50's OFF-ROAD

Hola muy buenas a todos
Estoy poniendo a punto una derbi senda DRD de 2007, motor Euro 3.
Tengo un par de preguntas, aunque según voy trabajando en ella me van surgiendo miles:
1.- Me sale un cable de color rojo, mas grueso que los demás, debajo del motor cerca del tapón de vaciado de aceite, mi pregunta es que si sabéis de donde puede ser este cable; podría ser del arranque eléctrico, es que no se si el motor euro 3 lleva arranque eléctrico.( no se a donde va ese cable porque están cortados).
A 2 o 3 centímetros de este cable hay otro mas fino de color azulado, sabéis de que puede ser.
2.- En la parte superior del motor, al lado de la bujía, sale como una terminación ( parecido a una bujía) por definirlo de algún modo; con su cable de color negro,? que es eso??
Espero que podáis ayudarme con estas dudas, y perdonad mi ignorancia.
Un saludo
Fernando

podria dercirtelo si subes uans fotos porque tal y como lo dices ni idea hehee

No hay que perdonar ninguna ignorancia. Hasta el mas sabio ignora algo.

Sobre lo que dices que parece una buja, sin fotos me da a pensar que es un sensor de temperarura de serie, que hace saltar un chivato al marcador cuando detecta sobrecalentamiento.
Sobre lo del areanque electrico, tj euro3 no lleva ya que se trata de una senda y no tiene siquiera el hueco en el carter para instalar el motor de arranque.

Lo que dices del cable azuñ y el rojo gordo. Me da a mi que vienen de un rele, donee deberian ir el azul, el rojo, otro rojo mas gordo y un cuarto cable.

Pon fotos para que se te pueda ayudar

Hola buenas
La verdad que una imagen vale mas que mil palabras, así que estos dias tratare de poner alguna foto para que me entendáis mejor. Porque si me gustaría ponerlo bien como debería de estar y a ver si con vuestra ayuda lo consigo.
Muchas gracias y estos días seguimos.
Un saludo

Hola
Como os dije aqui os subo unas fotos de los cables a ver si les echais un ojo a ver si me podeis decir de que pueden ser.
El rojo mas grueso y el azulado que va sujeto con un tornillo.
Gracias
Un saludo

Aqui os dejo 3 fotos para que veais de que cables estoy hablando
a ver si sabeis de donde son
gracias
saludos

Esto es lo que os decia que se parecia a una bujia, que debe de ser un sensor termico; pero a donde va conectado este cable

Parece que si que lleva motor de arranque, el gordo debe ir ahí conectado. Por otro lado el sensor térmico va conectado al resto de la instalación busca alguno libre y probablemente ahí va.

Y ese cable rojo donde iría conectado, a un boton de arranque??? Y el otro cable mas fino???
Es decir, que hago con esos cables, con que puedo conectarlos??

Yo no veo ningún cable rojo suelto, ni ninguno fino suelto. Indícame mejor o con mas fotografias y te intentaré ayudar en la medida de lo posible.

Rojo y algo más grueso es claramente del motor de arranque.

Esta pieza que ves al lado de la bujía roscanda en la culata puede ser el termocontacto (se limita a comunicarse cuando se sobrepasa la temperatura normal de funcionamiento y da paso a la electricidad para encender el chivato que indica sobrecalentamiento) o una resistencia variable que nos dicta el valor de la temperatura y hace que oscile le aguja de la temperatura.... En cualquier caso forma parte del indicador de temperatura, además da la casualidad de que en casi todos los esquemas eléctricos de motos el gris/negro o blanco/negro suele ser el cable del termómetro, casi siempre.

un saludo!

rojo gordo es arranque eléctrico (va a un relé que estará en el subchasis)
el que va atornillado al cárter es la masa de dicho motor de arranque

la "bujia" es el sensor de temperatura (es un simple interruptor)


saludos

interruptor es termocontacto, sensor ya es algo que según el valor de la resistencia nos indicará una temperatura en el cuadro, es esa la pequeña diferencia.

el cable rojo va a un rele y de ese rele sale otro cable hacia el manillar y otro positivo del rele ala batería

Hola buenas,
Muchas gracias por contestar.
Ahora viene otra duda importante; vale la moto lleva arranque electrico, pero no tengo ni boton de arranque en el manillar ni rele ni nada. Podria ser que ese motor no sea el original de la moto???
Y segundo, teniendo motor de arranque, pero sin cableado ni boton de arranque, seria posible hacer una instalacion nueva y hacer que funcione???
En un taller me han dicho que seria muy complicado vosotros que opinais.
Gracias
Saludos

Si porsupuesto, aquí pueden pasar dos cosas: o bien que tu moto no llevara de origen motor eléctrico (cosa común, no muchas motos de enduro, sm y demás suelen llevar arranque eléctrico, aun que sí que las hay....) o bien que lo llevara pero tuviera un accidente y se sustituyera la piña del acelerador por la de otro modelo que no tenga Starter eléctrico, o se haya puesto un puño rápido y este se anulara.....

Y porsupuesto, puedes sin problema hacer una instalación. De complicado nada. Simplemente tendrás que interrumpir con la llave el paso de corriente también para que ningún gracioso te agote la batería estando la moto aparcada. Y bueno en general cualquier tontería eléctrica lleva algo de tiempo, muchas veces más del que quisieramos o del esperado, ya que si haces algo así, aun que sea fácil luego ha de quedar bien y homogeneo a poder ser al resto de la instalación eléctrica de la moto, es decir que los cables queden bien escodidos y pasados por sitios donde ni molesten ni sean vistos, esto ya requiere un poco más de profesionalidad.



un saludo.

Hola
Y alguien me podria decir como hago las conexiones, o algún esquema eléctrico. Algo que pueda orientarme un poco, si necesito un nuevo rele o un botón de arranque.
Gracias
Saludos