50's OFF-ROAD

mota-mrx escribió:

cafe escribió:que cosa mas feas dios mio

que lo tire y diga que se le a caido

preferiria vender la moto a ponerme ese tubo

exagerao xD

si me e pasao un poco si jeje

Ya le he comentado lo de irnos al banco de Airsal y hacer un par de tiradas, me ha dicho que lo haremos pero eso sera para principios de año.

Dios,parece un tubo por arriba ahí enrebesao....xDD

Si va bien de PM...yo melo pillaba...claro que si tuviera una moto que lo mas importante fuese la estetica me lo pensaria mucho eh...

ami personalmente no me gusta el tubo pero para gustos los colores

como se ha comentado antes yo este tubo slo le meteria en una de carretera, si le metes en una d campo no vale para nada, sobre todo a la ora de cruzar un charco grande o un pequeño riachuelo xd

si le das la buelta es como un scr dado la vuelta para abajo y sin caña......tengo miedo que si lo giras para arriba encaje y todo

como e leido por ay le podias decir que hiciese un gp2 por arriba con 2 salidas triunfaria mas que ese, aunque ese es un escape original, pero ya que suelda tanto para hacer este, si saca uno por arriba venderia el doble, y sobre todo si le hace para gas gas

pues a mi el escape no me parece feo, es distinto, pero si da mejor resultados que el GP2 pues adelante, jeje.

eso de hacer un escape gp2 por arriba para gasgas seria lo suyo jaja. yo lo compraba segurísimo...

pues yo que ahora empiezo a valorar mucho mas las prestaciones que el diseño, me lo pensaria muy enserio,lo malo es que me gusta realizar alguna salidita al campo y el gp3-campo no son compatibles...

Si fuera por arriba... tendría muchísimas mas compras

es feisimo........tendria que sacar uno por arriba estilo al de la cr

decidido...queremos uno por arriba

lo esta clamando la clientela

me parece muy original, una muy buena aportacion.....

dudas: como metes la llave alen para atornillar los tornillos de la boca del escape???? va a ser un poco jodidisimo no?

precio?

yo si no fuese por el precio me lo cojia a mi la estetica me da igual, solo me importa las prestaciones

EiPoK escribió:me parece muy original, una muy buena aportacion.....

dudas: como metes la llave alen para atornillar los tornillos de la boca del escape???? va a ser un poco jodidisimo no?

precio?

Y que lo digas.. ya es un asco en los escapes por arriba..

gpr_flaming stile escribió:

EiPoK escribió:me parece muy original, una muy buena aportacion.....

dudas: como metes la llave alen para atornillar los tornillos de la boca del escape???? va a ser un poco jodidisimo no?

precio?

Y que lo digas.. ya es un asco en los escapes por arriba..

Teneis problemas con eso? En mi caja de herramientas tengo una carraca con un alargador de unos 20cm para allen y con eso quitas esos tornillos en 2minutos y donde te lleva eso, no llega nadie XD y si va cogido con muelles a un adaptador como mi prothrower: 1º quitas la bufanda y luego ya lo demás como gustes

Sobre el escape, una cosa es que tenga buena pinta o no(la tiene, la tiene) y otra la estética, no me gusta y en mi moto no hay lugar para un escape asi porque aunque importándome poco la estética actualmente, duraría 10min con el uso que le doy ultimamente a la moto. Pero si tuviera una SM y pensara cambiar el tubo, Porqué no?

Aunque me gustaría poder comparar una curva de potencia con otro tubo en condiciones(GP2 por ejemplo)

Un saludo offroaders

dios, no me lo puedo creer!!!!

kino osito de peluche has vuelto!!!, anda que ya te vale no dar señales de vida en tanto tiempo ehhhhhhh

habra que probarlo, yo no me lo pondri por lo menos ahora, si alguien del foro se lo pone que avise para ver el rendimiento o algo sigo el post

El principal problema que todos pensavamos se a solucionado (aceite en la rueda), ahora claro esta, el precio es muy elevado 400€, claro esta, solo cabe esperar una buena temporada a que lo rebajen.

Lo del tema de la estetica, nose, original, claro esta, no veas como xusca la moto del video, parece que sea tipo gp2 pero con un poco mas de bajos, no veas como se levanta eso en nah.

Pienso que, trokel devería de haber echo uno por arriva (cosa que yo no quiero porque no ago campo), antes que este gp3 y el anterior tubo que saco, ese que costava 370€ y estaba montado en una pre gp.

como se a solucionado lo del aceite a la rueda

Nunca se ha solucionado porque nunca ha tenido ese problema, eso son conjeturas de sabelotodos que hablan sin tener idea.

Pues dava la impresion 100% de que todo el aceite iba acia la rueda......ami el scr me lo hecha ala rueda,que se ve toda la llanta cn manchas de aceite ese no me lo quiero imaginar....

es un diseño diferente... habra que ver las prestaciones. yo si va bien me lo pillo.

salu2

pero tio
si esta justo delante de la rueda algo le llegara no??

Haz el favor y mira el video.

dios mio que kosa mas fea!! XDDDD

ahora recuerdo cuando decian "el mejor escape del mercado, incorregible" es el gp2, pues coño, aqui tenemos un gp3 XDDD

pues nada, cual es el precio?? si el otro eran 270pavos...este fijo que no baja de 300 ..... bueno ya irá la peña probandolo y opinando!!

El que lo compre aunque le vaya peor no lo va decir...... Aver quien dize luego que se gasto una pasta y va igual o peor....solo se demuestra en banco de pruebas y de una persona que no viva de vender el producto que esta probando.....
No va de malas pero es una cosa logica no?¿?

llevas razon tio perdon
no m abia fijao sale por el lado

Pues lo que mas me jode esque e vista a 3 o 4 personas que han preguntado el precio y será que no a havido gente que a dicho que cuesta 400€ lo pongo en grande haver si no preguntan tanto.

DryXtreme escribió:Nunca se ha solucionado porque nunca ha tenido ese problema, eso son conjeturas de sabelotodos que hablan sin tener idea.

¿Quieres que te enseñe la fotografía que me envió trokel x msn? porque como bien te a dicho Borja Rj dava toda la impresión de que saliese todo el aceite a la rueda, es mas, ya no es Borja, sino mucha gente que lo comento

Eso si, esta claro viendo las fotos y el video de uqe no ay ningun problema