50's OFF-ROAD

Hola amigos. Ante todo decir que fui forero alla por el 2002, cuando compre mi Derbi senda. No solia escribir mucho y creo que no llegara a presentar mi moto, pero os leia muy amenudo.

Casi 10 años mas tarde me vuelven a entrar las ganas de una moto, a pesar de tener 26 años me compraria de muy buena gana otra senda, pero tal y como estan las cosas actualmente con la itv, descarto una 50

Me gustaria adquirir una 125 2t matriculada, y viendo el mercado la que mas me esta gustando es la Gas Gas EC 125

El caso es que no le voy a dar el uso para el que fueron concebidas, sino que basicamente la usaré para ir al trabajo, dar unas vueltas por la ciudad, tomar algo.... por tanto me echa para atras un poco el tema del mantenimiento y el consumo

En mi senda llevaba un airsal monoaro, un 24oko y un escape pro race. Consumia relativamente poco porque la llevaba siempre muy bien carburada, y apenas me diera problemas.

Si compro una gas gas, sera menos fiable que mi anterior senda? y el consumo qué me decis de el? es que nunca anduve en ninguna 125 ni conozco a gente con ellas, por tanto estoy un poco perdido


Muchas gracias de antemano!

Hombre el simple de echo de llevar una 125 tendras un manteminiento bajo , ya que estas motos no suelen dar problemas de ningun tipo o al menos eso creo yo

Seria mas fiable que la 50 ya que para mi las motos de 50 trucadas dan problemas , si o si y siempre es mas fiable llevar una 125 y del consumo nose cuanto gastara una de esas pero no mucho vamos

saludos!

marcodrdpro escribió:Hombre el simple de echo de llevar una 125 tendras un manteminiento bajo , ya que estas motos no suelen dar problemas de ningun tipo o al menos eso creo yo

Seria mas fiable que la 50 ya que para mi las motos de 50 trucadas dan problemas , si o si y siempre es mas fiable llevar una 125 y del consumo nose cuanto gastara una de esas pero no mucho vamos

saludos!

Una 50 sin trucar es tan fiable como una 125. Pero claro si quieres aumentar rendimiento pierdes fiabilidad, como en todo, no solo en 50s.

Bien, entonces para el uso que le voy a dar yo, echándole un buen aceite, buena mezcla, revisando el kit de arrastre y cada X tiempo cambiar segmentos no deberia tener problema no?

Y en el tema de consumos qué me decis? se dispararán en relación a mi ex-sendita?

Una 125 ya de por si es una señora moto , no debe de darte problemas , un amigo mio tiene una 125 y no se preocupa de su mantenimiento en nada y la moto ni un problema

yo me atreveria a decir que si no la das caña en frio y esas cosas raras te puede pedir menos mantenimiento que una 50 trucada con un buen aceite cambios de aceite a sus kilometros limpieza de filtro... no tiene porque darte problemas

Supongo que llevaras idea de pillar la sm?

En cuanto a consumo, mi gasgas gasta casi como lo que gastaba cuando llevaba trucada la beta

En cuanto a mantenimiento, pues lo de siempre aceites, ruedas, el quit de transmision, pastillas, y el piston cada cierto tiempo.

me alegra lo que decis, ya que es el miedo que tenia con este tipo de motos.

No, siempre me gustaron más las de cross. Es mas mi senda era SM y le pusiera llantas y guardabarros de la R jejeje

Por lo que leo por intener los seguros para las 125 son bastante más baratos que los de las 50s.

Ya lo último, la itv se pasa cada 2 años no?

Aver, para lo que la quieres la 125 te va de lujo.
Mantenimiento lo típico que ya te han dicho y yo diria que igual que el de una 50 ya que son motos ''de mas calidad'' que las 50's y con un mismo matenimiento.
Consumo un poco mas que las 50's pero nada excesivo.
Los seguros (no lo se) puede que sean mas baratos en 125 por dos simples razones: los seguros no son tontos y saben que las sm y las de cross en 50cc son las típicas motos que se trucan y porque las 50cc las conducen joves adolescentes que están en la flor de la vida xdd
Por último creo que las 50cc pasan el itv cada 3 años(las nuevas),pero las 125 es a los 4 años si mal no recuerdo.
Saludos!

PD: Si quieres usarla básicamente para ciudad comprate una sm, simplemente ya por seguridad.

Creo que la ITV es cada 4 años porque mi padre preguntó preocupado creyendo que no llevaba la ITV al día y es cada 4 años si mal no recuerdo.
Despues yo le pondría unas mixtas si lo que quieres es usarla para rutear y a la misma vez para ciudad...porque con los tacos en cualquier curva vas a meter un porraso del 15 a no ser que vaya muuy tranquilo...que me extraña llevando esta moto xD

Un saludo tio!!

La itv, si mal no recuerdo es cada 2 años...

Los seguros, puedes mirarlo en amv, linea directa, o fenix directo, yo en su dia los mire hay y son las compañias que mas baratos me lo hacian..

Yo si le vas a dar uso pra la ciudad pillaria una sm, pero bueno si dices que te gustan los tacos... lo malo que te los comeras antes, y tendras menos agarre..


pd: Por aqui vende uno una gasgas125sm del 05 por 1800...la eh visto en milanuncios creo que era

complicada esta la cosa.
si te haces una 125 2t te va a tragar como un coche y si no te gusta enfundarte de vez en cuando el mono de mecanico te cobraran lo mismo que una revision de coche habiendole cambiado aceite y piston, es lo que tiene no tener feuvert, norauto y demas en version 2ruedas.
y si te haces una 125 4t te gastaras un paston cambiandole escape, cilindro y demas para descubrir que por mucho que le hagas tu antigua senda trucada iba mas. eso si, si no eres un ansia igual te lleva.

que carnet tienes? con el a2 podrias coger una 250 4t o algo similar que ya es una cosa cuca.

kiwi_g0 escribió:complicada esta la cosa.
si te haces una 125 2t te va a tragar como un coche y si no te gusta enfundarte de vez en cuando el mono de mecanico te cobraran lo mismo que una revision de coche habiendole cambiado aceite y piston, es lo que tiene no tener feuvert, norauto y demas en version 2ruedas.
y si te haces una 125 4t te gastaras un paston cambiandole escape, cilindro y demas para descubrir que por mucho que le hagas tu antigua senda trucada iba mas. eso si, si no eres un ansia igual te lleva.

que carnet tienes? con el a2 podrias coger una 250 4t o algo similar que ya es una cosa cuca.

Ese es el miedo que me da, el consumo, pero coño llevando una conducción relajada (al fin y al cabo por ciudad no vas siempre a tope como por monte) y conservando el carburador de origen, malo sera que consuma demasiado...

Por lo de enfundarme no hay problema, al contrario me encanta, compre lo que compre me gustaria dejarla en chasis, sanearlo y pintarlo, y hacerle el motor nuevo

De 4t no quiero oir hablar, la senda me dejo muy buen sabor de boca

Seria para conducir con el carnet B, es decir tendria que buscar una limitada en papeles

En cuanto al tema de seguros estuve mirando en Fenix directo, a mi nombre por 108e, una ganga


La idea es mirarme una Gas Gas EC, esteticamente me gustan bastante, no se si rendirán como una ktm, pero "pami me sobra", y lo bueno es que andan en un precio muy bueno. Algo así, a ver que os parece

http://motos.coches.net/ocasion/gas_gas ... 728045.htm

O incluso más de origen http://motos.coches.net/ocasion/gas_gas ... 810771.htm

Gracias por los consejos!

Por cierto, las suspensiones son regulables en altura? al menos la trasera me gustaria bajarla un poco, ya que vienen muy caballos y soy mas bien bajo. Tambien conozco el truco de sacarle espuma al asiento, pero alomejor me hacen falta las dos cosas

Lo de la ITV que poneis por ahí arriba.. Cuando la moto es nueva y se matricula, la primera se la pasa a los 3 años, a partir de ahí cada 2..

Gasoli escribió:Lo de la ITV que poneis por ahí arriba.. Cuando la moto es nueva y se matricula, la primera se la pasa a los 3 años, a partir de ahí cada 2..

y en los ciclomotores igual no?

Rafius escribió:

Gasoli escribió:Lo de la ITV que poneis por ahí arriba.. Cuando la moto es nueva y se matricula, la primera se la pasa a los 3 años, a partir de ahí cada 2..

y en los ciclomotores igual no?

Me refería a los ciclomotores..

Lo encontré, el tema está así

Motocicletas, quads

* Hasta 4 años, exento.
* De más de 4 años, bienal.

Ciclomotores

* Hasta 3 años, exento.
* De más de 3 años, bienal.

Hola yo tengo una 125 2t la KTM para ser exactos y si quieres hacer enduro es perfecta pero para ciudad olvidate ya que xupa mucho lo mejor es una 50 y la trucas y con un mantenimiento bien hecho cuesta de que fallen.
Con un deposito de la KTM (9,5L) 80-90 km imaginate lo que xupa la jodia!

saludos