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el caso esque acabo de ganar unas pelillas y alomejor me animo a meter un rotorcillo a la moto ya que se nota que le falta nervio con el yasuni c20...he mirado en radical y me decanto por estos:
-MVT Digital Direct
-Selletra digital variable
-Avanzar el encendido para ganar algo de nervio(esto me teneis que explicar como se hace y si tiene algun inconveniente)
tambien he mirado el rotor malossi, se que lo bueno se paga pero me parece algo carillo a pesar de que angel lo tiene barato en comparacion con otras tiendas, de verdad mereceria la pena gastarse 360billetes en este rotor??
todo el mundo habla muy bien del mvt digital direct, pero siendo tu moto una scooter y teniento bateria, me pillaria el selettra
lo de adelantar el de serie no te lo recomiendo, puedes acabar con un agujero en el piston... jeje
espero haberte sido de ayuda
sergio beta escribió:yo tengo mono de comprarme cuando pueda un boxitech que dicen que da muchas revoluciones es poco tiempo aunque estire menos en 6 algo asi me dijeron
Claro pero para scooter no hay.
Por cierto el selectra cual es el de avance fijo o variable?
Modifications: -Cilindro de 125 -Cigüeñal de 125 -Escape de 125 -Embrague de 125 -Carter de 125 -carburador de 125 -Primaria de 125 -Caja de cambios de 125 -Filtro de 125 -Caja de laminas de 125
PedroGilar escribió:Pvl o selectra variable, no te pilles rotor con luces nunca...
why?? porque funden los estatores o algo asi?
Nose pero por lo poco que se de encendidos, los rotores estan hechos para que SOLO lleven X energia a la bujia, los platos magneticos, en canvio, destitan algo de energia para luces, intrumentación etc.
Entonces si le pones mas embobinado o como sea a un rotor no creo yo que sea bueno para el rotor, no?
Saludos!
cuando su corazón arranca, el mio empieza a latir.
diegoR escribió:si es para scutre no pongas rotor que ya se pasan de vueltas ellas solas imaginate con el mvt
es solo mi opinon nunca me gustaron las scutres
tu respuesta ha sido un poco a boleo verdad??
lo scooters funcionan subidos de vueltas, eso es asi, en cuanto a que sube mas....poco mas me va a subir, tal vez unas mil rpms mas ya que los cdis que llevan son prioritariamente de bajos/medios y no de altos, si sube mas de vueltas es porque el encendido no tiene limite de vueltas cmo el de serie
bueno pues a buscar algun rotor sin luces sea dicho...me decantare por el PVL o el Malossi
por cierto ya que estamos; el tema de meter un rotor de €3 o am6 a un hyper2 pro (piaggio) es solamente cambiando la galleta o como va eso?
diegoR escribió:si es para scutre no pongas rotor que ya se pasan de vueltas ellas solas imaginate con el mvt
es solo mi opinon nunca me gustaron las scutres
tu respuesta ha sido un poco a boleo verdad??
lo scooters funcionan subidos de vueltas, eso es asi, en cuanto a que sube mas....poco mas me va a subir, tal vez unas mil rpms mas ya que los cdis que llevan son prioritariamente de bajos/medios y no de altos, si sube mas de vueltas es porque el encendido no tiene limite de vueltas cmo el de serie
bueno pues a buscar algun rotor sin luces sea dicho...me decantare por el PVL o el Malossi
por cierto ya que estamos; el tema de meter un rotor de €3 o am6 a un hyper2 pro (piaggio) es solamente cambiando la galleta o como va eso?
que yo sepa, los rotores de am6-euro3 para scooter dan problemas a la hora de adaptar, porque no es solo la galleta, el cigüeñal gira en sentido contrario...
se que el pvl en un motor mh se puede adaptar, pero no se si es posible con todos en el de piaggio
Modifications: Suzuki rmx:orquillas,basculante,amortiguador y ruedas de rieju rj,motor minarelli am6 acoplado tubo escape jazen 50. Derbi variant:motor start5 refrigerado por agua cilindro barikit racing pasado a 7t caja lomat,24mikuni tubo yasuni c21,orquillas de gpr con sus frenos. Aprilia sr: motor franco morini de serie, moto para trabajar
diegoR escribió:si es para scutre no pongas rotor que ya se pasan de vueltas ellas solas imaginate con el mvt
es solo mi opinon nunca me gustaron las scutres
tu respuesta ha sido un poco a boleo verdad??
lo scooters funcionan subidos de vueltas, eso es asi, en cuanto a que sube mas....poco mas me va a subir, tal vez unas mil rpms mas ya que los cdis que llevan son prioritariamente de bajos/medios y no de altos, si sube mas de vueltas es porque el encendido no tiene limite de vueltas cmo el de serie
bueno pues a buscar algun rotor sin luces sea dicho...me decantare por el PVL o el Malossi
por cierto ya que estamos; el tema de meter un rotor de €3 o am6 a un hyper2 pro (piaggio) es solamente cambiando la galleta o como va eso?
que yo sepa, los rotores de am6-euro3 para scooter dan problemas a la hora de adaptar, porque no es solo la galleta, el cigüeñal gira en sentido contrario...
se que el pvl en un motor mh se puede adaptar, pero no se si es posible con todos en el de piaggio
+1111
yo se que el selecttra bale para todos los motores que hay porque tiene marcas para los dos sentidos de rotacion.... de los demas ya no se
Modifications: cilindro Malossi mhr team 7 transfer c43 barikit c43 con rodas c4 28 koso yasuni r3 carrera embragues mrd con muelles malossi rotor pvl sin luces
Yo me pillaria o pvl o selectra , si quieres adaptar de euro3 o am6 a scooter todos los rotores te valen ya que tienen los dos giros ( a derechas y a izquierdas) en tu motor solo hace falta el de derechas pero estos al llevar tambien el sentido a derechas te valen todos
Si vas a poner uno de marchas , prueba primero a ponerlo con la galleta que te viene y si ves que no te vale pues te tocara comprarte una , 40 euros creo que valia en radical
marcodrdpro escribió:Yo me pillaria o pvl o selectra , si quieres adaptar de euro3 o am6 a scooter todos los rotores te valen ya que tienen los dos giros ( a derechas y a izquierdas) en tu motor solo hace falta el de derechas pero estos al llevar tambien el sentido a derechas te valen todos
Si vas a poner uno de marchas , prueba primero a ponerlo con la galleta que te viene y si ves que no te vale pues te tocara comprarte una , 40 euros creo que valia en radical
Y fin
Si me e equivocado en algo corregid
muchas gracias marco,,he de decir que tengo apalabrado con talleres bacan un rotor MALOSSI
nunca me gustaron las scutres
yo de scooter 0 patatero 
