50's OFF-ROAD

Buenas, el caso es que llevo un airsal 90 y desarrollos 11-53, tiene mucha fuerza pero va muy revolucionada asique queria cambiar la corona, habia pensado en 11-48....como lo veis?
Un saludo

Fanatico x escribió:Buenas, el caso es que llevo un airsal 90 y desarrollos 11-53, tiene mucha fuerza pero va muy revolucionada asique queria cambiar la corona, habia pensado en 11-48....como lo veis?
Un saludo

Prueba mejor cambiando el piñón de ataque que es más barato que la corona/plato.
Yo le pondria un piñón de 14 de primeras.
Un saludo!

Muchas gracias polpanck ablare con ek taller para comprarlo y se lo pondre, por cieeto cuanto me cogeria en punta a full con 14-53
Un saludo y gracias

Fanatico x escribió:Muchas gracias polpanck ablare con ek taller para comprarlo y se lo pondre, por cieeto cuanto me cogeria en punta a full con 14-53
Un saludo y gracias

Pies sinceramente no lo sé, influyen cosas como la puesta a punto,o incluso si el viento va a tu favor jajaja
Mira,leete este post que te puede dar una idea aproximada de la velocidad que ganaras cambiando los desarrollos,es muy útil.
50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f=8&t=30821&p=598551&hilit=calcular+velocidad+desarrollos#p598551

Polpanck escribió:

Fanatico x escribió:Muchas gracias polpanck ablare con ek taller para comprarlo y se lo pondre, por cieeto cuanto me cogeria en punta a full con 14-53
Un saludo y gracias

Pies sinceramente no lo sé, influyen cosas como la puesta a punto,o incluso si el viento va a tu favor jajaja
Mira,leete este post que te puede dar una idea aproximada de la velocidad que ganaras cambiando los desarrollos,es muy útil.
50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f=8&t=30821&p=598551&hilit=calcular+velocidad+desarrollos#p598551

50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f=8&t=30821&p=598551&hilit=calcular+velocidad+desarrollos#p598551

Muchas gracias nuevamente jajaja tendre que ver la velocidad actual con un coche al lado pero creo que rondara sobre los 90-100 pero a gas gas
Un saludo

Si se supone que tienes una moto de enduro no se para que quieres un desarrollo para conseguir más velocidad,si quieres correr coje una de carretera o una sm,yo lo veo asi,un saludo!

No quiero ir a mas velocidad si quisiera eso pondria 15-44 pero lo que busco es que la moto valla a la misma velocidad pero algo menos revolucionada, simplemente porque voy a 60 y parece que vas a 100
Un saludo

Aver si puedo poner una fotografia pero aqui en este foro a alguien que lo lleva y es gris tambien pero nose como se llama

Yo creo que es un airsal 80, porque si has cambiado cigüeñal me extraña que sea el 90

El que me lo ha montado me dijo que me montaba el 90
El 80 me salia un poco mas barato pero ya puestos.....cuando pueda subo una foto y me decis

siempre es preferible poner coronas grandes y piñon grande,porque asi la cadena se apoya en mas dientes,y se reparte la fuerza.


y por otro motivo porque la cadena va mas alta y asi roza menos en el patin y se gasta menos,a parte de eliminar un rozamiento.

Victor jog que te parecen 14-53, como lo ves??

Victor jog que te parecen 14-53, como lo ves??

Fanatico x escribió:Victor jog que te parecen 14-53, como lo ves??

Ese es prácticamente el que yo llevo y la moto en bajas va bien para subir cuestas esta guay,pero por ciudad,por campo no se si seria muy ideal un piñón con tantos dientes

Para enduro te ira bien 14-53 si llevas el airsal 90... Como han dicho mas arriba, airsal 90 solo he visto rojo, pero todo puede ser jajaja. Para ir por campo yo creeo que te iría mejor un escape x arriba porque como pilles un piedrecica despide al r3 y el 24 se le queda pequeñet jajaj.
Un saludo tío!

Por campo no voy a ir mucho, para eso tengo una pit bike 125 que he decidido de al campo llevarme esa y para ir de pueblos la derbi, por eso quiero tener un poco mas de velocidad sin perder mucha fuerza
Muchas gracias!!

No quiero perder mucha fuerza porque me gusta que cuando la apretes te pegue tiron

si te sirve de ayuda,yo con mi airsal dmt 48 llevo 13-46 y va de lujo,tambien he llegado a lleva 12- 46. Tambien 14-46 cuando tenia el encendido adelantado,y empujaba que daba gusto,asi que un 90cc para carretera le puedes poner mucha mas "larga".
saludos

Finalmente creo que la metere 14-50 para que alarge un poco mas y no deje de tener ese toquecito de nervio que a todos nos gusta jeje
Un saludo a todos!!