50's OFF-ROAD

buenas pues queria enseñaros una delta del 87 y contaros un poco su historia, la moto me la dio mi tio cuando yo tenia 12 años y al principio la moto iba toda de serie pero en cuando tube la ocasion le pusimos un kundo y le pusimos rodillos de 3 gramos y un 15 arbeo (de serie llebava un 12) la moto tenia mucha fuerza y como no pesa nada se levantava en un plis pero no tenia punta, luego le pusimos la bala de un yasuni r al kundo y la pintamos de negro y rojo y asi se quedó unos meses, luego le pusimos un escape jormans que iba fatal pero el kundo no era mio y se lo tube que debolver al dueño y la moto la pintamos de negro y blanco y asi estubo casi un año y le pusimos un metrakit muffler que no tenia nada de bajos la moto pero tenia bastante punta, hasta que me encontre un tun y le soldé la boquilla del muffler y asi se ha quedado durante años porque ya me compre la rj y no le hago caso dana mas que para hacer el cabra y se me ha partido la tapa del faro y el porta matriculas y asi esta actualmente. la moto la conservo por si en un futuro cuando tenga dinero me apetece hacer un proyecto con ella
asi estava cuando me la dio mi tio

esta foto es de internet esuq tampoco he encontrado fotos de cuando me la dio

y asi es como esta actualmente











perdon por el tocho me he enroyado un poco jaja

saludos!

eso lleva motor de vespino no?
hay algun proto de vespino curioso...

pd:se parece un egg a la derbi variant enana esa que habia...

madremia, pero que le has echo? xD es motor vespino, pero el vespino trae desarrollos mas cortos, antiguamente montaban este motor a las vespinos para ganar punta.

picazo escribió:madremia, pero que le has echo? xD es motor vespino, pero el vespino trae desarrollos mas cortos, antiguamente montaban este motor a las vespinos para ganar punta.

Jder el picachu como entiende,
aver te explico, es motor de al-alx, admisiond e 4 tornillos, desarollos mas cortos por la llanta de 10, a estas motos les quitaba yo los desarollos pa meterselos a las vespinos de llanta 17 para conseguir un par de kmh mas, respecto a piezas, te valen todas las demas vespinos

Así empecé yo, con una parecida a esa y la tenia igual de destrozada que tu

pero la mia era una derbi ? 50

toma por si quieres alguna idea

Estas motos son para restaurarlas y dejarlas impecables!

juanbode escribió:Estas motos son para restaurarlas y dejarlas impecables!

y yo que tiré una al día de papeles porque partió el cigueñal xD a parte de eso estaba toda entera y funcionaba todo de esto hace mas de 5 años, aunque tampoco creo que hubiese invertido nada en ella teniendo una sonic gp, una variant, la chester sobretodo y ahora la montesa...

la verdad es que si que me gustaria en un futuro ponerle un minarelli y restaurarla pero royo competicion cmo los cabrones estos del prototeam

No he visto aun en mi vida, una 50 con mas de 70000km como tiene una delta de estas de un gasolinero de mi pueblo, lleva con ella mas de 20años, haciendo 360dias casi 40km al dia ida y vuelta, todos los dias, pasa por mi casa, sea invierno-verano haya nieve, o llueva, al tio, le dan miedo los coches, se siente mas seguro con la vespino, hay van mas de 70000km tenia el verano pasado, aver si le veo y le pregunto cuantos lleva ya, lo unico que le hizo me dijo fue a los 50000km una revision al motor, pero cosa de poco, rodas, piston, unos rodillos y poco mas. vamos una revision de 5000km pero x10 jaja