50's OFF-ROAD

precioso motor tioo

es un pepino de moto y esta muy wapa,

yo tengo una varian box ¿¿a ese motor se le podria sacar tanto rendimiento???

ei esque eres de guadix?? yo soi de ai al lao tmbien

ola e visto tu proyecto en you tube antes de estar aqui en este foro y tengo que decirte que eres un artista soy un seguidor de tu moto tio m encanta tengo yo otra variant star aver si tengo tiempo y lo itento yo tambien, suerte y a darle caña

j*der tio vaya pepino te as montado y qe wapa está....
Enhorabuena.
salu2

cocodrile escribió:ola e visto tu proyecto en you tube antes de estar aqui en este foro y tengo que decirte que eres un artista soy un seguidor de tu moto tio m encanta tengo yo otra variant star aver si tengo tiempo y lo itento yo tambien, suerte y a darle caña

fran admitelo nunca conseguiras dejarla asi tu varian...porque le tienes que meter a la senda 1º y despues pues ya se vera...

bueno tu que sabes si de un chasis de rieju tres marchas que estaba tirao hize un pepino quien t dice que no puedo intenarlo pero claro la senda es mi prioridad y como dice el mensaje "aber si tengo tiempo" eso no kiere decir que voy a empezar mañana

miticas estas motos. a ver si pones algun video probando la moto. un saludo

ola acia tiempo que no pasava por aqui por tener el ordenado jodido, , lo 1º es agradecer los comentarios de todos, y bueno como la moto desde la ultima ves que postee a sufrido varios cambios en vreves subire unos videos y unas fotos del nuevo look, un saludo a porti no soy de guadix pero si de cerca un saludo jaja

muchas rpm para solo 118km/h no.los prorace andan sobre las 16000 maximo.

racing escribió:muchas rpm para solo 118km/h no.los prorace andan sobre las 16000 maximo.

20 mil tio, 20 mil.

parece un cohete!!!! dios

Me encantan la variant, disfrutas mucho con una trucada, enorabuena por tu enorme cohete.
+10

Xd buen pepino comprate un buen casco x eso

yo llevo ese tacometro en el vespino y a relante hace 1400rpm mas o menos no se si marca de mas.el cable esta enroscado talcual en el cable de la pipeta.como pone en el papel.

[URL=http://img402.imageshack.us/i/dsc0 ... .jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/url]
racing: lo de las rpm no son demasiadas para 118kmh sino al reves sonlas suyas mientras ams desarroyo montes mas caen las rpm del motor ahora mismola moto hace casi 130 kmh a 14600 rpm lejos de las 16000 que acia antes en marcha las 20000 son en vacio no en marcha , y si estos marcadores marcan bien lo de las 1400 rpm al relentin es normal eincluso mas , eso si simpre i cuando yebes uan cable de pipa anti parasitario, porek las rpm que valen son las que coje la moto subiendo poco a poco nolas que coje muchas veces cuando das un golpa en seco y yega hasta amrcas 30000 rpm en algunos marcadores de esots , porek yo lo e visto ya nose si es fayo del marcador o por no yevar un buen cable de pipa

alos demas gracias pro postear por aqui aunke yo yebe sin entrar mil siglos un saludo yespero kle os guste el cambo de look

A ver si puedes subir otra vez las fotos,porque esas no se ven completas......

parece que se te a quedado guapa, pero cambiate el asiento hombre, en mi pueblo de esos en cocheras seguro que hay más de mil, i en el tuyo también, seguro que gratis o casi gratis te saldría, , es amistosamente, pero la raja la caga, en lo guapa i curra que la tienes macho, ojala fuera mia

j*der manu que guapa el cambio del escape me gusta mucho mas estilo variant, y como queda hacia arriba me gusta mas aun que el tpr
saludos y animo

enorme variant!! enhora buena ese R3 le da un toke tremendo al estar inclinado para arriba que tal te va cn ese tubo??sera mas progresiva me imagino...

pon una foto mas pkeña ppara poder verla entera ya que yo no la consigo ver entera

TZRacer07 escribió:enorme variant!! enhora buena ese R3 le da un toke tremendo al estar inclinado para arriba que tal te va cn ese tubo??sera mas progresiva me imagino...

pon una foto mas pkeña ppara poder verla entera ya que yo no la consigo ver entera

creo que no es un r3 tio, fijate en lapanza como tiene un pequeño abujero como....
es de escuter y lo an modificado para dejarlo recto es abujero era para sujetar el silencioso....

joap lo del siyon ya lose pero como no es el que yevara pues no lo e tapizado, ya que tengo un monoplaza y la moto no esta terminada ni mucho menos ahora esta chapucera hay que cambiar un monton de cosas aun.
ori si esta wapo el escape pero no rince como el tpr el escape es un c30 de piagio modificado para la moto por eso keda asi acia arriba porke lso de mh kedan rectos. ademas comolo modifike yo pues kise que kedara asi porke podia aver cambio le angulo de los conos.
tzracer el c30 tiene altos cosa que el tpr tambien tiene y el tpr desde que eme ngancha el embrague a 8500 9000 ya empieza a apretar el otro no kizas estire un poco ams porek tiene mas sobre regimen pero ami la velocidad punta no me interesa


la segunda foto de regalo fue el ultimo cambio hace meses aprte de als barras y el escape se cambiola trasmision

tias,llebara trabajito...xd entoces mj yo que tengo un c21 de mh me lo tendria que haber comprado de piaggio verdad?
un saludo y animo

no, es mejor de mh, asi no tienes que modificar nada, solo si quieres estirar el colin y listo, porke el de piagio as de cortar lso conos de la boca y acerlos nuevos para que kede asi y hacer las mimas medidas de escape para que no pierda rendimiento un saludo

ostii parece que v amuy bien no? jaja e visto lso video de la primera pag y me a gustao bastante,aver si vuelves a hacer otro jejej

saludos

mjracing escribió:no, es mejor de mh, asi no tienes que modificar nada, solo si quieres estirar el colin y listo, porke el de piagio as de cortar lso conos de la boca y acerlos nuevos para que kede asi y hacer las mimas medidas de escape para que no pierda rendimiento un saludo

muchas gracias ej
saludos

que preciosidad, ademas eso que no pesa nada debe de volar