BABASSS

Un saludo

campero escribió:juan lo he visto en tuenti y mama mia, esta tremendo, donde da mayormente la potencia, en altos? a que RPM?
por cierto, el proyecto del escape de piaggio.. BABASSS

Un saludo

excuse mua??? escape para piaggio???donde???fotos por favor!!

quee pinta tiene tioo me recuerda mucho al voca racing

muy guapo el escape juan,, ya podriais hacer los rdc asin, que a mi gusto molan mas ( estetica a tope ) xd

TZRacer07 escribió:

campero escribió:juan lo he visto en tuenti y mama mia, esta tremendo, donde da mayormente la potencia, en altos? a que RPM?
por cierto, el proyecto del escape de piaggio.. BABASSS

Un saludo

excuse mua??? escape para piaggio???donde???fotos por favor!!

eso eso,escape de piaggio?unas fotitos!! o un enlace para verlo...

Este es el de piaggio. Es otro escape a medida para un cliente. Motor MHR Big Bore

esta muy muy guapo,ya me molaba para el proyecto que tengo en mente

Juan eso no son escapes ... son obras de arte !

Muy guapo el escape esteticamente, y seguro que debe rendir superbien!

Que lastima que por una caida o cualquier tonteria se dañen, rayen, etc...

esteticamente me encanta, si encima anda bien, perfecto

Estos escapes en este tipo de moto no tocan nunca porque van dentro del carenado.


El escape es para dar la potencia en medios altos, para correr en circuito