50's OFF-ROAD

KinoDRD escribió:Como novedad, traigo la ficha técnica de este modelo en cuestión.


http://www.montesaweb.com/secciones/det ... spx?id=113

ESPECIALIDAD : Trial
MODELO BASE : COTA
TIPO MODELO : 74
CÓDIGO : 16M
AÑO SALIDA : 1977
MOTOR
DIÁMETRO : 42 mm.
CARRERA : 54 mm.
CILINDRADA : 74,8 cm³
RELACIÓN COMPRESIÓN : 10/1
POTENCIA : 9 a 7500 CV/rpm
CARBURADOR
MARCA : Amal
TIPO : 720/401
DIFUSOR : 20 mm.
ENCENDIDO
MARCA : MOTOPLAT V.M.
AVANCE : -
BUJÍA : CHAMPION \"N4\"
SEPARACIÓN : 0,4 mm./ 0,4 mm.
TRANSMISIÓN
PRIMARIA : -
SECUNDARIA : 11/52
CAMBIO : 2,615 . 2,133 . 1,611 . 1,20 . 0,88 . 0,678
EMBRAGUE : De discos múltiples en baño de aceite con muelles de tensión constante.
VELOCIDADES : 6 velocidades con piñones de toma constante.
FRENOS
DELANTEROS : Tambor 110. De expansión interna. Diámetro superfície de fricción 110 mm.
TRASEROS : Tambor 110. De expansión interna. Diámetro superfície de fricción 110 mm.
NEUMATICOS
DELANTEROS : 2,50 x 20
TRASEROS : 3,75 x 17
SUSPENSIONES
DELANTERAS : Telehidráulica
TRASERAS : Amortiguadores hidráulicos
VELOCIDAD MÁXIMA : 85kmh
EQUIPO ELECTRICO : Faro delantero con luces carretera y posición. Faro piloto con luz stop. Avisador acústico.
OTRAS CARACTERISTICAS : Sillín biplaza TRAIL. Puede conducirse desde los 16 años con permiso A1. Capacidad depósito 5,7 litros. Depósito accionable longitudinalmente, dando acceso a filtro, carburador y bujía, sin precisar ninguna herramienta.




En cuanto a novedades respecto a la ficha tecnica, he puesto la potencia, 9cv que no está nada mal. Como mejoras...el pistón en la ''mia'' en vez de 42mm es de 43mm(rectificado), lumbrera de escape subida 1mm, el carburador será un oko21mm, el escape un yasuni sport adaptado a boca 38mm, la transmision ha sido alargada...creo que a 12/48...calculo una velocidad punta de 105/110kmh. Recuerdo que cuando funcionaba estiraba perfectamente hasta 6ª marcha cuesta arriba con 2. Podria alargarse mucho mas la transmision, pero eso no mola mola tener fuerza en estas motos.

Mas novedades, ya tengo en casa el oko21mm de el güey y el silenciador de cantillana de mota_mrx, ahora pongo las piezas que he comprado, las que faltan y el dinero gastado en la moto...

Compradas:

1m. de macarron de gasofa
1 funda+sirga del cable de acelerador
1Cable embrague + funda + sirga
1 Filtro gasolina
1 Eslabón de cadena
1 Silenciador, cantillana
1 Carburador oko 21mm


Faltan:

1 llave de paso de deposito 8mm diametro.
1 Pistón de 43mm
1 bujia(pondre una de las que tengo guardadas por ahi) + pipa bujia(lo mismo..pondre alguna de por ahi)
1 Cable de acelerador

Dinero gastado: 62,50€
Aprox dinero que falta: 60€

Si os portais bien y comentais, despues del finde pondre mas novedades...y puede que algun video de otra motito clasica...con un ''adivina la moto''

PD: Me inflo a escribir, buscar informacion y a subir fotos, prometo fotos, videos de otra clasica de mayor cilindrada, comentan unas cuantas personas y apenas hay interes, es cierto que desanima, pensaba que iba a interesar mas. Seguire con la restauracion pero pondre menos novedades y no creo que me moleste en subir tantas fotos como pensaba hacer... este finde pensaba(y pienso) comenzar a ponerme con ella a falta del piston, a montar los cables del embrague, ecelerador, a montar el deposito... Pero desde luego no voy a estar escribiendo yo solo.

Un saludo