opinion de derbi senda r xtreme 50 del 2003

[OUTLAND3R]

La moto se ve bastante dejada.... así que alguna cosa tendrás que hacerle seguro. Parece que los retenes de la horquilla sudan un poco, la careta va sujeta con gomas... cosas así.
El cilindro, confirmo que es de metrakit (por la forma del molde, básicamente) pero ahí ya es dificil precisar más. Si es de hierro es el Copa, si es de aluminio puede ser el SP.... por eso habría que verlo. Yo tengo un cilindro asqueroso de alu y 50cc con forma de Mk y de marca desconocida....
El escape no es malo precisamente y el carburador, pues oye, peor sería llevar un 17.
Ahora, que con eso que lleva pase la itv asi de buenas a primeras pues, personalmente, lo dudo mucho

Por otro lado, el cambio no sé si te compensa... a no ser que te lo quieras quitar de encima rápido... porque esos quads, aunque son una castaña, los venden en milanuncios por entre 800 y 1500€ y sendas por ese precio puedes encontrarlas en mejor estado y mejor preparadas. Otra cosa sería que el de la moto te diera unos € extra para compensar

[XRace]

Muchas gracias por contestar duko ami me dijo que tenia el cilindro de serie pero nose.. Alomejor se equivocó mejor jaja

lleva el mismo cilindro que yo
pero a lo mejor lleva uno de 50cc porque de mk de hierro hay de 50 y de 70

[playboynoez]

Hola la moto me la da revisada de todo y con la itv pasada es un taller y la moto esta sucia porque se a tirado un tiempo parada muchas gracias por contestar outland3r

[playboynoez]

Muchas gracias xrace por la información =) me puedes poner una foto de tu cilindro para verle esque lo mas seguro que valla hoy a por ella un saludo.

[playboynoez]

El quad las ruedas de atras las tiene gastadas pare un f1y las de alante les queda muy poco jaja tiene un cable de freno roto y no tiene bateria las ruedas son bastante caras y lo demas nose yo creo que es buen cambio nose pero muchas gracias y seguir comentando gracias a todos.

[OUTLAND3R]

Contéstanos en el mismo comentario a todos, no hace falta que hagas triple post.... además que de no lo permiten las normas del foro.

Externamente el cilindro es igual sea de 50cc o de 70cc.... la forma más fácil de distinguirlos es sacando la culata y midiendo el diametro del cilindro además sí no fallas nunca.
Pero vamos, que si lleva ese escape lo más seguro es que sea de 70cc
Para saber si es de hierro o de aluminio sólo necesitas un imán. Si se pega es hierro y si no, no.
Pero ojo, haz la prueba en el cilindro. Que la culata es de aluminio siempre.

[playboynoez]

Vale muchas gracias outland3r me llevaré un iman Aver si se pega un saludo