50's OFF-ROAD

esacto david senda, esto es util

REAL tio trokel e diso que no tiene que ver nada con esto, el solo vende el cilindro como cualquier distribuidor y no abre la caja, simplemente los compra a airsal y los vende, si le pides que te lo modifica pues lo que le pidas te lo ara dentro de un margen y punto

y no metais a trokel ni a nadie en esto que entonces es cuando se va el post a tomar porcu

jajajajjajajaj todos diciedno ...""pd: no quiero crear discusion"" jajajaj ya hora por un malentendido

QUE HAYA PAZ HOMBRE.........

si stefano eres el amo, te queremos, atiendes muy bien a la gente cuando no oyes lo que quieres, tienes toooda la razon, soy un jila y un cero a la izquiera a tu lado.

lomismrx escribió:polemica va a ver seguro eso ta claro por dios, ya que sino esto no tendria significado alguno

aver mas o menos respondo a las preguntas,

si ponen un piston con faldas largas osea el que corresponderia y deberian poner segun mi opinion pasaria que los que no sepan que ay que hacer eso al carter pues liarian una muy gorda ya que en derbi da seguro y en minarelli en algunos si y otros no, deay a que pongan el piston corto, con el cual se consiguen mas rpm, pero se pierden muchisimos bajos y par, ya que se va la mezcla por debajo xd

lo que ay que quitar intentare personalmente ponerlo cuando pueda para que sirba de ayuda a la gente, y la verdad que deberian hacer eso, cojen ponen el piston "sin cortar o mecanizar" vamos el largo, y junto con el cilindro que deberia llevar unas juntas que al ponerlas casaran bien los transfere ya que casi ninguna marca lo hace y esto es un gran fallo, tambien una especi ede manual y o explicaciones para que al montarlo se aga todo bien, el cilindro de una potencia brutal jaja, y no alla fallos.

que pasa que airsal no vnede el ciwe y el cilindro junto, si lo hicieran asi pues estaria mucho mejor, ya que a mi por ejemplo el carmona me torneo la culata y creo que a otros no, aunque no lo se seguro xd. asique se podian pasar por aqui y echase unas ideas que les ayudaria mucho a la venta de esots peculiares cilindros

y en cc39 los agps no dan en ningun lado y creo que vienen con el piston corto, pero la lumbrera no abre, con razon el de nitro tiraba lo suyo jaja

creo que en ningun motor que e visto am6 cn carrera larga toca el piston abajo, en derbi si , cuando agp de derbi hay??? y cuantos agp de miranelli hay???, que es mas facil poner un piston igual a todo el mudno y si va bn pues bn si no pues te jodes y te compras otro piston.

lomismrx escribió:esacto david senda, esto es util

REAL tio trokel e diso que no tiene que ver nada con esto, el solo vende el cilindro como cualquier distribuidor y no abre la caja, simplemente los compra a airsal y los vende, si le pides que te lo modifica pues lo que le pidas te lo ara dentro de un margen y punto

y no metais a trokel ni a nadie en esto que entonces es cuando se va el post a tomar porcu

Cierto es rectifico.......a d52 jajaj Un saludo y es cierto loomis

kiwi_g0 escribió:si stefano eres el amo, te queremos, atiendes muy bien a la gente cuando no oyes lo que quieres, tienes toooda la razon, soy un jila y un cero a la izquiera a tu lado.

lo sigo diciendo gila, todo es un juego

la verdad que podian hacer eso stefano, pero ya ves les gusta dar por el tercer ojo, en minarelli segun me dijo juanbode, en algunos da y en otros no, desde luego ay gente que al encarar los quita, pero eso se prueba y punto, eso solo es para pistones dtm50 y a mas de carrera 43 en minarelli en derbi no lo se salu2

Haver, un cigueñal de carrera larga quiere decir que el centro inferior de la biela esa desplazado 0.5mm mas, es decir, al ser un movimiento circular el piston sube y baja 0.5mm mas, es decir, 1mm mas de recorrido. Si el cigueñal es de carrera 44 quiere decir que el cigueñal sube y baja 2.5mm mas que el de origen, es decir, 5 milimetros mas de recorrido.

Si el piston es de medida estandar 50*45 en derbi las faldas del piston tocarian con el carter llegando a romper, en am6 aunque lo normal es que el piston no toque hay veces en las que si que lo hace, bien sea por llevar una biela mas corta o bien por la propia fundicion del carter, y las veces en las que no toca el piston pasa execivamente a ras.

Por eso cortan el piston 2mm (43mm), para ahorrarse problemas. Pensad que si sirvieran el cilindro con un piston largo tambien os estariais quejando pues diriais, j*der, ya que me gasto 380 euros en un cilindro almenos podria venir con el piston que toca, pero esto no puede ser. Airsal, no sale ganando vendiendo pistones mas cortos, es mas, pierde tiempo recortandolos, simplemente lo hace para que los que compran este cilindro no tengan problemas de carter.

lomismrx escribió:la verdad que podian hacer eso stefano, pero ya ves les gusta dar por el tercer ojo, en minarelli segun me dijo juanbode, en algunos da y en otros no, desde luego ay gente que al encarar los quita, pero eso se prueba y punto, eso solo es para pistones dtm50 y a mas de carrera 43 en minarelli en derbi no lo se salu2

es eso tio , un xabal que no tiene ni pajotera idea lo compra y le pasa eso, se le viene el mundo encima

Sigo sin entender lo de que en algunos da y en otros no (hablando de minarelli), ¿No se supone que son todos iguales?, o es que hablais de que por ejemplo en el 112 pega y en el 113 no (Creo que eran esas las numeraciones)

El Güey escribió:
kiwi_g0 escribió:si stefano eres el amo, te queremos, atiendes muy bien a la gente cuando no oyes lo que quieres, tienes toooda la razon, soy un jila y un cero a la izquiera a tu lado.

lo sigo diciendo gila, todo es un juego

claro que si nenito sigue jugando, diviertete que se te ve que te hace falta
y ya te digo, has empezado tu asi que solo puedes parar tu

kiwi_g0 escribió:si stefano eres el amo, te queremos, atiendes muy bien a la gente cuando no oyes lo que quieres, tienes toooda la razon, soy un jila y un cero a la izquiera a tu lado.

jijijijijiji

kiwi_g0 escribió:
El Güey escribió:
kiwi_g0 escribió:si stefano eres el amo, te queremos, atiendes muy bien a la gente cuando no oyes lo que quieres, tienes toooda la razon, soy un jila y un cero a la izquiera a tu lado.

lo sigo diciendo gila, todo es un juego
claro que si nenito sigue jugando, diviertete que se te ve que te hace falta
y ya te digo, has empezado tu asi que solo puedes parar tu

que estais jugandoa ver cual es mas fuerte.
dejar el tema ya no os rayeis.

otra buena aportacion la de dry, esque es asi tios que le vamos a hacer

ya se que si un chaval que esta currando como muchos de nosotros pero que no tiene ciertos conocimentos va monta todo yva a probar lamoto y le pasa eso, pues lia una gorda y normal que se le venga elmundo encima

vaya dos ehh jajaja, sois como el gato y el raton, uno rasca y al otro le pica jaja

aportamos algo a este post...

en minarelli no tengo ni idea, en DERBI, si que tocaria, pero más que nada cuando pones un cigüeñal de carrera larga, debes quitar ese escalon igualmente porque sino toca el pie de biela. Al poner un agp pues no sólo se deberia rebajar el paso de la biela, sinó todo el escalon...PERO CREO que no haría falta quitarlo todo entero ya que una parte estaria tapada por el propio cilindro...

saludos

Yo creo que el que mucho abarca poco aprieta....si un cilindro es para c.43 es para c.43 y tiene que venir perfectamente adaptado!!si el piston pega pues se recorta y si recortando se pìerden prestaciones pues habra que modificar el carter no dar un piston que no funciona como deveria de ir en un motor de estas caracteristicas....

muy bien es ese escalon y el de enfrente tambien si os fijais en los carteres de adri nº8 en las fotos del post de la avispilla en las primeras paginas se ve como se lo mecanizan,a ver si ahora encuentro yo fotos que tengo de mis carteres y pongo lo que en am6 estorba

comentarios tontos sobran a montones,podriamos hacer un post donde todos los tontos que quieran participar,pongan sus comentarios tontos y todas las gilipolles que se les pase por la p*ta cabeza,que la verdad hay mucho subnormal en la web.

un aporte muy bueno lomis,yo que tengo un agp,en cuanto pueda lo probare,porque ya dije que al mio tmb le pasaba...

enfin..quien tenga pensado comprarse un cilindro de estos,ya sabe lo que tiene hacer,sino pues que sepa le llegara como hasta ahora

pd:decid lo que querais de trokel,pero tanto el motor de kiwi,como el de adri los hizo esteban,i ai estan,kiwi ya no,pero aver quien tiene huebos de exarsela con la avispilla xDDDDDDDDDDD

estos son mis carteres y lo señalado es lo que ay que quitar o simplemente dejarlo un poco mas para adentro de la falda del cilindro

en estos carteres el escalon de la derecha esta rebajado por lo tanto ay se que no da, pero el de la izquierda no y con el piston corto llegaba casi a rozar pero no rozaba, asique no creo que tenga que acerlo te todas formas ya lo comprobare bajando el piston estando puesto en el ciwe y manteniendolo conforme corresponde si estubiera puesto en el cilindro

Andy cabrón ! xD

Ami no me metas en fregaos raros jaja

Buen post Lomis

andyrj escribió:comentarios tontos sobran a montones,podriamos hacer un post donde todos los tontos que quieran participar,pongan sus comentarios tontos y todas las gilipolles que se les pase por la p*ta cabeza,que la verdad hay mucho subnormal en la web.

un aporte muy bueno lomis,yo que tengo un agp,en cuanto pueda lo probare,porque ya dije que al mio tmb le pasaba...

enfin..quien tenga pensado comprarse un cilindro de estos,ya sabe lo que tiene hacer,sino pues que sepa le llegara como hasta ahora

pd:decid lo que querais de trokel,pero tanto el motor de kiwi,como el de adri los hizo esteban,i ai estan,kiwi ya no,pero aver quien tiene huebos de exarsela con la avispilla xDDDDDDDDDDD

Buenooo....
no eres quien para decir que hay mucho subnormal en la web, igual tu eres uno de ellos...
no s me parece un poco absurdo tu comentario, diciendo eso nose si te referiras a mi pero ya que lo dices di quien y refierete a el.

deja de insultar que aqui nadie insulta a nadie solo se dan opiniones y a quien le pica que se rasque.
sobretodo sino te incumbe...

andy yo los tengoadri es un gey no mas......jajajaj

coño dejad de pelearos cojones que pareceis niños pequeños pero mas feos(encima...) XDDD

Va buen rollo hostia cada uno siempre tiene sus opiniones y no se pueden imponer.

Un saludo!

Robertojg escribió:
andyrj escribió:comentarios tontos sobran a montones,podriamos hacer un post donde todos los tontos que quieran participar,pongan sus comentarios tontos y todas las gilipolles que se les pase por la p*ta cabeza,que la verdad hay mucho subnormal en la web.

un aporte muy bueno lomis,yo que tengo un agp,en cuanto pueda lo probare,porque ya dije que al mio tmb le pasaba...

enfin..quien tenga pensado comprarse un cilindro de estos,ya sabe lo que tiene hacer,sino pues que sepa le llegara como hasta ahora

pd:decid lo que querais de trokel,pero tanto el motor de kiwi,como el de adri los hizo esteban,i ai estan,kiwi ya no,pero aver quien tiene huebos de exarsela con la avispilla xDDDDDDDDDDD
Buenooo....
no eres quien para decir que hay mucho subnormal en la web, igual tu eres uno de ellos...
no s me parece un poco absurdo tu comentario, diciendo eso nose si te referiras a mi pero ya que lo dices di quien y refierete a el.

deja de insultar que aqui nadie insulta a nadie solo se dan opiniones y a quien le pica que se rasque.
sobretodo sino te incumbe...

sinceramente ni me referia a ti,ni me esperava esta citacion de mi comentario de ti,nunca te e dixo nada,ni me e metido contigo,ni me e referido expresamente a ti para ni insultarte ni hacer el capullo,cosa que seguire haciendo,pero me da lo mismo,de todas formas lellendo el post,se sabe quien responde para picar y hacer el tonto i quien responde con cabeza i por dar un comentario bueno...

i si.igual yo soy uno de ellos segun tu,peeroo igual que yo tu tampoco eres quien para decirlo no?entonces nos encontramos en igual de condiciones y como esto es un foro,cada uno da su opinion verdad? pues ale arreando....

lomis, es bastante dificil que el pistón toque en el apoyo de las faldas pequeñas....además que en la mayoria de preparaciones de carter ya siempre se quitan enteras

y a ver, yo no apoyo por el pistón pequeño, si se tiene que tocar el carter, se toca, que para algo se paga tanta pasta para un cilindro, para que de el máximo de si, pero no puede ser que en un motor 2t ya le hagas hacer que tenga más pérdidas termodinámicas de las que tiene...

es lo mismo que en las scooters i el cilindro mhr team, que se tiene que tornear el carter porque las faldas del cilindro son más gordas. És más, ese caso es más xorra que este, ya que con las faldas igual que los demás cilindro, su funcionamiento sería el mismo...

NO a un pistón que no es para ese cilindro...porque sino cierra bien la lumbrera es como si no lo fuera.

me acuerdo cuando decian " juramos por dios que el agp no lo toca ni dios, viene asi de serie " XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD, ahora se afirma rotundamente que lo modifica angel carmona XDDDDDDDDDDD que risa por dios....

andyrj escribió:
Robertojg escribió:
andyrj escribió:comentarios tontos sobran a montones,podriamos hacer un post donde todos los tontos que quieran participar,pongan sus comentarios tontos y todas las gilipolles que se les pase por la p*ta cabeza,que la verdad hay mucho subnormal en la web.

un aporte muy bueno lomis,yo que tengo un agp,en cuanto pueda lo probare,porque ya dije que al mio tmb le pasaba...

enfin..quien tenga pensado comprarse un cilindro de estos,ya sabe lo que tiene hacer,sino pues que sepa le llegara como hasta ahora

pd:decid lo que querais de trokel,pero tanto el motor de kiwi,como el de adri los hizo esteban,i ai estan,kiwi ya no,pero aver quien tiene huebos de exarsela con la avispilla xDDDDDDDDDDD
Buenooo....
no eres quien para decir que hay mucho subnormal en la web, igual tu eres uno de ellos...
no s me parece un poco absurdo tu comentario, diciendo eso nose si te referiras a mi pero ya que lo dices di quien y refierete a el.

deja de insultar que aqui nadie insulta a nadie solo se dan opiniones y a quien le pica que se rasque.
sobretodo sino te incumbe...

sinceramente ni me referia a ti,ni me esperava esta citacion de mi comentario de ti,nunca te e dixo nada,ni me e metido contigo,ni me e referido expresamente a ti para ni insultarte ni hacer el capullo,cosa que seguire haciendo,pero me da lo mismo,de todas formas lellendo el post,se sabe quien responde para picar y hacer el tonto i quien responde con cabeza i por dar un comentario bueno...

i si.igual yo soy uno de ellos segun tu,peeroo igual que yo tu tampoco eres quien para decirlo no?entonces nos encontramos en igual de condiciones y como esto es un foro,cada uno da su opinion verdad? pues ale arreando....

ya, opinion sobre el tema del post, no sobre los miembros del foro.
no tiene nada que ve ruan cosa con la otra.

apriliass escribió:me acuerdo cuando decian " juramos por dios que el agp no lo toca ni dios, viene asi de serie " XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD, ahora se afirma rotundamente que lo modifica angel carmona XDDDDDDDDDDD que risa por dios....

hostia ahi le as dao, tantas discusiones..........

apriliass escribió:me acuerdo cuando decian " juramos por dios que el agp no lo toca ni dios, viene asi de serie " XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD, ahora se afirma rotundamente que lo modifica angel carmona XDDDDDDDDDDD que risa por dios....

pues en este foro estamos andy y yo que los dos tenemos o hemos tenido agp sin retocar

kiwi_g0 escribió:
apriliass escribió:me acuerdo cuando decian " juramos por dios que el agp no lo toca ni dios, viene asi de serie " XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD, ahora se afirma rotundamente que lo modifica angel carmona XDDDDDDDDDDD que risa por dios....
pues en este foro estamos andy y yo que los dos tenemos o hemos tenido agp sin retocar

por eso no te pone sotro ee jajaja la verda que el tuyo kiwi iba dpm...

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