50's OFF-ROAD

Hola compañeros,

Alguien sabe la relacion de cambio del Am5??
La del Am6 la he visto por aqui pero como quiero montar un Am5 que tengo quisiera saber las diferencias.

Saludos y gracias

Nadie lo sabe??

esta visto que no,estaria bien saberlo,junto a la de am4 y ver como "intercambiar" piñones entre cajas para variar el desarrollo

mi pequeño aporte y no se si es del todo cierto,es que la 1a de am5 es algo mas larga que la de am6, y el desarrollo final es mas corto que am6........

un saludo

oriolano escribió:mi pequeño aporte y no se si es del todo cierto,es que la 1a de am5 es algo mas larga que la de am6, y el desarrollo final es mas corto que am6........

un saludo

solo la 1ª?no hay nadie que aya desmontado un am5?????o am4????? y contado los dientes a poder ser

yo tengo los 2

e montado los 2 con un top negro con los mismos desarrollos etc...

y andan exactamente igual, el am6 la caja es algo mas corta que en am5 pero al tener una marcha mas.... , en el am5 es algo mas larga por eso de solo tener 5 velocidades pero en punta igual el am6 le sacaba 2 o 3 km/h

Pd: kmr, mi primo tenia una drac con el "am4" y no veas lo dura que era jaja eso si la caja era muy corta, bueno tampoco cojia muchas rpm igual era por eso ajajaja

kmr_one escribió:esta visto que no,estaria bien saberlo,junto a la de am4 y ver como "intercambiar" piñones entre cajas para variar el desarrollo

Am4que yo sepa no han existido nunca, en mis tiempos estava el RV (cilindro cuadrado con solo 2 transfers de carga pequeños) y luego salio el D L (cilindro redondo ya con 2 de carga tipo am5 y trasero) de estos motores aun tengo algo y zumbar si zumbaban en especial el ultimo del con un TOP que monte en mi Drack os lo aseguro (lo tengo en una caja guardado aun, jejeje) ya subire fotos y tambien del motor de mi vespino con el 74c.c de Derbi Variant que a lo tonto hize ya hace 15 años (j*der que viejo soy ya, jajajaja)

Bueno pues a ver si se pasa alguien que sepa la relacion del AM5 y si no cuando lo abra saldremos de dudas.
Lo que si que me imaginaba es que la 1ª debe de ser mas larga y eso me gusta.

Saludos

THE KING escribió:

kmr_one escribió:esta visto que no,estaria bien saberlo,junto a la de am4 y ver como "intercambiar" piñones entre cajas para variar el desarrollo

Am4que yo sepa no han existido nunca, en mis tiempos estava el RV (cilindro cuadrado con solo 2 transfers de carga pequeños) y luego salio el del (cilindro redondo ya con 2 de carga tipo am5 y trasero) de estos motores aun tengo algo y zumbar si zumbaban en especial el ultimo del con un TOP que monte en mi Drack os lo aseguro (lo tengo en una caja guardado aun, jejeje) ya subire fotos y tambien del motor de mi vespino con el 74c.c de Derbi Variant que a lo tonto hize ya hace 15 años (j*der que viejo soy ya, jajajaja)

Bueno pues a ver si se pasa alguien que sepa la relacion del AM5 y si no cuando lo abra saldremos de dudas.
Lo que si que me imaginaba es que la 1ª debe de ser mas larga y eso me gusta.

Saludos

Como que no a no existe?

Yo tengo una rieju Marathon de mi padre y motor es AM4!

ernesto escribió:

THE KING escribió:

kmr_one escribió:esta visto que no,estaria bien saberlo,junto a la de am4 y ver como "intercambiar" piñones entre cajas para variar el desarrollo

Am4que yo sepa no han existido nunca, en mis tiempos estava el RV (cilindro cuadrado con solo 2 transfers de carga pequeños) y luego salio el del (cilindro redondo ya con 2 de carga tipo am5 y trasero) de estos motores aun tengo algo y zumbar si zumbaban en especial el ultimo del con un TOP que monte en mi Drack os lo aseguro (lo tengo en una caja guardado aun, jejeje) ya subire fotos y tambien del motor de mi vespino con el 74c.c de Derbi Variant que a lo tonto hize ya hace 15 años (j*der que viejo soy ya, jajajaja)

Bueno pues a ver si se pasa alguien que sepa la relacion del AM5 y si no cuando lo abra saldremos de dudas.
Lo que si que me imaginaba es que la 1ª debe de ser mas larga y eso me gusta.

Saludos

Como que no a no existe?

Yo tengo una rieju Marathon de mi padre y motor es AM4!

Pon una foto del motor please

ernesto escribió:

THE KING escribió:

kmr_one escribió:esta visto que no,estaria bien saberlo,junto a la de am4 y ver como "intercambiar" piñones entre cajas para variar el desarrollo

Am4que yo sepa no han existido nunca, en mis tiempos estava el RV (cilindro cuadrado con solo 2 transfers de carga pequeños) y luego salio el del (cilindro redondo ya con 2 de carga tipo am5 y trasero) de estos motores aun tengo algo y zumbar si zumbaban en especial el ultimo del con un TOP que monte en mi Drack os lo aseguro (lo tengo en una caja guardado aun, jejeje) ya subire fotos y tambien del motor de mi vespino con el 74c.c de Derbi Variant que a lo tonto hize ya hace 15 años (j*der que viejo soy ya, jajajaja)

Bueno pues a ver si se pasa alguien que sepa la relacion del AM5 y si no cuando lo abra saldremos de dudas.
Lo que si que me imaginaba es que la 1ª debe de ser mas larga y eso me gusta.

Saludos

Como que no a no existe?
No exis

Yo tengo una rieju Marathon de mi padre y motor es AM4!

No existe, es un rv4, no am4.

PD: Quiero fotos de ese vespino con el 74 de variolo!!

PedroGilar escribió:

ernesto escribió:

THE KING escribió: Am4que yo sepa no han existido nunca, en mis tiempos estava el RV (cilindro cuadrado con solo 2 transfers de carga pequeños) y luego salio el del (cilindro redondo ya con 2 de carga tipo am5 y trasero) de estos motores aun tengo algo y zumbar si zumbaban en especial el ultimo del con un TOP que monte en mi Drack os lo aseguro (lo tengo en una caja guardado aun, jejeje) ya subire fotos y tambien del motor de mi vespino con el 74c.c de Derbi Variant que a lo tonto hize ya hace 15 años (j*der que viejo soy ya, jajajaja)

Bueno pues a ver si se pasa alguien que sepa la relacion del AM5 y si no cuando lo abra saldremos de dudas.
Lo que si que me imaginaba es que la 1ª debe de ser mas larga y eso me gusta.

Saludos

Como que no a no existe?
No exis

Yo tengo una rieju Marathon de mi padre y motor es AM4!

No existe, es un rv4, no am4.

PD: Quiero fotos de ese vespino con el 74 de variolo!!

Exacto y luego salio el D L tambien de 4 marchas y a partir de ahi el Am5........

Sacare unas fotos del motor del vespino con el 74c.c ya que no esta montado en el chasis pero mi idea es volverlo a montar y el problema el tiempo.....
Tengo tantas cosas en mente.......... pufffffffffff

THE KING escribió:

PedroGilar escribió:

ernesto escribió:
Como que no a no existe?
No exis

Yo tengo una rieju Marathon de mi padre y motor es AM4!

No existe, es un rv4, no am4.

PD: Quiero fotos de ese vespino con el 74 de variolo!!

Exacto y luego salio el D L tambien de 4 marchas y a partir de ahi el Am5........

Sacare unas fotos del motor del vespino con el 74c.c ya que no esta montado en el chasis pero mi idea es volverlo a montar y el problema el tiempo.....
Tengo tantas cosas en mente.......... pufffffffffff

Yo me quede a medias de adaptar un 74 autisa de puch, pero el problema era la admision, no tenia por donde sacarla para montar el carburador.

yo e llegado a ver hasta am3,en italia lo hay y vi uno en milanuncios aqui,pero a 150 pavos!!!!

kmr_one escribió:yo e llegado a ver hasta am3,en italia lo hay y vi uno en milanuncios aqui,pero a 150 pavos!!!!

En la rieju de mi padre pone AM y es de 4 marchas.

De todas formas voy a subir una foto mas adelante es que estoy en Granada! los estudios...

Las cajas de cambio de unos y otros no son intercambiables (las ruedas dentadas digo)

mota-mrx escribió:Las cajas de cambio de unos y otros no son intercambiables (las ruedas dentadas digo)

ni del am5 al am6?

kmr_one escribió:yo e llegado a ver hasta am3,en italia lo hay y vi uno en milanuncios aqui,pero a 150 pavos!!!!

Pasa el link, pero ya os digo, que am3 y am4 no existe, am es partir del am5, que am es por admision por laminas al carter.

PedroGilar escribió:

kmr_one escribió:yo e llegado a ver hasta am3,en italia lo hay y vi uno en milanuncios aqui,pero a 150 pavos!!!!

Pasa el link, pero ya os digo, que am3 y am4 no existe, am es partir del am5, que am es por admision por laminas al carter.

el anuncio ya no existe,fue hace mas de 1 año,me extraño porque incluia una tapa del encendido en carbono,pero no de los de tun R o asi,de una marca rara,parecia de verdad,creo que guarde una foto en el pc,e de buscarla

es este,no fue en milanuncios,fue en segundamano/anuntis

kmr_one escribió:es este,no fue en milanuncios,fue en segundamano/anuntis

Eso es am5 o 6, lo de am3 seria que vendria de fiesta jajajajaja.

mota-mrx escribió:Las cajas de cambio de unos y otros no son intercambiables (las ruedas dentadas digo)

Mi pregunta en principio no era para intercambiar si no para saber la relacion final de uno y de otro ( A M 5 Y A M 6)

A ver si te pasas por mi post y opinas que somos casi vecinos por lo que tengo entendido.
Saludos compañeros

Caja am6
marcha = dientes = r.transmision
1º = 12/36 = 0.3333
2º =16/33 = 0.4848
3º = 19/29 = 0.6551
4º =22/27 = 0.8148
5º =24/25 = 0.9600
6º =25/24 = 1.0416

SaludoOs!!

buty18 escribió:Caja am6
marcha = dientes = r.transmision
1º = 12/36 = 0.3333
2º =16/33 = 0.4848
3º = 19/29 = 0.6551
4º =22/27 = 0.8148
5º =24/25 = 0.9600
6º =25/24 = 1.0416

SaludoOs!!

Gracias buty, la de am6 la tengo controlada, la que me interesa es la de am5

Saludos

despiece de la caja de cambios de un am5,mira haber si te vale de ayuda
http://www.easyparts.nl/showdrawing/382 ... Gears.html

kmr_one escribió:despiece de la caja de cambios de un am5,mira haber si te vale de ayuda
http://www.easyparts.nl/showdrawing/382 ... Gears.html

Pues segun parece de 1ª a 5ª son identicas en am5 y 6.....

Gracias compañero!!

THE KING escribió:

kmr_one escribió:despiece de la caja de cambios de un am5,mira haber si te vale de ayuda
http://www.easyparts.nl/showdrawing/382 ... Gears.html

Pues segun parece de 1ª a 5ª son identicas en am5 y 6.....

Gracias compañero!!

por nada
entonces la 1ª no es mas larga como decian....jo!

kmr_one escribió:

THE KING escribió:

kmr_one escribió:despiece de la caja de cambios de un am5,mira haber si te vale de ayuda
http://www.easyparts.nl/showdrawing/382 ... Gears.html

Pues segun parece de 1ª a 5ª son identicas en am5 y 6.....

Gracias compañero!!

por nada
entonces la 1ª no es mas larga como decian....jo!

En esta semana lo abrire y saldremos de dudas del todo!!!
jejejeje

Saludos