50's OFF-ROAD

borrar el post porque?

tio no teeeengo ni idea de si venden la pieza suelta a ver si se pasa alguien que entoenda mas!!

animo kosm3 un saludo

por que sois 4 los que os pasais y por lo menos intentais alludar pero ai 59 comentarios y 32 son mios...

los que me tengais en el tuenti, podeis segir ai el proyecto, con las fotos y tal

salu2 y gracias bustos

yo no he posteado en este post, pero no porque no me interese, sino porque poco puedo aportar, me gusta lo de restaurar la moto, ya que lo tuve que hacer con la mia, que no era tan antigua, pero estaba destrozada. Me gusta ver sobre todo al final la comparacion de como estaba antes y despues, poreso te animo a que sigas, que seguro que como yo hay bastante gente.

venga tio no cierres el post, que muchas veces no se pasa ni dios porque no pueden ayudar o algo, fijate en mi post, que casi todos los mensajes son mios tambien.. pero no por eso lo voy a cerrar jejej

Venga aver si pones novedades!!

cierralo si quieres

De todas formas yo cuando hago un post no espero que me posteen, los post van en funcion de las novedades o dudas que tengas...Prueba a ir cambiando el titulo del post segun la duda que tengas...

Muy buen trabajo tio enserio, aver cuando la acabas y te pones a dar GAAAS!! Y HACER CURVAAS! i de todo, que es lo importante


Sigo tu avance ee, aunque no postee



Venga para adelante que te esta quedando muy bien

macho, me as sacado la vena sensible, estos son post como los que yo recuerdo de 50s, estos posts son los que se acian antes, lo segire muy de cerca

Wao me he leido las 4 paginas, el post enterito, lo vi en tu firma tio, me recuerda a la restauración de mi montesa(otro post semi olvidado) hasta el finde que pondre novedades...

En la cerca de mis abuelos hay una moto como esta...una lastima porque hace unos 15años la dejaron tirada en un rincon de la cerca a cielo abierto y 15 años de lluvia, sol y nieve hacen mucha pupa... está que da asco tocarla, la maleza se la ha comido, está absolutamente oxidada, las piezas de plastico y goma han desaparecido...me gustaria restaurarla pero seria demasiado trabajo y bastante tengo ya con las 2 montesas y mi senda

por lo demas me encanta tu trabajo de restauración. Aqui tienes un seguidor mas que se anima a subir este post para que lo vea la gente, que no solo interesan las megapreparaciones de miles de euros...soy uno de los que le gusta hacer las cosas buscandose la vida para hacerlo lo mas barato posible y currando

Espero ver mas novedades. Ánimo!

Un saludo!

bueno ya que veo que a gente le interesa, os seguire contando un poco lo que e hecho

como ya os comente, se me salio la chaveta del ciweñal y el plato magnetico (lo tenia mal apretado ) y bueno, lo monte otra vez cmo pude, pero no va bien, no sube de vueltas, , y es incarburable.

un amigo de mi padre, le ha dado una chaveta nueva, voi a provarla, y si no me vale, llevare la antigua al taller y pedire una
sabeis si vale cualkiera??

tambien estube sujetando mejor el tubo de escape, pero hace falta retocarlo jeje lo que no tengo claro es como sujetarlo al cilindro, la bokilla ya esta hecha (aunke se ara mejor, en un tornero) pero no se como sujetarlo al cilindro si alguien puede decirme alguna forma por favor que la ponga

salu2 y gracias a los que seguis el post

pd: kino, esta llevaba 20 años entre cajas de cerveza, al aire libre, y con un nido encima del deposito xd

pd2: cuando e llegado de clase, la e visto ai, tan sola, mojandose... que pena no tener un sitio donde meterla xd

si, por el estado en que veo el chasis esta mas o menos como esta(tiene el motor y chasis entero)...si no veo imposible repararla pero yo ya no puedo... tengo pensado dedicarme plenamente a la cota 74...tiene menos trabajo, menos oxido, mayor cilindrada y es mas de mi gusto.

Lo de la chaveta...nose si no la encuentras no te digo que no podria intentar sacarle a esta la suya y vendertela...pero ya te digo de momento busca alguna y sino ya se intentara algo.

Al cilindro el tubo de escape...puf con una pletina o soldandolo...seria un poco una chapuza pero bueno.

un saludo

me refiero, al sujetar el tubo, acerle algo como en am6, con muelles sujeto al chasis o a algun sitio

gracias kino, voi a intentar primero con la que me traera mi padre y si no encuentro alguna otra manera te comento jej gracias d todas formas

salu2

No lo veo complicado lo de los muelles...con un soldador si el cilindro es de hierro(99% de probabilidades) puedes hacer tú mismo las cogidas, sino cualquier herrero de pueblo te lo hará por 4 duros

Un saludo

ai un problema en eso, la camisa del cilindro es de hierro, pero digamos que las "rajas" de refrigeracion son de aluminio

por eso pensaba en el chasis

Ouch! entonces necesitarias un soldador de aluminio...en mi pueblo hay en una ''tienda'' de radiadores, alli soldó mi tio el chasis de su montesa de trial que era de aluminio. Sino pues lo que has dicho..al chasis, quiza soldando una pletina puedas acercarlo y a la propia pletina engancharle el muelle.

Podrias usar algo asi: http://theoriginalmat.free.fr/TG%20-%20 ... -%2001.jpg si lo haces bien podrias no tener ni siquiera que soldar...con 2 tornillos al chasis, uno a cada lado, haciendo la pletina como un ''puente'' de lado a lado del chasis por encima del tubo de escape y los muelles podrias sujetarlos directamente a los agujeros de la pletina nose si me explico bien, si no lo entiendes intento hacer un croquis o algo

Un saludo

hostia, si lo piyo si, es mejor que lo que avia pensado, hacer un par de agujeros al chasis pekeñitos para enganchar el muelle, pero asi se kedarian demasiado "abiertos" no se si me explico

pero con una pletina asi, se kedarian mas rectos, por tanto tirarian con menor dificultad

gracias!

salu2

Venga tio! al ataque!

De todas formas lo de la chaveta yo creo que le valdra cualquiera de hoy en dia eh...sin ser la de la misma moto.

Un saludo

Para poner los muelles podrias mirar de hacer un abujero en las aletas del cilindro, te pongo una foto para que lo veas mejor:

tambien avia pensado eso, pero se keda muy alejado, y ademas no es facil hacer un agujero ai, por que no hay casi espacio para meter nada

gracias de todas formas

pd: mañana la hechare unas cuantas fotos si puedo con este tiempo que hace

Es otra buena idea. Queda lejos pero que? el chasis queda demasiado cerca. Puedes soldarle otras ''cogidas'' al escape para los muelles donde quieras...el escape si que es de acero

Un saludo

no avia pensado eso de soldarlo mas cerca, ahora el problema seria, hacer el abujero para sujetarlo

en el caso de ponerlo asi, e estado mirando y donde mas facil seria hacer el abujero es en la ultima "raja" antes de la culata, que se keda mas separado

Buenas jefe!!!
Por partes:
Primero las cojidas del muelle al cilindro: hacer un aujero en la aleta que está a la misma altura que la boca de escape es chungo, pero si sueltas el cilindro y con el taladro y una broca de 3 augujereas desde la parte inferior del cilindro tendrás el aujero donde tu quieres, pero tendrás las dos aletas inferiores tendrás tambien aujero, es una pega pero no creo que le afecte demasiado.

La chaveta: si quieres hacerte una te explico: cojes un tornillo de calidad 8.8 o 12.8 (si es 12.8 mejor) y con la radial y la esmeril le vas dando la morma que quieras, pero ojo, metelo en egua para que se enfrie muchas veces, que si no perderá el temple al calentarse.

Por cierto no pierdas la esperanza que en mi post de la Torrot tambien solíua haber periodos de inactividiad

Y a todo esto, no se podría crea un subforo para motos de más de 25 años????

kosm3_8 escribió:no avia pensado eso de soldarlo mas cerca, ahora el problema seria, hacer el abujero para sujetarlo

en el caso de ponerlo asi, e estado mirando y donde mas facil seria hacer el abujero es en la ultima "raja" antes de la culata, que se keda mas separado

Si lo haces de esa forma los muelles empujaran para arriba.. lo suyo es ponerlos al mismo nivel asi el muelle empuja hacia adentro.

yo creo que lo de las aletas es la mejor idea, porque eso de agujerear el chasis a mi no me mola sabes....

si, es lo mejor, piensa que si en muchos motores van asi sera por algo

Muy benass!! Acavo de leerme todo el post así por encima y menudo curro que te estas pegando tio!
respecto a lo del tubo creo que lo mejor sería lo que ya te han comentado aqui arriva... el abujerito en las aletas.

bueno tio, ya nos pondras novedades y animo con el proyecto!

como va el projecto??? as arreglado lo el tubo??
slu2 y a ver si se ve algun adelanto...

buenas a todos!!

pues el proyecto por ahora esta parado pero espero que dentro de muy poco halla novedades

estoy apunado a un curso de reparacion de motos, etc con un mecanico de competicion, que estubo muchos años compitiendo y tal, y le e pedido que si puedo llevarme la rieju para que me allude a arreglar todo lo que aga falta y tal

el tubo ahora mismo esta lijado, le hacen falta unas manos mas pero poco

ahora tambien me hace falta buscar un carburador por que el que tengo me hacian falta unas piezas se lo kite, ahora esta desguazado jaja

muchas gracias por seguir el post

salu2

Te sigo. =)

hola de nuevooo!!!!

vuelvo a mancharme las manos!

pues resulta que aller despues de todo el otoño parada, la rieju volvio a arrancar!

como ya dije, se rompio la chaveta, y eso era lo que impedia que arrancara, y gracias a un señor, llamado dori, que le debo muchisimo, por que me esta enseñando estupendamente el mundo de la mecanica, me alludó a hacer una chaveta, y poner a punto, lo necesario para que se pusiera en marcha.

no tengo casi fotos, y las que tengo no son muy buenas... xD

el martes, me llevare el tubo, y unos chicles para poder carburarla, y ponerla bien a punto

despues de eso, me dedicaré a terminar de pintar el chasis...por que ahora me fijo, y esta echo una chapuza...

hay van unas fotillos, de un dia que nevo en mi pueblo
cuando aga fotos en el taller, las suboo

por cierto, hay alli una aerox, que si padre me deja, me la comprare por menos de 100 euros, esta un poco echa caldo, con el piston gripado, y el cilindro un poco rayado.. pero creo que se puede solucionar, y eso es mejor que un vespino warrero...

un besito a todoos!!