50's OFF-ROAD

que pasa tuuuu!!!
no se si te acordaras pero yo tambien tuve una.ami me costo 100 pavos funcionando pero sin papeles.Lo cierto esque la estube usando de serie un año entero y ha sido la mejor moto de 2t que he tenido para diario.No se me rompio nada,me hacia 450 km con un deposito y no le hice nada de mantenimiento en un año.Y a pesar de la ristra de años que tenia nunca tuve ningun problema.Yo no le cambie nada porque no queria quedarme sin medios y en autovia la llegue a poner a 135 un pelo cuesta abajo.Lo unico que odiaba eran los neumaticos que eran carton piedra y no me agarraban nada.eran los mismos que los tuyos los mt75 esos que por mas que quemaba rueda no se gastaban jajaja.
Mira te pongo un video para recordar viejos tiempos jejeje
http://www.youtube.com/watch?v=tzxXWv3d ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=jm1JLGK5U8s
Un saludo tio!!!

nanooo escribió:que pasa tuuuu!!!
no se si te acordaras pero yo tambien tuve una.ami me costo 100 pavos funcionando pero sin papeles.s
Un saludo tio!!!

Ahiva la hostia!!! Tuviste una GPR75? XDDD
jajja no, lo de ahiva la hostia va porque llevaba muchisimo sin leerte!

Creo que ya mencionó por ahi en este post que habias tenido una. Ahora mismo Guille no se pasa mucho, creo que sigue de viaje en Australia

Un saludo!

KinoDRD escribió:

nanooo escribió:que pasa tuuuu!!!
no se si te acordaras pero yo tambien tuve una.ami me costo 100 pavos funcionando pero sin papeles.s
Un saludo tio!!!

Ahiva la hostia!!! Tuviste una GPR75? XDDD
jajja no, lo de ahiva la hostia va porque llevaba muchisimo sin leerte!

Creo que ya mencionó por ahi en este post que habias tenido una. Ahora mismo Guille no se pasa mucho, creo que sigue de viaje en Australia

Un saludo!

Ya,es que ultimamente no me meto en casi ningun foro.Estoy un poco liado siempre.Asique de viaje por australia!!j*der que bien vive!!
No vi que ya nombrasen la mia...bueno,la putada fue que tras tenerla un año anunciada para despiece sin que nadie quiesiera nada vendi el motor y la tire casi entera a la chatarra.Me dio pena porque sabia que alguien necesitaria algun dia un despiece pero no podia mantenerla en casa eternamente.
Una pena,pero asi fue.
saludos!!

nanooo escribió: Ya,es que ultimamente no me meto en casi ningun foro.Estoy un poco liado siempre.Asique de viaje por australia!!j*der que bien vive!!
No vi que ya nombrasen la mia...bueno,la putada fue que tras tenerla un año anunciada para despiece sin que nadie quiesiera nada vendi el motor y la tire casi entera a la chatarra.Me dio pena porque sabia que alguien necesitaria algun dia un despiece pero no podia mantenerla en casa eternamente.
Una pena,pero asi fue.
saludos!!

Pues porque no se te ocurrió decir nada tio... pero a mi por ejemplo no me hubiera importado darte algo de dinero por ella o incluso guardartela en el pueblo(a 82km de Madrid) que por espacio no será.... jeje

un abrazo

Buenas gente! ya estoy de vuelta!

Que pasa Nano! joe tio hace que no te pasabas por aqui....un rato eh!

Y claro que me acuerdo de tu GPR, de hecho cuando te conoci en Pozuelo, era la moto que llevabas! la verdad que me hubiese venido a mi tambien de perlas para despiece eh jejeje.

Pues hoy me he dado una vueltecilla con la GPR, un par de pataditas y arrancada , y nada, poco a poco quiero cambiarle algunas piezas, como el testigo de la temperatura ( de la parte del marcador ), que no marca bien, los embragues que empiezan a patinar un pocquito, bateria, y hacer chequeo de motor, que suenan cosas que antes no sonaban XD.

Todo esto como ya os he dicho antes, segun vaya teniendo tiempo, la senda va primero por el hecho de estar desmontada, en cualquier caso, os ire poniendo las novedades.

Un saludo amigos!

Buenas gente!!

Necesito un escape pepino para esta moto,....la mi*rda del TAVI este que llevo no vale para nadaa!

Alguien sabe algo? se lo agradeceria!

Un saludo!
http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 40&t=33528

Muy buenas chavalada!

Os escribo para deciros que voy a tener un poco de tiempo en navidades y voy a hacer una revision a la GPR, ademas de ponerle un tubito nuevo :D

Ya os contare con reportaje fotografico y demas,

Un saludo!

rebienvenido tio
me lei tu post de la xtrem enterito que tal va esa moto¿?
saludos esperamos las fotos

Esperamos esas fotos de esa moto me lei tu post aun hace poco y estaba muy interesante,cuentanos mas.

Anda pero si esta vivo

Me he leido alguna vez tus post... a ver si nos cuentas como van que no tenian nada de mala pinta!!

Muy buenas chicos,

Estuve ayer desmontando la moto para dejarla preparada para cuando vengan las piezas, que son las siguientes :

- Muelles de embrague reforzados
- Cambiar el 24 OKO por un 30 BRK con powerjet
- Pastillas de freno nuevas y purgado del sistema de frenado
- Retrovisor derecho ( se partio apoyandola en el garaje )
- Puños y contrapesos tuningggg
- Bateria nueva
- Tapizado de asientos

Y por ultimo y no menos importante...

Cambio del escape TAVI por un Turbokit especial 80 especifico para GPR 75!

Pronto fotitos,

Saludos!

jummmm tj especial para gpr75,masmola espero fotos y que te dejes leer mas

que hay guiller!!!

El 30 lo veo mucho carburador para el motor que llevas nose! yo lleve el 28 koso con eso y me iva de perlas recuerda!

Y de escape un r3 te iria al pelo.

saludosss

Que pasa Marco!

Pues he cogido el 30 porque el carter es bastante mas amplio,
Y el escape me han dicho que el TRK especial es del estilo del jazen, asi que debuti,
Ya os contare!

Un avance...

Ahora estoy en Salamanca, pero creo que las piezas ya me han llegado!

no seas cabro.n!!!!!!!!!!!AHORA QUIERO MAS!!!!!!!!!!!!11

Muy buenas chicos,

Despues de que los de ? me trajeran el pedido a casa, con medio paquete mal, he estado haciendo los arreglos pertinentes:

El tubo es una PUUUUUUTAAAA mi*rda....no se de que me extraño, me siento un quinceañero al que le acaban de timar XDDD, no encaja bien en el chasis, el silencioso no encajaba bien en el propio tubo, los tornillos de la boquilla chocaban con la boquilla...un desastre, y mas aun cuando lo pruebo, que tiraba poco mas o menos que el TAVI que tenia antes, asi que he probado el PRO que tenia por ahi, he visto que encaja perfectamente, y voy a decirles que me cambien la guarreria esta de TKR por un JAZEN de 80 de Senda y se acabo el experimentar.

Luego el espejo que pedi tampoco me valia, me trajeron el de GPR 50, los contrapesos igual, y el segmento en vez de 50mm como les dije, de 47,6..

Luego me puse a arreglar el freno de atras...(lo que no me pase a mi..), primero cambio las pastillas, empiezo a purgar, nada...., lo dejo para otro dia....llego ayer, digo voy a ver que pasa, estuve echando un vistazo y vi que la bomba perdia, busque por mis multiples cajas de piezas y encontre una bomba de senda (que suerte!) la pongo, purgo, media hora...y cuando ya estaba terminando de purgar, en una de dar presión se pincha el latiguillo y me salta en toda la cara el liquido de freno...TOCATE LOS GUEVOS... vuelvo a buscar por ahi y tenia un latiguillo de senda XD, el cual por fin acople y ya quedo de p*ta madre..

Luego la moto llevaba mucho tiempo que le costaba cojon y medio arrancar y el ralenti era una fiesta, pensaba que era el carburador, pero no...era un cacho de segmento que se habia partido y habia dejado una muesquita en el pistón, asi que devolvere la guarreria de 30 KOSO que me han vendido y pedire el piston completo.

Como veis las fotos comparativas de los tubos...vaya chustaza de escape que me han vendido, a ver como puedo negociar con el de ? para que me devuelvan aunque sea una parte...alguna sugerencia??

Ah! y ya he mandado a tapizar los asientos, de blanco como su hermana pequeña la Xtreme


FOTOS:














FELIZ AÑO!!!

joooder,putos inutiles lo peor de todo es que a simple vista parece mas gordo el tavi que el tk y todo
porque te da tanto asco el kosso??
que aceite usas?????????cuanto residuo tiene ese culatin

Es de traca lo del TKR... mas vale que me lo descambien...

Pues el KOSO ese es lo peorcito que he visto en acabados, de hecho en la foto que he puesto si te fijas el torno no esta pasado centradamente..., imperfecciones por todos los lados..vamos que mi 24 OKO originario es oro comparado con la guarreria esa.

Lo del culatin es porque lo volvi a tornear para dejarlo adaptado a DMT 50, y no lo puli del todo, y se agarra la carbonilla que da gusto XD, de todos modos uso un aceite bastante normalito, Motul 710..

Eso tiene de Koso lo que yo de rubio julandrona jajajajaja


Feliz año!! Dale durotee

j*der pues yo tengo un 32 kosso y aun le da en la cara a mi 30 oko y mi mrd II igual
aceite usamos el mismo
feliz año tio
pd:que te parece el subforo de clasicas que cree con la ayuda de jbd

valla plefa de turbokit , supuestamente que es el de 80cc???? por que no tiene pinta ni queriendo!!1

Anda Anda... Pidete el turbokit bueno y dejate de jazen, si no me equivoco el jazen era 28mm no? el tk es 32 y la gente que lo lleva no le defrauda. Lo tienes por 180 nuevo en radical

Que pinta tiene ese pro... que ganas de hacer uno tengo... Por cierto no te da problemillas con la junta?

Y ese koso tan feo? A ver si van a ser mejores los okos ahora que todos los demas

El tema es que tendria que descambiarlo en anitopos, y no se si jugarmela...el jazen especial ese lo probe en la moto de victor(flaming) y es la moto de 50 que he probado y he visto que mas corre...Pero no se...tienes fotitos??:p

A ver lo del koso yo creo que hay varios fabricantes porque el 34 de la senda esta de p*ta madre en acabados, pero vaya que el oko que tengo el de 24 ( el 28 lo vendi) es el mejor carburador que tenido sin duda alguna.

Ah! Y el cilindro de arriba es un SP, pero rectificado a dmt50 y sin modificaciones de areas

eipok escribió:El tema es que tendria que descambiarlo en anitopos, y no se si jugarmela...el jazen especial ese lo probe en la moto de victor(flaming) y es la moto de 50 que he probado y he visto que mas corre...Pero no se...tienes fotitos??:p

A ver lo del koso yo creo que hay varios fabricantes porque el 34 de la senda esta de p*ta madre en acabados, pero vaya que el oko que tengo el de 24 ( el 28 lo vendi) es el mejor carburador que tenido sin duda alguna.

Ah! Y el cilindro de arriba es un SP, pero rectificado a dmt50 y sin modificaciones de areas

Bueno sp-pro... primos hermanos

el escape que te digo es el que lleva picazo en la chester y joxe en la rs, luego lo hay por arriba, pero no creo que te interese

si tengo tiempo luego te paso fotos o videos

eso,tu ignorame

kmr_one escribió:j*der pues yo tengo un 32 kosso y aun le da en la cara a mi 30 oko y mi mrd II igual
aceite usamos el mismo
feliz año tio
pd:que te parece el subforo de clasicas que cree con la ayuda de jbd

aun por encima que pienso en vosotros

Perdina tioooo que estoy con el movil y no lo habia vistoo, jeje, cuando llegue a casa le echo un vistazo

Me pica la curiosidad con esto del TKR y el Jazen

j*der si que te la han liado bien si... a ver si tienes suerte y te lo descambian que si no....

un slaudo y feliz año

Guiller! yo sabes que llevo el jazen y me va de perlas...ya sabes que si quieres probar uno en tu moto antes de comprarlo solo tienes que pasarte por aqui!
Pasa buena entrada y salida de año!

Saludoss