50's OFF-ROAD

Muy buenas, haber, me he comprado 4 intermitentes led, y el problema es que cuando cambio los dos de detras simplemente, parpadean correctamente, pero en cuanto cambio los de alante tambien, no parpadean, al activarlos se quedan fijos, los de alante y los de atras. Un amigo mio me ha dicho que puede ser el relé, que se habrá fundido, pero no puede ser, porque al poner los intermitentes de serie de alante, si que funcionan todos correctamente. En fin, estoy hecho un lío, que espero que me lo deslieis entre todos.
Datos de interes

-Intermitentes nuevos de 12V 1W
-La rieju Tango no lleva batería, sólo alternador.

Gracias a todos de antemano chicos!!

Necesitas un rele para intermitentes leds.

Vale, gracias a los que habeis contestado! He pensado envez de comprarme el relé para leds, simplemente, dejar los de atrás, que esos si que parpadean como toca; no corren peligro los intermitentes de atrás no? Cuando me compré el relé, pidiendo un relé para leds me deberian de entender no? Gracias a todos chicos!

Yo los cambie hace nada. a mi me lucen "fijos" .pero al hacer la intermitencia me lucen con más intensidad. No tengo relé como tal, sino un circuito electronico.

Gracias por vuestras respuestas!! Otra duda: Si pongo solo los dos de atras, y dejo los de alante de serie, no se quemaran ni nada no??

No se van a quemar.

Para que funcionen los 4 intermitentes de led, tendrás que cambiar el relé o poner resistencias.

el problema es que los led tienen mucho menos consumo, tendras que poner una resistencia que sumado a la resistencia del led sea equivalente a las bombillas.

esos leds ya tienen esa resistencia en el circuito. el problema es como me pasa a mi. cuando hace la intermitencia baja el voltaje sin que llegue a 0. las bombillas cuando pasa eso dejan de lucir, pero por el filamento continua pasando electricidad.

la única solución es sustituir el relé electrónico que suelen montar las motos nuevas por un un relé "mecánico", de los que hacen "click click click" al hacer la intermitencia (es una descripción un poco pueblerina, pero se entiende XD)

en tu caso siguen luciendo a tope, en el mio en la intermitencia baja de intensidad y luce menos

Si conectas una resistencia en serie con cada intemitente, la tensión que llega a los leds disminuye y deberían funcionar normalmente, encendiendose y apagandose, vamos.

La opción del relé analógico (de los de "tic tac") es la mejor, definitivamente. Aunque depende de la instalación de la moto habría que hacer alguna modificación al cableado.

El rele esta debajo del asiento, y he ido a preguntar a una tienda y vale 13 eüros, prefiero pagar eso que ir yendo con resistencias que se desjunten etc... gracias a todos!