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antes lo dices antes lo aces ehhhhhhhh
bueno pues ahora me entretengo en apuntar todo lo que le e puesto a la moto y si me acuerdo precios y tal y lo ponemos
Pues si no se quenta lo que gano cuando vendo las piecas para canviarmelas... pinturas, ruedas, 3 tubos, 3 cilindros, 2 carburadores, caretas, guardabarros, pinxazos....sobre los 1500€ seguro que hay gente que se a gastado el doble.
pues yo entre ruedas, plasticos nuevos, 1 cambio de biela, 2 juegos de embragues, 3 carburadores, 2 escapes, 4 cilindros, 1 motor y varios gastos pues sobre 2000€ en 5 años!! pero claro muchas cosas viejas las vendi para comprarme las nuevas y tambien 600€ que me dieron de cuando me pegaron un topetazo con un coche
senda: airsal dmt 50, ciwe barikit C40, scr rl, 26 vhts, top v force, embragues mrd, ngk b9evx y pijadas varias xD
yo en tres años y medio que tiene la moto, entre cilindros, ciweñal , escape ,carburador y embragues 700€ (es lo bueno de comprar cosas usadas siempre)y d estetica pues dudo que pase d 200,asi que 900 o asi + o - ,y no gaste + porque no pude
Modifications: beta rr-t : barikit gp2 con culata italkit c39 preparado, boca de escape mecanizada a 32mm, 28 keihin original, rotor selectra avance variable, 28 keihin original, transmision primaria top, caja de laminas top v-force, carters encarados y preparados tubos : jazen racing special 80, gp2 y metrakit prorace todo by santy-beta yamaha tzr: de estricta serie
Ubicación: villanueva de los infantes ,(ciudad real)
cilindro Top negro 90€ + preparacion jbd 40€ =130€ caja de laminas Malossi vl6 28.90€ escape Yasuni cross 50€(segunda mano) carburador Dellorto 22mm 88.70€ filtro de aire 10€
total 307.6€
segundo motor de la rr:
cilindro top rosa 100€ (segunda mano) cigüenal barikit brazos 20mm mas rodamientos 106€ escape yasuni cross hm 150€ (lo consegui de rebote, despues de que dejaran de fabricarlo para am6) carburador mikuni tm 28mm 0€ (provino de una apuesta) caja de laminas de serie pasada a monopeltalo, kit pliegue carbono 10€ rotor polini 290€
total 656€
tercer y actual motor de la rr
cilindro Malossi racing 299€ cigüeñal stage 6 brazos 20mm mas rodamientos 160€, despues se cambio por un barikit c42 120€, =280€ kit admision hebo 78€ carburador dellorto campana plana 86€ escape mk pro trhower 259.90€ caja de cambios top racing 400€ a la espera de rotor conti 264 € caja de laminas top v-force 66.99€
total 1733.89
subtotal 2697.49€
sin contar embragues, plastiqueria, cambios de segmentos, pinturas y demas... ademas de que todo me lo he hecho yo...sino en mano de obra se me iria otro tanto
pues ami me compraron la RR nueva del 2006, de estetica al principio me gastaba en cambiar la estetica puse el dyna, a accerbis dhh, los puños harris, nose cuantos pilotos de atras jajaja y tl
despues izo un año la moto y compre un 21 oko de segunda(35) depeus el r3 nuevo(245) y un filtro(20)
se me rompio un clip dela caja cambios y ya como abia qu abrirla ya la truque y puse:
cilindro: metrkit pro race(225)
Cigüeñal: kundo cerrado en acero(125) o asi
Discos de embrage: top performace(35)
Carburador: 24 kehin con poweyet(50)
Plato piñon y cadena(60 o asi)
mano de obra y tl
depues conpre el scr corse racing line por arriba(235)
y la ulitma inversion que echo y al definitiba top negro(150)
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,me he quedado? lomis, pero supongo que la mayoria de las cosas las habras vendido no??¿
porque muchas cosas las has comprado varias veces,,,,,
joooderr...
mi*rda tenia una respusta echa con todos los gastos y al mandarlo se me borro!!
Bueno solo deciros que entre motos y piezas me gaste 20.810 euros sin ningun tipo de mano de obra
ahora podia tener un opc Y resulta que tengo chatarra tirada por la cochera
Modifications: beta rr-t : barikit gp2 con culata italkit c39 preparado, boca de escape mecanizada a 32mm, 28 keihin original, rotor selectra avance variable, 28 keihin original, transmision primaria top, caja de laminas top v-force, carters encarados y preparados tubos : jazen racing special 80, gp2 y metrakit prorace todo by santy-beta yamaha tzr: de estricta serie
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borjaRJ escribió:mi*rda tenia una respusta echa con todos los gastos y al mandarlo se me borro!!
Bueno solo deciros que entre motos y piezas me gaste 20.810 euros sin ningun tipo de mano de obra
ahora podia tener un opc Y resulta que tengo chatarra tirada por la cochera
hombre al astra opc, nuevo vale algo mas ,pero tendrias un wen coche...-...
no lo pienses que es peor , tio
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Ubicación: villanueva de los infantes ,(ciudad real)
Primera moto --> Rieju MX 50.....1000€ Segunda moto --> Ktm SX 65.....2300 € aprox....(segunda mano) Tercera moto -->Sherco 2.9 (trial).....2500 €.....(segunda mano) Cuarta moto -->Thumpstar 110 (pit bike).....1500 €......(Casi nueva....un dia de uso para la prensa) Quinta y actal moto --> Rav riders 125 (pit bike)......1300 €.....(Segundamano. 3 dias de uso contados....un amigo)......
En gastos otras pocas de perras.......Ruedas....por un tubo en la Rav 100 €, en la Thump otros 100, una averia del cigúeñal de la de trial 300 € o algo asi no me acuerdo era algo gordo, embrague automatico de la Rieju pequeña, otros pocos de €........
Si calculamooss.......8600 en motos.....no penseeis cosas raras.....yo vendo y luego compro............Y unos 600 € en gastos
Lo proximo sera una 50.........
Rieju MX 50 Ktm SX 65 Sherco 2.9 Thumpstar 110 Rav riders 125 Rieju smx pro Black series --------------------------------- CAÑAMEROOOOOOOOOOOOO
Termostato Culata LC para marcadores Stage6/KOSO digital 12,90 €
Stage6 "Battery-Pack" - para marcador POWER TEST 12,90 €
Puños Str8-Tuning "FLAME" 11,90 €
Tubo de gasolina de color Motoforce 3,99 €
Marcador de temperatura stage6-40€
Bombilla para intermitente - de color (BA15s o BA9s) 1,90 €
Caja de laminas Malossi "MHR VL6" - carbono 39,90 €
Bombilla para intermitente - de color (BA15s o BA9s) 0,90 €
Tubo de gasolina de color Motoforce 3,99 €
Bombilla KRS "Super Bright" - luz de posición 4,90 €
Luz trasera STR8 Mini LED (7cm x1cm) - homologado CE 19,90 €
Kit transmisión incl. Plato, cadena y pinon 39,90 €
Y bueno, expomoco no me va, pero vi el otro dia que habia gastado 404, de los cuales unos 60-70 euros son para otros, y entre unos 20 euros o asi de pedidos encargados a amigos... (zanty) pues en expomoco unos 350 mas o menos, creo que menos la verdad jeje y con lo anterior hacen unos....
777+800 €de la moto =1577. esto sin cntar la cantidad de botes de spray negro y blanco que he gastado jaja
Pd:cuando vaya expomoco os lo digo con exactitud XD
Airsal Dmt 50 7 transfers preparaillo, ciwe c39, 24 mikuni, SCR Racing Line, embragues y muelles top, caja de laminas malossi vl6, desarrollos 14-52. Bujia de iridrium de esas.
yo en un mes me gaste 1300 solo en la moto(entre nicasilar,preparar motor y eso..solo la factura de jbd ya fueron 500 y nosecuantos euros,luego embragues,caja laminas,y escape...),y a lo largo solo de este año,pues se te va la olla yo paso de contar,por eso e vendio todo,porque es un vicio muy caro el osito de peluche xD(el trucarlas digo..)
e tenido infinidad de tubos,rotores,cilindros,carbus,admisiones...y siempre nuevo..mas plasticos de kawa,mas pegatas,mas gomas,mas mantenimiento,mas amortiguador olle,
voy a sumar todo lo que me e gastado en lo que yeba ahora la moto encima:
cilindro y ciwe top c44 fueron 380 antaño me parece,mas nicasilarlo una vez,mas dos pistones,mas prepararlo,200euros mas
carburador 50
escape 225
vforce 75
tobera 20
embragues new fren 55
rotor pvl mrd 380
manillar trip protector puño gas corto y los puños de goma 180
amortiwador olle gas 130
kit arrastre 40
aceite pal cambio 16
preparar carter 150
rodamientos 20
bujia 10
plasticos completos kawa 150
kit de pegatinas 150
gomas michelin ac 10 130
horkilla invertida marzochi y frenos brembo 200
si no se me olvida nada el total son unos 2380 solo en unos meses..(escepto el kit top que ya le tenia)
anteriormente e tenido tubo pro race 240,tubo tpr no me acuerdo lo que me costo,turbokit 150,yasuni180,polini 300 me clabaron aqui hace ya bastante,cantillana 110,todos nuevos
cilindros,airsal115,rosa180,polini180,mk sp190,malossi mhr replica 220,mk hierro 160,top negro 160
carbus,24 oko,28 keihin,28 dellorto,19 dellorto
rotor selettra 200
kit lomat 60,filtros 40
embragues top carbono 35,embragues top normales 30
otro amortiguador force gas 90
total unos 2735 euros...fuera aparte averias que casi todo lo ice yo..con lo cual hay va poco dinero
y nose seguro que se me olvidan cosas comoa todos,seria imposible contarlo,
asi que total total unos 5115!!!!...solo en la motorhispania,que tambien tengo y e tenido scooter,y como no,trucadas...jeje
os aconsejo que no lo conteis,porque os puede dar algo,xDDDDDDDDDDDDD
sin contar motos,contando la moto pues 2400 la moto,mas una cagiva mito nueva de 125 que compre en verano 4900,mas una kmt que me yega pa reyes 6090,mas 3 scooters e tenido,1800 la zip,2350 la runner que es de inyeccion,y la nrg 2200,son unos 19800 y aqui ya paso de poner lo que me e gastado en cada una..que en la nrg serian unos 800 y en la zip otro tanto
osea que a lo largo de mi vida unos....26500 jerolos en mi vida en motos....claro esta que se ve esagerado..porque las scooter las compraron mis padres,pero trucajes,ktm,cagiva,mh y piezas todo a mi cuenta...y claro tambien ponemos lo que gastamos,pero como siempre vendemos alguna piecica..luego el gasto final baja un monton..
motorhispania ryz---Top Alu D.50* JBD,cigueñal top carrera 44,rodamientos c4,carter preparado jbd,scr corse racing line cross,28 keihin pulido,kit admision vforce,discos de embrague newfren 5 discos,rotor mrd pvl variable,casi 87 cc!!!
a tambien me faltan puños que he tenido 5 pares y 4 aceleradores que son todo180-200€
y el total da= 10247,5+ 3 años de seguros = 11847,5 y si sumaramos gasolina aceite y demas ni sos cuento
ahora solo lo que son piezas son=7437 euros mas o menos que no es poco ehhhhhhhhh
mama podria tener una moto en condiciones y ademas esta xdddddd
lomismrx escribió:a tambien me faltan puños que he tenido 5 pares y 4 aceleradores que son todo180-200€
y el total da= 10247,5+ 3 años de seguros = 11847,5 y si sumaramos gasolina aceite y demas ni sos cuento
ahora solo lo que son piezas son=7437 euros mas o menos que no es poco ehhhhhhhhh
mama podria tener una moto en condiciones y ademas esta xdddddd
mama si sumara lo que nos emos gastado caia redonda xD
motorhispania ryz---Top Alu D.50* JBD,cigueñal top carrera 44,rodamientos c4,carter preparado jbd,scr corse racing line cross,28 keihin pulido,kit admision vforce,discos de embrague newfren 5 discos,rotor mrd pvl variable,casi 87 cc!!!
adryyyyyyyyyyyyyyyyy la culpa es tuya mariquita si pusieramos todos lo que nos emos gastado en motos los del foro juntamos pa pipas no? jjaa, vaya post que sa montao va a tener respuestas y no pocas pero ojo el dolor del bolsillo y eso que tamos en crisis jaja
como siempre los post del nº8 tienen audiencia jajaj
a y santy beta que no lo abia visto, claro que he vendido casi todo lo que no llevo jejej sino que seria de mi
Bueno os pongo más o menos lo mio que no es poco para estar de serie.
Compré la moto en el 2004 (450€+ ponerla a punto en el taller 160€ (nose lo que le harián)). Total: 610€.
Cambio de gomas, trasera y delantera: 140€
Llevaba 23.000km y cambié el bolque por un airsal de 49cc (133€), el inutil del mecanico no la sabía carburar y me hizo cambiar el camburador por un arreche(66€), se petó el rodamiento de la rueda trasera (20€), para hacer esto me jodió la moto medio verano se pegó más de 1 mes. Eso si, estaba todas las tardes dandole la brasa, nose como lo hizo, pero... para hacer eso gastó 47 horas, no me lo explico, ( mano de obra 280€).
Esto no acabaaaaaa, me puso el pistón del revés, 500km y gripó, me puso otro pistón y me duró 1000km, porque le di mucha caña y me gripó el cugüeñal. Bueno de esto suma: 500€.
La tuve parada 1año, entonces investigando encontre este foro, y ala pregunta tras pregunta, leer manuales me puse a arreglarla: rectificar cilindro original + pistón 60€; planear culata 19€; cambio de biela + equilibrado del cigüeñal 60€; rodamientos cigüeñal 33€; juntas motor 9€; 4chicles 8€
Total:190€
Estética de la moto: spray imprimación 6€, dos botes spray amarillo 15€, bote spray negro 3,8€, arerofix varios colores 6€. Total: 30,8€
TOTAL: 1462€, de ellos los unicos que me joden habermelos gastao, los 500 del tonto lava de los cojones.
Pero si le sumas gasolina + aceite: calculo unos 6000km a mas o menos 1€/L y un consumo de 5,5 litros/100km= 330€; unos 7 litros de aceite para la mezcla 90€; dos cambios de aceite motor 30€
Total:450€
Pero.... como he pagado dos años el seguro: que es una pasta gansa, a 378€ el año: 756€
Y este es el super total: 2668€
Joer, que barbaridad, casi me caigo redondo, nunga me había puesto a pensarlo, pero jodo esto es un suma y sigue.
Última edición por adrius el Dom 04 Ene 04Etc/GMT-1 2009, 14:48, editado 1 vez en total.
cilindro Top negro 90€ + preparacion jbd 40€ =130€
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,me he quedado? lomis, pero supongo que la mayoria de las cosas las habras vendido no??¿
