50's OFF-ROAD

hola mirar chavales yo llevo en mi moto desde hace unso dias un turbo y un amigo se el pinxo la rueda y me a ofrecido su gp2!! para probarlo os digo que de serie no os ocurra ponerle bajos 5,medios 3,altos 0 y ya que estaba puesto e salido a ver cuanto cojia con desarrollos 14-53 en 5quinta 90 super revoluciona y en 6sexta a empezao a caer poco a poco hasta quedarse en 50 km/h xd ejej
os subo una fotito queda un poco feo xd

a quien se le ocurre un tubo de 80 para una de serie XD esta claro que no va ir bien

Hombre jejej, un tubo pepino con todo de serie un poco normal jejje

eso te queda muy grande xD

si no te va bien te lo cambio yo por un leovine v6 , que en tu preparacion te va a ir mejor. jej

puedes carburarla, subirle el chicle de altas y a lo mejor te va mejor y todo, y si le pones un 12-53 lo flipas ya xD

ssss escribió:puedes carburarla, subirle el chicle de altas y a lo mejor te va mejor y todo, y si le pones un 12-53 lo flipas ya xD

yo no le haria nada si tienes que dentro de poco devolverlo, es trabajar a lo tonto disfrutalo asi unos dias y fuera!!

ya, pero que si quiere dar un opinion clara, tendra que carburarla y tal, tampoco creo que vaya tan mall

No seas tonto y carbura o quitate el tubo, porque sino griparas. Bien carburado te tendria que dar altos.

La debes llevar finisima.

oweyt2_beta escribió:No seas tonto y carbura o quitate el tubo, porque sino griparas. Bien carburado te tendria que dar altos.

La debes llevar finisima.

Lleva razon, porque yo fui como cosa de mes y medio con un SCR RL y todo de serie, incluso el carburador. Eso si, sin filtro de aire y carburada a la perfeccion. Y por autopista en llano, sin viento y al rebufo de los coches se ponia a 93-94 con 14-53

ay tio pero la sexta la revolucionaba

podria ir mejor karburando pero kon un r1 tiraria mas la moto se le keda grandisimo el tubo xD

estas forzando demasiado el cilindro tio! ese tubo lo llevo yo con mhr team dmt 50, etc etc jaja pero bueno, ademas con llantas de enduro quedara mejor uno por arriba, aun asi, yo por ejemplo, cuando iba todo de serie, excepto un 21 oko, monte el prop race por abajo y iba "bien" con 12-46 digo "bien" porque bajos 0 y ademas para subir una cuesta en 1ª habia que picar embrague, pero arriba era todo una bomba y sonaba a pepino jajaj.
venga animos con esa derbi

APARTE:
suele pasar cuando no la carburas,te va fina de cojones!

mindiya escribió:a quien se le ocurre un tubo de 80 para una de serie XD esta claro que no va ir bien

claramente EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

a ver como llenas el tubo con el 50cc xD

si carburas bien la moto deveria de ir bien se queda algo grande pero no tiene por que ir mal por que yo cuando tenia la senda llevaba el pro con el 19 y me iva bien

un saludo

si yo llevo un trubo kit y me va espectacular aunque algunos penseis lo contrario pero era curiosidad por probarle y el sonido noe ra muy muy pepino parecido al de serie seria porque monto mi amgio las fibras hace 2 dias xd

yo e llevado el cilindro de serie con el pro trower,rotor y 28 vhst bien carburada y iva dpm

el problema que tienes a grandes rasgos es la carburacion..el tubo se te queda grande pero si no fuera por la carburacion = te iria bien

jaj cilindro de serie cn 28 y mk

Eso que asoma bajo el guardabarros trasero es otro silencioso o es cosa mía?...

sotiko escribió:Eso que asoma bajo el guardabarros trasero es otro silencioso o es cosa mía?...

claro tio lo tipico, tienes tubo por arriba y pruebas o te pones uno por debajo, y no te lias a quitar la caña y el silenciador, quitas la panza y punto xDD

Cuando puse el mio por debajo tarde dos dias por lo menos en quitar el de por arriba del todo xDD

jaja que vago xd

lobitocolo escribió:jaja que vago xd

pues carburar....

mindiya escribió:a quien se le ocurre un tubo de 80 para una de serie XD esta claro que no va ir bien

He llevado el mk pro race de serie con un 19 dellorto y de desarrollos 11/48 y no veas lo que arreaba, para que te diga que hacia lo mismo que con el yasuni sp/3 y de desarrollos 13/48

joer pero un tubo pro race no es como un gp2 ni de coña

lobitocolo escribió:joer pero un tubo pro race no es como un gp2 ni de coña

Que no?

Ambos son tubos de gama alta que pegan el tirón a las 10.000 rpm sin tener NADA de bajos... any diferent now?