50's OFF-ROAD

eipok escribió:

kmr_one escribió:

eipok escribió:Lo del Tavi fue una ganga y no va nada mal ehhh!

La pata de arranque si que se puede sacar de las tapas ehh, ademas tiene arranque electrico que va de pm

Y si, es mega comoda la moto la verdad! jeje.


Me voy a dar una vuelta y a llenarle el deposito de 16 litros de gasolina que le caben , puedo irme al infinito y volver jejeje

Un saludo!

normal que sea comoda,tiene un asiento mullido que parece un sofa de 3 plazas...que envidia ,pero sana
eso eso,echale 16 litros...vas a pedir una hipoteca?porque al precio que va la sopa....

14 litros casi 20 pavos, la leche!!!

esta tarde la he estado probando a full, pero a full, no pasa de 65 grados, me encanta! jajajaa

me he fijado que cuando paso de 135 la moto empieza como a pegar botecitos, es normal? XD, tiene algo que ver con que parece que un reten de la horquilla este petadete??

y he tenido un contratiempo...he echado aceite de motor de mas, y ha echado por el sobrante...me ha dejado todo perdido!, mañana desmonto tapa, kh7 karcher, vacio un poco de aceite, y como nueva

Saludos!!

Hombre yo de los botecitos no me preocuparia,ya que por muy bien que este la moto cuidada,son 19 años los que lleva encima,y a esas velocidades...,pues no es una moto para ir a tope de velocidad,que no deja de ser un €2...,los botes si son en la horquilla,echale un poco de 3 en 1 por las barras,limpialo y hazla bajar unas veces y si te mancha,ya sabes,pero vamos,no creo que la utilices para ir todo el tiempo a mas de 135km/h verdad [8:

Como és que en el soporte de la pinza de freno, lleva inscrito Aprilia, si al moto és Derbi? :O

eipok escribió:

kmr_one escribió:

eipok escribió:Lo del Tavi fue una ganga y no va nada mal ehhh!

La pata de arranque si que se puede sacar de las tapas ehh, ademas tiene arranque electrico que va de pm

Y si, es mega comoda la moto la verdad! jeje.


Me voy a dar una vuelta y a llenarle el deposito de 16 litros de gasolina que le caben , puedo irme al infinito y volver jejeje

Un saludo!

normal que sea comoda,tiene un asiento mullido que parece un sofa de 3 plazas...que envidia ,pero sana
eso eso,echale 16 litros...vas a pedir una hipoteca?porque al precio que va la sopa....

14 litros casi 20 pavos, la leche!!!

esta tarde la he estado probando a full, pero a full, no pasa de 65 grados, me encanta! jajajaa

me he fijado que cuando paso de 135 la moto empieza como a pegar botecitos, es normal? XD, tiene algo que ver con que parece que un reten de la horquilla este petadete??

y he tenido un contratiempo...he echado aceite de motor de mas, y ha echado por el sobrante...me ha dejado todo perdido!, mañana desmonto tapa, kh7 karcher, vacio un poco de aceite, y como nueva

Saludos!!

a esta hay que hacerle una prueba a fondo con gps jej a ver cuanto alcanza la jodia

el chasis es de aluminio? porque el kh7 mancha el aluminio. a mi me pasó pero conseguí quitarlo

carlesd escribió:el chasis es de aluminio? porque el kh7 mancha el aluminio. a mi me pasó pero conseguí quitarlo

ese chasis es de hierro y pone aprilia porque es prima hermana de la af1 [8:

No me había fijado en el radiador del garaje...ahí las motos en inviernos están de lujo jajajaja

Lo de la mancha del chasis yo tengo una igual en mi senda desde hace mucho tiempo. Y sospecho que es de caerse gasolina al llenar el depósito como me pasó a mi con un muñequita de porcelana en una gasolinera. Además coincide del lado de la pata, para el lado que queda inclinada cuando la apoyas en la pata.

derbiX-treme escribió:No me había fijado en el radiador del garaje...ahí las motos en inviernos están de lujo jajajaja

Lo de la mancha del chasis yo tengo una igual en mi senda desde hace mucho tiempo. Y sospecho que es de caerse gasolina al llenar el depósito como me pasó a mi con un muñequita de porcelana en una gasolinera. Además coincide del lado de la pata, para el lado que queda inclinada cuando la apoyas en la pata.

eso pasa por echar gasofa de mas,es facil arreglarlo,pintura y listo
eipok,cuida esa gpr porque quedo preciosa...y a ver para cuando un video!!!

La verdad es que son un poco putada esas marcas...pero bueno!

Y hombre que si la voy a cuidar jaja, parece mentira que no me conozcais jejejjee.

Me falta el mecanismo del asiento y lo del testigo del freno delantero....si alguien se entera de algun despiece o similar que me diga! se lo agradeceria mucho!

Pronto video!

Un saludo!

eipok escribió:La verdad es que son un poco putada esas marcas...pero bueno!

Y hombre que si la voy a cuidar jaja, parece mentira que no me conozcais jejejjee.

Me falta el mecanismo del asiento y lo del testigo del freno delantero....si alguien se entera de algun despiece o similar que me diga! se lo agradeceria mucho!

Pronto video!

Un saludo!

el colega que te dije igual despieza la suya...para hacerse un kart con el motor...icieron lo mismo con una freccia 125 c12 de 7 velocidades...si me entero de algo te aviso,estaba toda inmaculada menos un rascacito en un espejo,toda roja

Como has echo para que se te ponga solo a 65º??? yo también quiero hacer eso en mi tz..jejeje que se calienta mucho..puede ser por eso que peto la caja de agujas y se rompio el cilindro?? saludos y muy guapa la gpr jeje has dicho que hay mucha diferencia con el cilindro de casa..pero este no es un 80¿¿no llega a rendir del todo bien?? saludos y que la disfrutes

elsargento escribió:Como has echo para que se te ponga solo a 65º??? yo también quiero hacer eso en mi tz..jejeje que se calienta mucho..puede ser por eso que peto la caja de agujas y se rompio el cilindro?? saludos y muy guapa la gpr jeje has dicho que hay mucha diferencia con el cilindro de casa..pero este no es un 80¿¿no llega a rendir del todo bien?? saludos y que la disfrutes

el cilindro de sire es un 75 y el sp a d.50 queda a 85cc segun dijo,aparte de que el cilindro de casa esta echo para tener fiabilidad,como cualquier cilindro original sea 50 75 o 125,siempre andara mas uno de "competicion"

Se ha quedado la moto que puede nacer un niño ahí de limpia que está Muy buen proyecto tío. Cilindros de serie había un modelo que traía lumbrera + boosters y era el que cogían antiguamente para preparar porque daba algún que otro caballo más, antes de que hubiera airsales para esa moto y todas las preparaciones que salieron posteriormente para euro2.

Algo que había escuchado que le pasaba a las gpr a mucha velocidad era que vibraban mucho pero lo de dar pequeños botes no. ¿Te has fijado si las cubiertas están en perfecto estado?. No estaría mal que las pusieras a girar en el aire para ver si oscilan.

p12palof escribió:Se ha quedado la moto que puede nacer un niño ahí de limpia que está Muy buen proyecto tío. Cilindros de serie había un modelo que traía lumbrera + boosters y era el que cogían antiguamente para preparar porque daba algún que otro caballo más, antes de que hubiera airsales para esa moto y todas las preparaciones que salieron posteriormente para euro2.

Algo que había escuchado que le pasaba a las gpr a mucha velocidad era que vibraban mucho pero lo de dar pequeños botes no. ¿Te has fijado si las cubiertas están en perfecto estado?. No estaría mal que las pusieras a girar en el aire para ver si oscilan.

A ver, vibra, lo de los botecitos es un poco exagerado...jeje, en principio las he girado en el aire y bien...

Ahora estoy en Salamanca, cuando vuelva, hago un video on board a ver que os parece!

Un saludo!

elsargento escribió:Como has echo para que se te ponga solo a 65º??? yo también quiero hacer eso en mi tz..jejeje que se calienta mucho..puede ser por eso que peto la caja de agujas y se rompio el cilindro?? saludos y muy guapa la gpr jeje has dicho que hay mucha diferencia con el cilindro de casa..pero este no es un 80¿¿no llega a rendir del todo bien?? saludos y que la disfrutes

Pues entre que el cilindro es de alumino, le quite el termostato, y el hecho de que tener un filtro de potencia grande, hace que entre mas aire...

Has solucionado los botecitos?¿? a mi también me pasa..en la rueda delantera yo creo que mi suspensión se quiere ir de paseo..a esos botes te refieres tu¿¿? saludos

elsargento escribió:Has solucionado los botecitos?¿? a mi también me pasa..en la rueda delantera yo creo que mi suspensión se quiere ir de paseo..a esos botes te refieres tu¿¿? saludos

Con la GPR? a mi me pasa a partir de 130-135, puede ser por la suspension..., pierde un maldito reten, tendre que recopilar informacion de que aceite usa, cuantos ml, y donde comprar los retenes..!

Saludos!

A mi a 50km jajajajajajja a mas de 70-80 no se pone de casa jajaja en mi caso esta super dura al doblar y da botes,miro la rueda y veo como baila de arriba a bajo XD

aver para cuando un video eipok jejejje,,,

como anecdota,,, para cuando gripes si le tienes que meter algun cilindro ,, un pro Xl o cualquiera de c43,,, tipo los barikitc43 dmt50 que avian para €2 c43 malamente no tendran que ir jejejej

Dj_Pedriyo escribió:aver para cuando un video eipok jejejje,,,

como anecdota,,, para cuando gripes si le tienes que meter algun cilindro ,, un pro Xl o cualquiera de c43,,, tipo los barikitc43 dmt50 que avian para €2 c43 malamente no tendran que ir jejejej

hombre vaya animos jaja, los barikit esos tenian mala fama las juntas de la culata si no me ekivoco

Un PRO XL es lo que llevo tio XD, y si lo que me pondria seria un cilindro de carrera 43 DMT 50, eso desde luego!

Pero vaya, espero que me dure! jeje, para eso he dejado el motor bastante poco apretado a proposito!

Un saludo!

si fuera para correr meteria el parma!ni c43 ni ostias

kmr_one escribió:si fuera para correr meteria el parma!ni c43 ni ostias

Para correr y hacer el bestia ya esta la Senda paharo!!jejejeje la GPR esta pensada para ir a los sitios, usarla al dia a dia vaya, y bastante bien vaya, que no lleva un 70 guarro XD, que lleva un 84 cc, rectificado y renicasilado, culatin artesanal y una adaptacion de pelotas, posiblemente ande poco mas o menos que cuando tenia C.43 en la senda...!

Saludos!

eipok escribió:

kmr_one escribió:si fuera para correr meteria el parma!ni c43 ni ostias

Para correr y hacer el bestia ya esta la Senda paharo!!jejejeje la GPR esta pensada para ir a los sitios, usarla al dia a dia vaya, y bastante bien vaya, que no lleva un 70 guarro XD, que lleva un 84 cc, rectificado y renicasilado, culatin artesanal y una adaptacion de pelotas, posiblemente ande poco mas o menos que cuando tenia C.43 en la senda...!

Saludos!

pues lo que decia yo,que si la quisieras para correr meterias el motor con el parma

Buenas noticias gente! ademas de estar con la senda, hoy me he ido a dar una vuelta, y a comprobar la presion de los neumaticos, cuando...sorpresa, el de alante a 1,4 cuando deberia de estar a 2...Total, que me ido a dar una vuelta larga, y a probarla a fondo y ya ni bota, ni vibra ni nada...a 140 kmh llaneando...una gozada, y le quedaban RPM, estoy tricontento!!

Un saludo gente!

eipok escribió:Buenas noticias gente! ademas de estar con la senda, hoy me he ido a dar una vuelta, y a comprobar la presion de los neumaticos, cuando...sorpresa, el de alante a 1,4 cuando deberia de estar a 2...Total, que me ido a dar una vuelta larga, y a probarla a fondo y ya ni bota, ni vibra ni nada...a 140 kmh llaneando...una gozada, y le quedaban RPM, estoy tricontento!!

Un saludo gente!

jajaja
estas que no cagas vamos!
a todo esto...si no es mucha pregunta...a que vas a australia??



traeme una cami de stoner

A estudiar un poquito de ingles antes de empezar a currar jejejeje.

A ver si hoy hago videos!!


Saludos!

¿El radiador que monta esa gpr es parecido al de la senda o refrigera más??

albertosenda escribió:¿El radiador que monta esa gpr es parecido al de la senda o refrigera más??

Es quiza un poco mas grande que el de la senda....pero poco mas..

pues eso es un señor motor DERBI

Una maravilla de moto, precioso el monobrazo eh! La de cubos y kilos y cubos y kilos de mi*rda y aceite que habras limpiado del chasis, motor y basculante la has rejuvenecido unos 8 años!

Lo de las manchas del chasis... le pasa a la mia tambien, supongo que será de cuando echas la gasolina con garrafa al gotear que corroe un poco la pintura o el cromado en mi caso...

Porcierto, has pensado en subir un video on board? Oye un dia que estes por alli tengo que subir a verte y a hablar contigo largo y tendido a cobeña, lo que pasa es que me pilla A TOMAR POR CULISIMO.... pero nose, igual si pasas tu algun dia por el centro puedes darme un toque o algo!(he cambiado de movil XD) estas invitado a una jarra de cerveza en el 100 montaditos de Puerta de Toledo XD bueno y los demas tambien pero no abuseis jaja

Un saludo