sergio, si, subo foto o suben foto de CUALQUIER trabajo mio, y o por tu parte o la de cualquier persona con los dedos contados de la mano hay problemas que vosotros los exponéis en un cuadrito llamado respuesta, se lee, y no soys capaces de entrar en razón, intentando decir que el que no entra en razón soy yo, me queréis volver loco o que?. Temas polémicos mmm... el gilardoni c44 ese dmt 48 que hice para la copa rodicar... el piloto mas contento que mil, me llamo el otro dia para felicitarme las navidades, ya ha pasado por varios preparadores, y sin duda este es el motor mas potente que ha montado su moto segun el, que si fuera por mi mira que le haría mas cosas y mas piezas para que estuviera mas decente, y mira que tu y otros le sacabáis pegas a punta pala, vamos, que teoricamente "esque no andaba un peo" jaja del "trabajo extra" aplicado, me llegaron a decir que no iva a andar un peo, eso si que me jodió moralmente, total, lo demuestro con fotos, videos, etc, y AQUI NO ENTRAMOS EN RAZON! :O, es verdad, es magia,
luego el top alu c46, pvl, 32 kosso kreo, ese que el muchacho abrio el post en prepracioens avanzadas, tu decias que iva a romper, no iva a andar una castaña.. etc, lo tipico, se lo mande abierto porque supongo que quería ver el trabajo hexo, y se lo montaba un tio que segun el entendia mazo, le puso mal los retenes, le calo el rotor como el culo, le puso un chiclé gordisimo y caminando, hace 3 meses la puso a punto, gastandose ya mas de 300 euros en mecanicos respecto a los 100 y poco que le cobré por el trabajo primordial, y un tiro, está contentisimo y con razón, sigue llevando el mismo pistón, mismas piezas, todo igual, el otro dia escuchó un ruido raro, y para prevenir levantó la culata y quitó cilnidro, creia que habia roto, y aun asi decia que si estaba roto tenia clarisimo que lo nikasilaría, de lo bien que iva, PUES ESTA PERFECTO, INTACTO, y tengo las fotos que me las pasó por msn diciendome que opinara, esta como nuevo, y lo saca todos los dias a rodar, no es que lo tenga como cuadro colgado , le exa tts, como a una moto de serie,, osea un uso normal etc etc...
luego el gp2 del muchacho este amigo de gabryolo, el propio gabryolo lleva otro gp2, y el mismo dice que en recta se lo foya su amigo con el gp2 (lleva rodando desde septiembre), y ya quisiera que andara su gp2 así, ni le hicieron rodaje, ni nada del estilo, es mas como dice gabryolo... es un dejado total el dueño, rompió cigueñal, arrastró sediemento a la camisa e hizo un rajote wapo, le monta piston nuevo y sigue funcionando de maravilla... corre mas que cualquier otro gp2, etc, y esta contenttísimo, LO MAS PATETICO DE TODO, ES QUE LLEVA LA LUMBRERA MAS ANCHA AUN QUE ESTE, Y LA DISTRIBUCÓN MAS SUBIDA, pero oh, no, eso es un desastre, teoricamente no anda según 3/4 personas?, pero en la practica corre como el que más? y fiable, como el solo, dudo que otro cilindro le estuviera saliendo tan bueno como este, oiga tu, pues no lo entiendo....ya es mucha suerte eh??
mmm el gilardoni c46?, el primer post que hice mostrando las novedades que habían dia a dia, para que viera la peña un proceso "innovador" paso a paso, si surgen complicaciones, pues oye, es normal, es nuevo, nadie conoce el kit, todo tiene solución, menos la muerte, y ya venimos con los comentarios, como los de este post, sin 2 dedos de frente, y con finalidad, joderlo todo, pues ala, le toca a la peña joderse, y punto, no se muestra nada mas, la cuestión es incarle el diente, total, se solucionan los problemas, no le s upone mas costes al dueño, lo monta, y lleva desde el dia que lo montó cada vez que lo saca estrujón par arriva y estrujón para abajo, oye, en almeria que el conozca, no hay moto que ande más, un exito en todos los factores, piston, distribución, rendimiento buscado en la teoría resultó ser el mismo que en la practica... tela, claro como a otra gente no le gusta, ya no corre, solo corre para el dueño, y para las demas motos de su zona, es mas, fijate tu, con el ensanche de lumbrera bueno, etc, fue 1 mes con el reductor a 28 mm!! sisi el ekipo de 90.3 cc (bueno, realmente no es que importe mucho el cubiaje como ha explicado juan otras veces...), total, por pesadez mia, le suelda la boca de 32 mm, con misma longitud, etc, a la perfección, va y me dice... tio... que diferencia hay? XD me mantiene un poco mejor las rpm arriva, y ya esta, nada del otro mundo, antes las mantenia tambien bien, pero menos. perdió un pelin de bajos y ya esta, no hubo mas cambio,
que mas problemas hay? por que tio.... yo al menos no me he enterado! XD porque todos los problemas que da las cosas trasteadas por mi son los comentarios hasta la fecha, que mis clientes despues de preparar el motor se quieren informar como carburar bien? los tuyos tambien hombre y cualquier otro motorista... y me preguntan todos los dias por msn, gente "tuya", y por los foros, o el del otro dia que te dije la solucion por msn al motor de tu cliente que nada mas montarlo hacia ruido a demonios ahi dentro, basicamente te MOSTRABA mi apoyo, llego a saber tu comportamiento habria comentado como te gusta comentar a ti... no se si debes abrir los ojos, o intentas hacer solo para mal contra mi persona, o mejor dicho, contra mi "nick"... pero ya me cansa, y mira que intento hablar contigo una y otra vez, como las personas, pero no lo consigo.
solo respondes a lo que es mas conveniente para ti, y que quieres que te diga, queda super bonito, tendré que tomar ejemplo, pero va contra mi persona.
david, mi opinión no la expongo porque ya la sabes, ya la expliqué en la teoría, y en la práctica, veo que desconfias de mi pero tu mismo, me da igual, si el taller de mecanizado te cobra euros por mecanizarte una boca de escape, yo no puedo hacer nada, ya te he advertido que notarás con la boca de 32 mm y coincide con lo que te explica toda esta gente pero mucho menos practicamente, la gente no le sale de las pelotas leer o que? siempre la misma historia... por qué por aqui no dices que la moto en pleno invierno se te pone si te descuidas a 80 grados facilmente? coge una temperatura altísima, sabes cuales son las consecuencias de ir fina una moto? NO TENER UNA mi*rda DE FUERZA (PAR) y calentarse muchisimo. ya te dije que el chiclé de altos tendrías que subirlo, la aguja abajo del todo, que veo que tampoco me hiciste mucho caso, y ahora lo has provado, y el chiclé de bajas bajarlo, pero claro, ni miras el color de la bujia, y mira que es facil macho, opino que con todas las burradas que esta pasando este cilindro si no lo ha roto ya, aguanta lo que le eches, si solo sabemos llorar, no digas nada. a eso añadele una tobera que no es correspondiente con la caja d elaminas, que si el tubo, que si filtro, que si me decias que le estabas haciendo el rodaje que estabas desesperao y era mentira, la estabas estrujando etc etc etc.... pues tio me canso, ves para que sirven estos lloriqueos? para intentar inculpar un trabajo secundario a lo que te refieres, perder tiempo y por tu parte no aprender nada, la moto no se te va a arreglar sola, y yo no tengo culpa alguna de ello, si no sabes ponerla a punto, llevala a un mecanico con 2 dedos de frente, que te haga todo lo que tu no quieres hacer o no tienes ganas...parecerá una moto nueva haber si ahora por 35 euros de mi*rda? supuestamente te tengo que pelotear, como dices por hay arriva, cuando solo me dedico a responder a tus cuestiones, tengo que estar pendiente del uso que le das dia a dia, los km que haces, los neumaticos que debes ponerle, TODO, tengo unos 50 motores preparados, tu crees que puedo estar asi de pendiente con todos??, soy una persona, tengo mis amistades fisicas, salgo como todos salis mis viernes noche o sabado noche, soy motorista como vosotros, estudiante, me gustan las tias, tengo mis cosas de tio normal, no soy mecanico ofical, provengo de una familia normal, vivo en un humilde duplex, no soy una maquina como veréis, por lo tanto, que quieres? me has llegado a decir que con la web hacias tu trabajo, que hiciera yo el mio y fuera a carburartela... me quedé todo quiski tio... ya me he encargado de ayudar a que la medio carburaras tocando tornillos por mvl y darte nociones basicas, pero es como enseñar a un ciego si te pones asi macho, y mira que tengo animos de enseñar a la peña con todas mis buensa intenciones.
y david, no me vegas con que "yo estoy en tu bando", que bando ni que poyas?, lo que me faltaba ya jaja, que yo sepa aqui no hay ningun bando, si no personas, singulares, que hacen su pequeño granito de arena en una web, aunque a la mirada de unos, ese granito para unos es una piedra, y para otros, polvo, todos tenemos aqui practicamente el mismo valor, ni que fuera esto una guerrilla cibernetica, no tengo yo cosas de las que preocuparme antes que esto... o al menos creo eso.
saludos, y quien tenga 2 dedos de frente, QUE ME LEA, y si, se que cuesta leer respuestas largas, mas cuesa escribirlas y es mas facil leer las criticas cortas.
antentamente, el aprilias de siempre
luego cuelgo unas fotos y los videos de los pikes jajaja xD
xD
