50's OFF-ROAD

bueno amigos quiero que la gente hable sobre estos tubos dicen que son tubos por inflado y que revientan la moto, a ver si entre todos podemos dejar claro como son, que tal van y todas las preguntas que nos puedan surgir. Por Albacete donde yo vivo son basntante conocidos los tun, jazen no he visto a casi nadie que los lleve x aqui solo los he visto x murcia, sera x que los fabrican alli. mi primo llevaba un tun en su senda y eran todo gripo bastantes veces la moto tenía enganxones al tres x dos y finalmente la moto la tiene en su casa muerta de risa exa una penajeej

El Jazen especial 80 va muy bien.

El Tun da asco

No e visto nunca ninguno de los 2, pero si e tenido un jazen 70 o 74 nose xD, bien y la verdad que segun pa que prepa iba muy bien, opmbre eso si el tun yo desde que entre por aqui bi y me kedo muy claro la clase de tubo que era al escuxar a gente que lo a probao y la verdad no bale pa na...

AdriGl escribió:El Jazen especial 80 va muy bien.

El Tun da asco

no se he probado ninguna con un jazen x murcia hablan bien de ellos pero otros dicen que solo sirven para fundir la moto

a mi ver dan un rendimiento malisimo, toda la gama de escapes de esas marcas y de turbo kit, luego si hablamos del "sonido" que mas bien es ruido y ruido del malo, de ese que esta la moto a 2 km y aun lo tienes metido en la cabeza.

Ningun tubo gripa ninguna moto, lo que pasa esque hay gente que no sabe lo que es carburar, lo que si pueden gripar estos tubo es mas que un oido.

Josele escribió:Ningun tubo gripa ninguna moto, lo que pasa esque hay gente que no sabe lo que es carburar, lo que si pueden gripar estos tubo es mas que un oido.

timpano ,se dice, gripar un timpano

dr_hitch_sma escribió:a mi ver dan un rendimiento malisimo, toda la gama de escapes de esas marcas y de turbo kit, luego si hablamos del "sonido" que mas bien es ruido y ruido del malo, de ese que esta la moto a 2 km y aun lo tienes metido en la cabeza.

donde yo vivo los turbokit los llevan casi todo el mundo dejando a un lado sin son buenos o malos, y los tun la mayoria de la gente que los ha llevado aqui han roto la moto al final, llevando cilindros como top rosa y metrakit de hierro

1º Hay escapes y escapes
2º No por llevar un jazén gripas la moto, esta semana mismo, ha gripado un colega mio llevando un pro(escape) y teniendo el cilindro 2 semanas, un pro también.Hay que tener en cuenta factores como carburación, temperatura, refrigerante, no solo es darle al puño, agarrar y echarle la culpa al jazén pestoso.
3º Yo he tenido 2 jazén y un scr rl, pues con cualquiera de los 2 andaba más la moto que con el rl, llevo el mismo cilindro 2 años, preparado, a puño enroscao a toas horas, sin dejar calentar ni capullos y ni un enganchón por el momento, eso si, con su mantenimiento, pistón, segmento, aceite.
4º No hay.
5º La mayoría de la gente de los pueblos se cree que sabe y realmente no tiene ni papa de motores: montan el tó rosa, el 21 dell'orto y el R cromao, en su defecto véase jazén o tun(en rara ocasión) y a correr, luego es muy fácil decir: "que tal que cual, si yo iba bien, iba en 6ª a tope bajando, la moto al corte y aún podía más, pero el escape no le dejaba estirar y ha agarrao, menuda mi*rda, ya verás con el que me voy a poner ahora, lalala"
6º Ahora llevo un jazén especial 80 y se lo recomiendo a todo el que pregunte.
7º Albacete?!Murcia?!De dónde coño eres capullín?Yo soy de Murcia y tengo la moto en un poblado albaceteño.

Por cierto, todo lo que pone arriba es mentira.MUAHAHAHAH

naxo.00 escribió:1º Hay escapes y escapes
2º No por llevar un jazén gripas la moto, esta semana mismo, ha gripado un colega mio llevando un pro(escape) y teniendo el cilindro 2 semanas, un pro también.Hay que tener en cuenta factores como carburación, temperatura, refrigerante, no solo es darle al puño, agarrar y echarle la culpa al jazén pestoso.
3º Yo he tenido 2 jazén y un scr rl, pues con cualquiera de los 2 andaba más la moto que con el rl, llevo el mismo cilindro 2 años, preparado, a puño enroscao a toas horas, sin dejar calentar ni capullos y ni un enganchón por el momento, eso si, con su mantenimiento, pistón, segmento, aceite.
4º No hay.
5º La mayoría de la gente de los pueblos se cree que sabe y realmente no tiene ni papa de motores: montan el tó rosa, el 21 dell'orto y el R cromao, en su defecto véase jazén o tun(en rara ocasión) y a correr, luego es muy fácil decir: "que tal que cual, si yo iba bien, iba en 6ª a tope bajando, la moto al corte y aún podía más, pero el escape no le dejaba estirar y ha agarrao, menuda mi*rda, ya verás con el que me voy a poner ahora, lalala"
6º Ahora llevo un jazén especial 80 y se lo recomiendo a todo el que pregunte.
7º Albacete?!Murcia?!De dónde coño eres capullín?Yo soy de Murcia y tengo la moto en un poblado albaceteño.

Por cierto, todo lo que pone arriba es mentira.MUAHAHAHAH

io soy de albacete tio pero vivo en murcia, aqui la gente lleva erres erres y erres con lo que tu has dixo

aqui llevan tun los malotes y gitanos xdd y como no para ellos es lo mejor nada nada ni pro race ni nada tu ponte un tun y veras como la moto corre....paletos jaja
eso de que rebienta motores el tun? sera mito urbano porq vamos aqui abia uno medio mascaete que llevava un aerox con un rosa y un tun y iva bastante pero se puso un carrera 16 creo y la cosa ya cambio osea que... de jazen, puedo ablar ya que llevo uno me dijero que era el jazen de 80 ... yo nose de que sera solo se que lleva un codo super largo xdd y que bueno lo llevo con el 49 preparadete y no va nada mal es un escape que para ir de serie va bastante bien pero eso si con mi cilindro e provado un pro race trower y vamos.. bajos no tenia pero subia muchisimo mas que con el jazen.. vamos que no parecia ni que fuese un 49 xdd

juan_alberto escribió:aqui llevan tun los malotes y gitanos xdd y como no para ellos es lo mejor nada nada ni pro race ni nada tu ponte un tun y veras como la moto corre....paletos jaja
eso de que rebienta motores el tun? sera mito urbano porq vamos aqui abia uno medio mascaete que llevava un aerox con un rosa y un tun y iva bastante pero se puso un carrera 16 creo y la cosa ya cambio osea que... de jazen, puedo ablar ya que llevo uno me dijero que era el jazen de 80 ... yo nose de que sera solo se que lleva un codo super largo xdd y que bueno lo llevo con el 49 preparadete y no va nada mal es un escape que para ir de serie va bastante bien pero eso si con mi cilindro e provado un pro race trower y vamos.. bajos no tenia pero subia muchisimo mas que con el jazen.. vamos que no parecia ni que fuese un 49 xdd

yo probe un jazen en una tzr con un hebo manston de esos y siendo sincero no era nada del otro mundo la gente habla por hablar las cosas se rompen segun el uso

este mito es por culpa de quien los suele llevar, como han dicho arriva "los malotes y gitanos", y eso carburar lo que es carburar poco, por no decir nada

es igual que la estadistica de siniestros por colores, en españa los coches de color rojo son los que tienen un % mas elevado de siniestralidad (dato real, no invento).

eso es porque quien suele cogerse el color rojo es por la "deportividad" o "agresividad" del color, nose si me explico xd

volviendo al tema, si a los malotes y gitanos les ubiese dado por los R3 pues seguramente abria el rumor de que los yasuni R3 te gripan motor

edito: en cuanto a rendimiento no lo se, pero yo me compraria otro antes que un tun o un jazen

eres de albacete capital o de un pueblo?en que parte de murcia vives?
ese trucaje es el típico

Antes de nada decir que por aqui por Galicia es muuuuy muuuuuuy muuuy raro ver un Tun o Jacen.

Según tengo entendido por mi zona hace tienmpo hubo una Rs con un Pro Race,28, Selettra, etc etc etc que llebaba un Tun Xtrem (como el que tubo Kiwi xD) y según dicen la moto andaba bastante.

Jacen probé uno en una Gpr de las nuevas, entera de serie, solo con el Jacen y mas tarde se puso un 21 Dellorto, y bueno, no iva mal...
En preparaciones no sé como iran, pero no son de mi gusto ninguno de los dos, yo jamas me montaria cualquier de esos tubos, existes muchisimas más tubos mejores y alomejor mas económicoS.

Solo es mi forma de verlo, nunca probé un tubo de estos en una preparacion medio seria, asique no puedo opinar bien, pero vamos, por lo que veo, no me montaria uno jamas.
Un saludo

pues a mi el tun dentro de su gama no me desagrada ni me parece tan mal escape como se dice dentro de su categoria i de estetica personalmente me gusta.el problema es la etiqueta que se le ha puesto por culpa de los que no tienen ni idea d motos i dicen gilipolleces d que es un gripa cilindros i paridas asi.el jazen no lo e probado i solo e visto uno asi que poco puedo opinar un saludo

naxo.00 escribió:eres de albacete capital o de un pueblo?en que parte de murcia vives?
ese trucaje es el típico

soy de un pueblo de albacete y estoy viviendo en los alcazares

si usamos el buscador podriamos ver gente y mas y mas y mas gente que pregunta estos temas y como SALEN LOS dueños de jazenes que han decidido comprobar por si mismos que rendimiento da de por si el jazen, por este foro ya andan UNOS CUANTOS BASTANTES... y han acabado metiendole la patada al scr/pro, r3 ya no tanto XD

http://www.youtube.com/watch?v=cIOShSRbB1w

aqui teneis casi 27 cv vistos por mi personalmente en el banco de pruevas, en un mismo banco que raramente se suele pasar de los 23 cv con otro escape, incluidas las mk xl por ejemplo.. que han metido varias.

mas resultados....

http://www.youtube.com/watch?v=NGmt0CiJfnc

copa rodicar, ultima carrera de la temporada, 2º puesto, la primera moto es una mk fun, y las 2 de detras 2 mk xl de 80.

http://www.youtube.com/watch?v=gAsDt2uCtv4

y pero que ven mis ojos!!!!!!!!!!! el llamitasss!!!!!!! la moto mas conocida de la web practicamente y eso que es un foro off road jajaj, coño, pero si llamitas ha provado un sin fin de tubos , gp2, scr rl, pro, r3..... con todos la moto aun no terminaba de convencer, muchas vibraciones ademas, fue poner el jazen racing DE 70! y wala... good bye vibrations, hello MAS POTENCIA....

por hay teneis las picadas que se hicieron adri y llamitas en las quedadas con este escape, bueno, para entonces creo que llevaba el especial 80, que aun iva mejor, mas par en altus aun...

(mira que le calenté la cabeza para que se lo pusiera jajaja)

bueno, yo no doy mas mi opinion, queda claro, con resultados jaja

saludos!

pd: los atunes, ya avn peor, los tengo comprovado, si les falta algo a esos tubos es par en altas rpm, menuda xusta, eso si que es hacer ruido por gusto

Pues mira, llebo el mk pro race de escape con todo lo de la preparación, y he provado un tun que no veas como arreaba la moto. Es lo de siempre, dentro de la marca TUN, hay varios modelos y el que prové deveria de ser la hostia.. un dia le ago una foto y la subo
Los jazen van muy bien, pero en este foro estan los 4 peces gordos que dicen sus cosas y los demas les ''lamen el culo'' (en el tema de los escapes), no digo que el pro, r3, gp2, gp3, BRK, RDC, RL, sean malos, pero el tun que probe iva como un tiro y como bien a dicho apriliass, miren el caso del jazen.

Yo prove lo que probe, y tanto que deciis de los tun, aguita el que probe..

apriliass escribió:si usamos el buscador podriamos ver gente y mas y mas y mas gente que pregunta estos temas y como SALEN LOS dueños de jazenes que han decidido comprobar por si mismos que rendimiento da de por si el jazen, por este foro ya andan UNOS CUANTOS BASTANTES... y han acabado metiendole la patada al scr/pro, r3 ya no tanto XD

http://www.youtube.com/watch?v=cIOShSRbB1w

aqui teneis casi 27 cv vistos por mi personalmente en el banco de pruevas, en un mismo banco que raramente se suele pasar de los 23 cv con otro escape, incluidas las mk xl por ejemplo.. que han metido varias.

mas resultados....

http://www.youtube.com/watch?v=NGmt0CiJfnc

copa rodicar, ultima carrera de la temporada, 2º puesto, la primera moto es una mk fun, y las 2 de detras 2 mk xl de 80.

http://www.youtube.com/watch?v=gAsDt2uCtv4

y pero que ven mis ojos!!!!!!!!!!! el llamitasss!!!!!!! la moto mas conocida de la web practicamente y eso que es un foro off road jajaj, coño, pero si llamitas ha provado un sin fin de tubos , gp2, scr rl, pro, r3..... con todos la moto aun no terminaba de convencer, muchas vibraciones ademas, fue poner el jazen racing DE 70! y wala... good bye vibrations, hello MAS POTENCIA....

por hay teneis las picadas que se hicieron adri y llamitas en las quedadas con este escape, bueno, para entonces creo que llevaba el especial 80, que aun iva mejor, mas par en altus aun...

(mira que le calenté la cabeza para que se lo pusiera jajaja)

bueno, yo no doy mas mi opinion, queda claro, con resultados jaja

saludos!

pd: los atunes, ya avn peor, los tengo comprovado, si les falta algo a esos tubos es par en altas rpm, menuda xusta, eso si que es hacer ruido por gusto

Flaming puso el especial 80.
Aun asi me encanta, yo en cuanto tenga pasta em pillare uno seguro

Danny_Rj escribió:Pues mira, llebo el mk pro race de escape con todo lo de la preparación, y he provado un tun que no veas como arreaba la moto. Es lo de siempre, dentro de la marca TUN, hay varios modelos y el que prové deveria de ser la hostia.. un dia le ago una foto y la subo
Los jazen van muy bien, pero en este foro estan los 4 peces gordos que dicen sus cosas y los demas les ''lamen el culo'' (en el tema de los escapes), no digo que el pro, r3, gp2, gp3, BRK, RDC, RL, sean malos, pero el tun que probe iva como un tiro y como bien a dicho apriliass, miren el caso del jazen.

Yo prove lo que probe, y tanto que deciis de los tun, aguita el que probe..

Este pocos lo han probado jeje

Era muy largo, quiero decir que seria para una gpr o rs, con una curba muy rara en la caña. La bala negra con la pegatina de tun en amarillo, y el tubo lo cromo porque estaba oxidado

yo si e provaod el jazen de 80 de caña larga en mi rs con el cilindro mhr team y se puede decir que el escape va muy muy bien sobre todo en medios ya que en altos le faltaba ese puntito que marca la diferencia esta claro que el yasuni r3 va mejor en altos y en acelacion pero para valer lo que vale y ser por inflado va muy bien


los tun son chatarra solo ruido y rendimineto malisimo e provado uno y dan pena la verdad


yo tambien soy de un pueblo de albacete y aqui lo tipico es el truñokit y el apestun de turno aciendo rruido por ay y luego pones un escape en condiciones como un mhr gp o algo por el estilo y se rien de ti

Fer_HSZTEAM escribió:yo si e provaod el jazen de 80 de caña larga en mi rs con el cilindro mhr team y se puede decir que el escape va muy muy bien sobre todo en medios ya que en altos le faltaba ese puntito que marca la diferencia esta claro que el yasuni r3 va mejor en altos y en acelacion pero para valer lo que vale y ser por inflado va muy bien


los tun son chatarra solo ruido y rendimineto malisimo e provado uno y dan pena la verdad


yo tambien soy de un pueblo de albacete y aqui lo tipico es el truñokit y el apestun de turno aciendo rruido por ay y luego pones un escape en condiciones como un mhr gp o algo por el estilo y se rien de ti

coño barrajeño nieva x alli o que jaja io soy de la roda tio eje

Fer_HSZTEAM escribió:yo si e provaod el jazen de 80 de caña larga en mi rs con el cilindro mhr team y se puede decir que el escape va muy muy bien sobre todo en medios ya que en altos le faltaba ese puntito que marca la diferencia esta claro que el yasuni r3 va mejor en altos y en acelacion pero para valer lo que vale y ser por inflado va muy bien


los tun son chatarra solo ruido y rendimineto malisimo e provado uno y dan pena la verdad


yo tambien soy de un pueblo de albacete y aqui lo tipico es el truñokit y el apestun de turno aciendo rruido por ay y luego pones un escape en condiciones como un mhr gp o algo por el estilo y se rien de ti

eso es verda tio pero es lo que hay todo el mundo lleva los r y como pongas algo que se sale de lo normal como no lo conocen se rien jeje

Fer_HSZTEAM escribió:yo si e provaod el jazen de 80 de caña larga en mi rs con el cilindro mhr team y se puede decir que el escape va muy muy bien sobre todo en medios ya que en altos le faltaba ese puntito que marca la diferencia esta claro que el yasuni r3 va mejor en altos y en acelacion pero para valer lo que vale y ser por inflado va muy bien


los tun son chatarra solo ruido y rendimineto malisimo e provado uno y dan pena la verdad


yo tambien soy de un pueblo de albacete y aqui lo tipico es el truñokit y el apestun de turno aciendo rruido por ay y luego pones un escape en condiciones como un mhr gp o algo por el estilo y se rien de ti

Pues kon esto no quiero decir na pero tengo entendido que mhr en escapes no son gran cosa, encima para su altisimo precio, i decir que ami en malosi en am6 me decepciono mucho...

Aiiiinnnnnnnssss!!! Cuanto nos gusta hablar sin " Saver"

No es lo mismo un jacen normal de 80.. que un especial de 80 de jacen

No es lo mismo un tum normal... que un tum stremm.

Hay dejo esO.

TXINO escribió:

Fer_HSZTEAM escribió:yo si e provaod el jazen de 80 de caña larga en mi rs con el cilindro mhr team y se puede decir que el escape va muy muy bien sobre todo en medios ya que en altos le faltaba ese puntito que marca la diferencia esta claro que el yasuni r3 va mejor en altos y en acelacion pero para valer lo que vale y ser por inflado va muy bien


los tun son chatarra solo ruido y rendimineto malisimo e provado uno y dan pena la verdad


yo tambien soy de un pueblo de albacete y aqui lo tipico es el truñokit y el apestun de turno aciendo rruido por ay y luego pones un escape en condiciones como un mhr gp o algo por el estilo y se rien de ti

Pues kon esto no quiero decir na pero tengo entendido que mhr en escapes no son gran cosa, encima para su altisimo precio, i decir que ami en malosi en am6 me decepciono mucho...

el escape mhr es muy caro y solo tiene bajos y medios

ParmakiT escribió:Aiiiinnnnnnnssss!!! Cuanto nos gusta hablar sin " Saver"

No es lo mismo un jacen normal de 80.. que un especial de 80 de jacen

No es lo mismo un tum normal... que un tum stremm.

Hay dejo esO.

1º "Saver" es con B

2º Te conocemos? Presentate!

3º Todos sabemos que hay varios tipos de jazen, ya lo ha repetido respuestas atras de las tuyas, ademas Aprilias yase ha encargado de difundirlo por todo España y parte del extranjero xDDD

4º me da igual que tipo de atum sea, los veo a todo, una orterada con resecto a rendimiento y a estetica y a ruido, las viejas los ven y se echan a llorar

Josele escribió:

ParmakiT escribió:Aiiiinnnnnnnssss!!! Cuanto nos gusta hablar sin " Saver"

No es lo mismo un jacen normal de 80.. que un especial de 80 de jacen

No es lo mismo un tum normal... que un tum stremm.

Hay dejo esO.

1º "Saver" es con B

2º Te conocemos? Presentate!

3º Todos sabemos que hay varios tipos de jazen, ya lo ha repetido respuestas atras de las tuyas, ademas Aprilias yase ha encargado de difundirlo por todo España y parte del extranjero xDDD

4º me da igual que tipo de atum sea, los veo a todo, una orterada con resecto a rendimiento y a estetica y a ruido, las viejas los ven y se echan a llorar

+ 100000000