Proyecto Derbi Variant. By JBD -BANCO PRUEBAS pg 83

[piquer]

Si tienes el cilindro de serie que usa ahora la variant, cojelo y lo rebajas, dejando 1,5mm y le dejas el diámetro interior bien, etc... si se hace con torno y tal quedaría bien. Otra cosa es el precio, creo que al paryir de una pieza grande ya no subiría tanto como rebajar la junta... no se como te cobrara el tornero...

[juanbode]

Juan, tengo 2 juntas de 1,5mm de am6... si te sirven de algo te las mando para alla cuando quieras

Gracias tio, pero no me valen porque los esparrgos son diferentes!


piquer, no podria rebajar un cilindro de variant por lo mismo, porque son diferentes los esparragos... jejej pero vamos, eso si que seria una burrada en horas de torno...

[piquer]

Ya, me refería a uno que le sirva ahora a la variant, ya, por eso lo digo, depende de como la trabaje el tornero, era por si acaso... pero nada, mejor conseguir la junta adecuada y menos dineros

[juanbode]

Sobre el motor, no he comentado nada...

Esta ya practicamente para montar el cilindro... Esta con todos los retenes puestos, con aceite, tiene el plato de ajuste del rotor ya adaptado y no he montado variador y embrague porque llego un amigo para que le hiciera la horquilla de su gasgas...

[ferrin_sevilla]

pfff yo hace una semana tenia 2 juntas de 1mm de mh

dime si las sigues necesitando y miro a ver si puedo conseguir una

Lo de las llantas no es problema para competir porque si pueden los dna... y lo de la transmision creo que ponia que solo pueden competir motores cuya transmision original fuese por correa, o sea que no puedes cambiarla, ni siquiera puedes cambiar el dmt de los discos de freno, ni muchas mas pijadas que probablemente te joderian...

pero vaya, que yo estoy todos los años en jerez(menos este ultimo que me pillo en examenes) y los piques mas wapos son los de las peñas de vespinistas y variants y eso!! eso es lo wapo!! fuera del circuito todos los vespinos con slicks... que entregan una pizza en 5 segundos

[juanbode]

gracias ferrin, pero ya me la ha encargado javi, asi que si todo va bien el viernes la tengo en casa

[juanbode]

Unas fotitos para que esto no muera!

Esta todo montado, el cilindro solo esta sobrepuesto... mañana me enviaran la junta y el viernes la tengo...

Tambien he terminado el soporte del radiador... ya esta perfecto, lo mas alejado posible del cilindro y no toca la rueda... solo queda pintarlo...

[kosh]

al final qué vas a hacer con el escape?

[jose rr sport]

dios que pasada... madre mia que trabajo...

quiero ver andar ese pepino...


un saludo

[borjaRJ]

Mete miedo solo con verlo......cualquiera se pica contra ese aparato

[juanbode]

con el escape???? que escape???? yo voy a montar el que calcule y me hizo BRP

[borjaRJ]

con el pedazo de escape que tiene......eso tiene que volar...a parde de sonar

[kosh]

con el escape???? que escape???? yo voy a montar el que calcule y me hizo BRP

Claro, esque la ultima vez lo tenia encargado o algo asi, por eso lo digo

[juanbode]

lee mas atras que salen hasta fotos

[mrxcoruña]

juan que cigu llevaba ese motor??carrera normal?
esque no me acuerdo i no es plan de leerme de nuevo todas esas paginas.. xD

[juanbode]

Si, es carrera 39,2...vamos que no llega ni a 70cc

[Adri_n8]

Hombre !! si sigues adelante con la variant jajajaja

[juanbode]

adelante no! sino que ya mismo esta arrancada!

[bustos_RR]

animo juan!
esta moto va a pasar a la historia de 50s!
felicidades

[Variant_JFR]

una cosa... con respecto a la junta alza cilindros, en teoría tienes el cigueñal con la carrera correcta del cilindro, entonces por qué la junta alza cilindros, llega demasiado arriba el piston?
un saludo y animo que eso ya esta

[Adri_n8]

adelante no! sino que ya mismo esta arrancada!

Suerte

Por cierto , tenemos que hablar , luego te llamo si saco tiempo

[juanbode]

una cosa... con respecto a la junta alza cilindros, en teoría tienes el cigueñal con la carrera correcta del cilindro, entonces por qué la junta alza cilindros, llega demasiado arriba el piston?
un saludo y animo que eso ya esta

Facil. mi carter es dinstinto al de un minarelli, por tanto la distancia entre el eje del cigüeñal al plano base donde apoya el cilindro es menor que en un motor minarelli horizontal

[juanbode]

PUTADA!!!!!!!!


La campana es de piaggio... debieron equivocarse al enviarsela a titiman y no me vale...

[borjaRJ]

[Geri26]

aaaaaaaaaaaaaaaaaggggggggrrrrr


Bueeeno, pues hasta la semana que viene no? bueno, ahora ya no viene de aqui xDD o... ponte la de serie

[juanbode]

Me pongo la antigua de aerox hasta comprar la nueva... tampoco es mas problema

[Geri26]

aaaaaaah, pensaba! jaja

[juanbode]

He dejado mas cositas hechas hoy.

Ya esta acoplada la bomba de agua al chasis, el rotor esta sobrepuesto en el motor para ver si quedaba bien alineado, he montado variador y embrague...

A ver si sale bien la cosa y este fin de semana arranca...

[borjaRJ]

No ai fotos del nuevo soporte y con el motor puesto??

[viperboy26]

eso va a zumbar pero para hacer caballitos son malas