reparacion deposito derbi antorcha

[legimetal]

Muy buenas a todos!
queria pedir ayuda por un problema que tengo con el deposito de mi derbi antorcha olimpica, el deposito tiene una valvula o algo asi que es por donde pasa la gasolina a el motor, bueno pues el problema que tengo es que esa valvula esta obturada y quisiera saber si me podrian decir como arreglarlo, y de paso si me dan ideas para sacarle el oxido al interior del deposito, dado que con gasolina y cadenas no aguantamos mucho dandole jaja.
muchas gracias de antemano

[Koke-t]

el deposito metele gasolina y grava (sin arena) y dale durante unos minutos y se quedara limpio

si la valvula esta obstruida pues intenta desmontarla lo maximo que puedas y metela en gasolina entera durante unas horas seguro que luego ya abre

si ves que es cal lo que la bloquea porque se a mojado o algun loco tiro agua utiliza unas gotas de salfuman (no te pases)

si es oxido con 3en1 creo que lo solucionarias

[legimetal]

no estoy muy seguro de que es lo que lleca dentro, es parecido a tierra pero con el color del oxido y apesta a gasolina podrida, le hemos dado con un alambre para intentar sacar lo maximo posible y siempre queda algo.
y en cuanto al deposito por dentro lo emos sacudido y hemos sacado una buena bola de trozos de oxido y gasolina solida.

[kmr_one]

Busca un grifo de gasolina similar,de senda o algo adaptable y listo
Para el oxido del depositohay tratamientos,ahora no me sale ninguno,que recien levantado esta jodido pensar de todas formas googleare algo a ver que veo pero subete fotos de la susodicha!!

[legimetal]

De acuerdo jaja gracias por todo, en cuanto pueda subire unas fotos de la misma.
y por la ultima novedad que me acaban de informar, la valvula esa esta obturada por gasolina y aceite podridos

[Koke-t]

amigooo si quieres quitar el oxido con arena no, creia que querias limpiar y ya esta

para quitarlo comprate desoxidante titan



para que no salga otra vez se utiliza unas resinas que llevan catalizador, si no en unos años tendras problemas otra vez en el carburador y en el grifo

pd: para el grifo si no hay € metelo en gasolina unas horas

[legimetal]

es valido para el interior del deposito?

[legimetal]

tambien me recomendaron echarle agua fuerte o cocacola en el interior, no me parecen buenas ideas

[Koke-t]

agua fuerte te degradara el metal que quede, estos productos solo atacan al oxido

Descripción
Excelente desoxidante, pasivante, desincrustante, desengrasante, antical y para la limpieza de uso general, de
madera, hierro, metales, cromados, etc.
Datos técnicos
Densidad: 1,27 -1, 28 Kg/l
Presentación: 5l , 1l y 250ml.
Modo de empleo
Recomendaciones generales: Hierro, aluminio, hierro galvanizado: aplicar el producto a brocha o pulverizando
sobre la zona oxidada, dejar que el producto actúe hasta que desaparezca la mancha de óxido, aclarar con abundante
agua dulce. Sobre aluminio y hierro galvanizado, mejora el anclaje de las imprimaciones y acabados. Desoxida y
pasiva el hierro oxidado.
Madera: Para la limpieza de madera de teca, iroco, o madera en general diluir el producto a partes iguales con agua y
extender sobre la madera, dejando actuar. Una vez limpia, baldear con agua. La proporción de la mezcla puede variar
según la suciedad de la madera.
Poliéster con manchas de óxido: Aplicar el producto sobre el poliéster teñido con óxido de hierro hasta que
desaparezca la mancha, lavar con abundante agua dulce.
Piscinas de poliéster y cemento: actúa como desengrasante y desincrustante de la cal.
Abrillantador limpiador: su naturaleza hace que este producto se pueda utilizar para desincrustar la cal, el óxido,
etc., de las griferías, fregaderos inoxidables, cromados, vitrificados, hélices de embarcaciones, etc.
Muy adecuado para la limpieza de bañeras que se quieran pintar con el sistema Imprimación Epoxi TITAN Yate y
Esmalte Cerámico o Poliuretano + Acrílico TITAN Yate.
Evitar derrames sobre mármol y mosaico.
Preservar los envases de temperaturas bajo cero.
No aplicar a:Temperaturas inferiores a 7º C.
Con humedad relativa >= 80 %.
Con previsión de lluvia en las próximas horas.
Precauciones
Antes de usar el producto leer atentamente las instrucciones del envase. Para más información consultar Ficha de
Seguridad.
Fecha


tambien hay kits de restauracion restom valen 40€ y llevan desioxidante y las resinas para cubrirlo por dentro y que no vuelva a salir
los venden online si quieres la web te la envio por mp

[kmr_one]

El aguafuerte te lo quita todo...hasta el aluminio que encuentre por enmedio,asi que cuidado

[legimetal]

de acuerdo muchas gracias, buscare ese producto hoy mismo

[frank94]

a mi me interesa también ya que tengo la misma moto con el mismo problema en el deposito debido a que lleva mas de 20 años parada y estoy intentando ponerla a punto y no se como quitar ese oxido suciedad o lo que sea que tiene un aroma que te mata.

[mbig]

con el vespino de un amigo mio utilizamos salfuman y sin problema dejalo 20 minutos luego sacas y le metes um litro de aceite para que no se vuelva a oxidar y listo

[victor jog]

el grifo lleva dos agujeros con aire a presion los desatrancas y yasta,la mia cuando empece con ella tenia el carburador donde se conecta la goma de la gasolina esa pieza atrancada y claro nada mas haciamos darle rachas y no arancaba hasta que empece a investigar y al soplar por el manguito no pasaba aire jaja y me parti de risa,le puse el pistolin e hizo plim como una botella de vino.


ponle un filtro de gasolina en el manguito porque aunque limpies el bidon,le van a quedar restos de por vida diria yo.

[legimetal]

bueno comentando lo de antes el deposito de mi derbi esta lleno, pero lleno de cositas que parecen oxido y arenas.
no e tenido a mano salfuman asique opte por cocacola. nose si sera una idea maravillosa pero lo que puedo decir esque el deposito cuando se dejo de usar la moto estaba lleno, de ai tal cantidad de porqueria.
si teneis alguna solucion mas rapida que la cocacola decidla que me estoi desesperando
gracias de antemano jaja

[Jonny]

Yo tuve el mismo problema en la Lido 75 de mi padre y le metimos salfuman rebajado a la mitad con agua y después agua con bicarbonato, que se supone que neutraliza la acción del salfuman pero vaya luego soplarlo y secarlo muy bien y echarle aceite, lleva 8 meses y no a dado problemas.

[legimetal]

ya se ha reparado el deposito, solo queda pintarlo todo y montar, y en cuanto al motor y carburador, estaban como nuebos y brillantes a pesar de llevar 30 años parada la moto

[kmr_one]

Me alegro,pon fotos del resultado y el antes please