50's OFF-ROAD

Bueno gente tengo que cambiar el aceite de las horquilas y no se que sae coger tenia pensado comprar el castrol fork oil 15w 500 ml o sea este.

¿Alguien lo usa como le va se degrada rápido en fin si tiene un rendimiento aceptable ? en principio quería comprar algo baratillo por probar tema de la densidad si me fuera bien el 15 o mejor un 20.

Se podía dar opiniones de otros aceites y marcas creo que puede ser interesante este tema bien desarrollado.

Grado 15 para una moto de enduro?? estas loco tio

Si es a las de cross y se les suele echar un sae 10w mas o menos

Yo echaria un sae 7,5w y si quieres que vaya mas dura,juega con los casquillos un poco

jona_495 escribió:Grado 15 para una moto de enduro?? estas loco tio

Si es a las de cross y se les suele echar un sae 10w mas o menos

Yo echaria un sae 7,5w y si quieres que vaya mas dura,juega con los casquillos un poco

Ya si yo pienso lo mismo pero por manuales de la horquilla recomendaban poner sae 15 igual un 20 es demasiado casi seguro.

Te aconsejo un sae 15 si no quieres ir haciendo tope por zonas de piedras,baches y demas...estas horquillas no son como las de las motos grandes.
Victor_jog llevaba ese sae creo recordar y comentaba que le iba bien y el le da bastante trote a esas horquillas.
Un saludo!!!

Como dice javier_ryz8, estas no son como las de las motos grandes, quizás al poner aceite poco espeso se queden algo blandurrias, yo no lo he probado, y el tema de cargar el muelle nose ami me da la impresión de que quizas se hagan algo rebotonas, pero tampoco lo he probado

Ahora cual tienes?

yo me iria a 10 o 15 de cualquier marca conocida, bellray, motorex, castrol etc etc tambien hay calidades y demas

javier_ryz8 escribió:Te aconsejo un sae 15 si no quieres ir haciendo tope por zonas de piedras,baches y demas...estas horquillas no son como las de las motos grandes.
Victor_jog llevaba ese sae creo recordar y comentaba que le iba bien y el le da bastante trote a esas horquillas.
Un saludo!!!

ya yo es lo que pone rebuscando en el manual de esas horquillas pone un sae 15 por eso decía si aguien conocía o usara el aceite que puse en la foto ya que es baratillo.

Terrybille escribió:Como dice javier_ryz8, estas no son como las de las motos grandes, quizás al poner aceite poco espeso se queden algo blandurrias, yo no lo he probado, y el tema de cargar el muelle nose ami me da la impresión de que quizas se hagan algo rebotonas, pero tampoco lo he probado

Ahora cual tienes?

yo me iria a 10 o 15 de cualquier marca conocida, bellray, motorex, castrol etc etc tambien hay calidades y demas

ya eso me lo imagino , nada lo de comrimir el muelle eso es ir probando y buscar el punto optimo lo de que aceite lleva ahora no teng ni z.... ya que le voy meter aceite y retenes nuevos por que uno sudaba un poco , al quitarlo el labio estaba reseco de todo duro y sudaba , yo soy de usar ohlins pero te gastas 30-40 leuros en un aceite bueno poniendo por ejemplo sae 15 y después no me vale pa otra moto si van muy duras y son 30-40 leuros tirados por eso comentaba si alguien llevando sae 15 le ivan bien o sea no duras como croios y usara el aceite que puse al principio por que es baratillo iendome bien con ese sae se lo volveria cambiar.

el motul fork oil también da muy buenos resultados
en mis marzochi de doble muelle le pondré un sae 10

hechale 15,si es que si te pasaras por mi post tendrias todas las dudas aclaradas.


tambien varia mucho unas horquillas de otras segun lo reventado que este el muelle,porque he hundido en parado showas plateadas de un muelle hasta lo hondo,y en reposo estaban hundidas casi a la mitad.

las mias en reposo estan unos 2 dedos hundidas,y al tope no llegan ni dando unos saltos que te cagas ni endureando nunca.

y con el 15 a mi me van perfectas tienen un amortigue buenisimo blando pero no demasiado blando y al saltar perfectas,con menos sae fijo que luego rebotan hacia arriba y la moto seria hasta dificil de conducir.


yo tambien mire el manual y recomendaba en unos un 10 y en otros un 15 por eso me decante por el 15 mas que nada para que no me peguen en los topes al saltar o endurear.


como dicen por ahi arriba,una cosa es unas showa de chicharrilla y otra que aceite hechar en barras de motos de 125,250,donde son otro mundo,porque aceite hay hasta de 2,5.







como guia te voi a dar unos datos:

con mi peso yo la barra hundiendola solo la barra desmontada de la moto solo podia hasta la mitad intentado hundirla al maximo,y peso 70kg.


ahora hunde tu tu barra la del muelle aver donde llega y aver tu que pesas y ya calculas si 15 o 20,esta claro que si mi moto la coge uno de 100kg endureando le hara tope digo yo con un 15

Jajaja victor j*der pues yo mido 1,89 y 98 kg bien repartidos jaja a lo vandame jajaja mañana me leo con detenimiento la info , en tu post cualquiera encuentra algo

Mbig tus marzochi ya son otro mundo yo queria unas paioli pero cerca de miciudad ni por asomo asique mientras estas.

esta en lo ultimo del todo si sale hasta la foto del bote de aceite motorex sae 15,y bueno en las respuestas pues escribi que iba dpm que estaba muy contento y tal y que dando saltos van perfectas.


y todo lo que no esta en las ultimas paginas esta en la pag 1 en un indice en el 1º y 2º comentario que voi editandolos para encontrar cualquier cosa que haga falta,soy un chico listo jaja.

Ese mismo aceite llevo yo en las showas doradas de la chepuda para endurear y va perfecto.