50's OFF-ROAD

Hola amigos pues mirad llevo ya 3 meses sin luces por lo menos, y nada con el polimetro mirado no llega voltaje a la careta ni a la luz trasera, buscando el problema creo que me falta una pieza o eso me suena que cuando despiezamos la moto de mi hermano la quitamos, quizas este equivocado



La pieza que digo es esta



pero claro no encuentro ninguna clema ni ninguna cogida para esa pieza, me estoy volviendo loco y no se porque no me van las luces

Decir que iban las luces y no hacian buen contacto, tuve la genial idea de poner cinta americana para que hiciese buen contacto -.- pero vamos fue de casa de un amigo a mi casa, llegue lo quite y junte las patillas para que hiciese buen contacto y ya no funcionaba, un saludo

La luz puede que no te funcione porque este fundido el cuadradito gris de al lado de la bobina a mi en mi rr me pasaba eso no me funcionada ninguna luz...

Puede que sea el regulador, el cuadradito gris que te dice chipi.

he cambiado el regulador, bobina y nada, las bombillas estan bien ... he pensado que se me haya roto el mando de luces lo de cortas y largas

Coge el cable amarillo que sale del bobinado y conectas una bombilla, y otro cable a masa, a relenti, si luce el encendido saca luz.

Como te a comentado Joxe es buena opción o sino con el polímetro: positivo en el amarillo del regulador y el negativo tocando chasis a ver cuanto da.

Parece chorrada pero has seguido bien el recorrido completo de los cables?? yo me volvi loco buscando el problema y era ni mas ni menos que los cables los mordia el manillar al hacer tope con el chasis y estaban cortados, pero como van todos dentro del cable gordo recogidos pues no se veia

Bueno revivo el post para deciros que ya tengo luces y ademas por una tontería muy grande...

Deje que un amigo midiese con el polímetro mientras yo cambiaba a cortas, largas o en el caso de atrás pisaba el freno y tal para ver que llegaba tensión y no llegaba...

Cambie bobina, regulador de luces, encendido y nada y un día me digo bueno voy a comprobar yo con el polímetro haber si llega tensión... lo pongo en alterna y si llega tensión y resulta que mi amigo lo puso en continua y por eso daba cero...

En fin, el problema era de la careta, la cambie y ya tenia luces y atrás tendré que colocar un piloto porque se me rompió también.

Por esta tonteria llevo sin luces 5 meses y ya me estaba volviendo loco

Un saludo

para cortarle el zipote a tu colega!!

Matalo...

Jodo.... jajaja

Nada, no se lo tengo en cuenta, un fallo lo tiene cualquiera y el chico entiende bastante pero bueno a veces se falla y si, es un fallo tonto tener el polimetro en continua e en vez de alterna pero bueno le pregunte "lo pusiste en continua?" y al instante cayó diciendo "aaaaaaaaaaaaah que tonto soy es corriente alterna" jajajaja

Debo comentar que para mirar si llega tensión a las bombillas ya sea cortas, largas intermitentes posición y freno se debe mirar en continua. (Es que leyendo parece que se debe mirar en alterna, cosa que no es así)

wilortzr escribió:Debo comentar que para mirar si llega tensión a las bombillas ya sea cortas, largas intermitentes posición y freno se debe mirar en continua. (Es que leyendo parece que se debe mirar en alterna, cosa que no es así)

Exacto, la unica corriente alterna es la que sale directamente del cable amarillo del encendido