50's OFF-ROAD

Buenas tengo que pedir un manillar porque el mio ya esta dobladisimo, y con cada minigolpe se dobla mas y mas
Que me recomendais?, pasar a 28mm? esque me interesaria saber si se va mas comodo con el manillar mas alto, y si es asi, como se hace??

Muchisimas gracias

yo le pondria uno de 28mm y alto y asi barato tienes en dyna racing por unso 30€ y tendras que ponerle una torretas y estaran sobre los 20€ mas o menos supongo miralo todo el radical pero te recomiendo eso

hay muchos
dyna, hebo, protaper... todo depende de lo que quieras gastar, luego si quieres levantarlo mas unas torretas te salen sobre 30€

Para mi si que es mas comodo uno asi altito y de 28mm, pero tambien te lo digo, el dyna racing, muy bonito y barato, pero no aguanta ná a la minima doblao..

Si quieres algo bueno y que dure un protaper, o alguno asi mas carillo

entonces con las torretas de 28mm, el manillar se pondria mas alto no??

La combinacion seria un dyna 28 con torretas 28 no?

Renthal Fatbar, los Dina son imitaciones de estos. Claro, los Renthal valen 110€ xD

yo yevo el dyna y se conduce mucho mejor que con el de serie

Los dyna racing si no eres muy alto creo que te creara dolores de espalda...se de gente que le ha pasado

20-30 euros por unas torretas!!?? pero si en una tienda que ai donde vivo yo venden el dyna de mil colores diferentes a 26 euros y las torretas a 10 € las 2 jajaj

white beta escribió:Los dyna racing si no eres muy alto creo que te creara dolores de espalda...se de gente que le ha pasado

pues yo soy bajo y no me a pasado

alvarodrd 46 escribió:

white beta escribió:Los dyna racing si no eres muy alto creo que te creara dolores de espalda...se de gente que le ha pasado

pues yo soy bajo y no me a pasado

No lo se! Yo no soy bajo no te puedo decir, por la altura del manillar (que es bastante mas alto que un Pro Taper), tiempo de conduccion, postura...nose

white beta escribió:Los dyna racing si no eres muy alto creo que te creara dolores de espalda...se de gente que le ha pasado

lo de dolor de espalda puede ser por mas cosas...
hay manillares de hasta 78c, aunque yo 76 ya lo veo una salvajada, mas que nada porque llega un momento en que la postura de los hombros no es natural y entonces produce dolores, es lo mismo que si cojemos un palo de escoba y abrimos los brazos, hay un momento que la postura no es natural

Tambien depende de la posicion de las estriberas, altura de asiento, altura de la moto... ami ahora se me queda bien el dyna, pero antes con la otra suspension se me quedava un poco bajito...


Y el dina, que sera muy barato y bonito y tal, pero de calidad es una mi*rda, el finde pasado me cai un trompazo y se me doblo un poco, y fue una mi*rda de caida...

zanty_ escribió:Tambien depende de la posicion de las estriberas, altura de asiento, altura de la moto... ami ahora se me queda bien el dyna, pero antes con la otra suspension se me quedava un poco bajito...


Y el dina, que sera muy barato y bonito y tal, pero de calidad es una mi*rda, el finde pasado me cai un trompazo y se me doblo un poco, y fue una mi*rda de caida...

Por eso me arte de ostias y me compre un Pro Taper que sale mejor a la larga...

Yo antes llevaba uno normal de estos de colores y se me doblaba con nada, ahora llevo un dyna en conduccion yo por lo menos
conduzco mejor la moto ala la calidad n es muy buena pero por 30 euros n puedes pedir mas, ami me costo aqui en mi pueblo
24 el manillar y 11 cada torreta

white beta escribió:

zanty_ escribió:Tambien depende de la posicion de las estriberas, altura de asiento, altura de la moto... ami ahora se me queda bien el dyna, pero antes con la otra suspension se me quedava un poco bajito...


Y el dina, que sera muy barato y bonito y tal, pero de calidad es una mi*rda, el finde pasado me cai un trompazo y se me doblo un poco, y fue una mi*rda de caida...

Por eso me arte de ostias y me compre un Pro Taper que sale mejor a la larga...

Yo a partir de ahora nada de cosas chinas xd

Que lo barato sale caro!!