50's OFF-ROAD

pues eso , me ido hoy a dar una vuelta,, cuando veo algo raro por la rueda de atras .. el cable de freno casi tocando la rueda me quedo mirando y es que un tope que tengo en el basculante , se me a doblado... fotos:

Aqui la pinza tope bajada..



Y aqui el "pivote" que se a doblado , es un tope para aguantar la pinza.. cuando adapte las llantas se hizo para centrar la rueda..





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Pues eso , que podria hacerle a eso? seve que al frenar hace fuerza y me a doblado eso , casi roto que esta... y cuando diga de romperse no me quiero imaginar lo que puede pasar xD

yo pienso , que lo suyo seria soldarlo.. o pegarle golpes parriba y no usar el freno de atras no?

el freno de atras siempre puede ser necesario , asi que mejor soldalo y arreglado

pero esque nose cuanto durara ,,, si de serie nose como vendria ya ,,

danyh_rrt escribió:pero esque nose cuanto durara ,,, si de serie nose como vendria ya ,,

fuff lo primero cambia el disco tio... luego saca la rueda y sueldalo con esmero

el disco nose que coño le habra pasado xd pero no estaba asi de rallado

danyh_rrt escribió:el disco nose que coño le habra pasado xd pero no estaba asi de rallado

rozaria con el cilindro( me refiero a ese cacho roto)

danyh_rrt escribió:el disco nose que coño le habra pasado xd pero no estaba asi de rallado

igual tienes las pastillas gastadas!!

por lo demas tendras que soldarlo!

enderezarlo y soldar

lo mejor es soldarlo y evitar sustos innesesarios

Para empezar tienes que soldar eso, no puede sir sin freno de atras... es el que frena directamente la transmision del motor. Y luego, cambia las pastillas de freno, als tienes gastadas y te esta rallando el disco de freno.

Puff menuda putada nano ahi si quieres dejarlo nuevo te tendras que gastar pasta...

Qué tiene de complicado? Es un pirulo que iba ahí soldado... suéldalo mejor esta vez...