50's OFF-ROAD

buenas tengo una derbi drd xtreme del 2011 la compre hace unos meses, resulta que la moto es muy bajita... y querria levantarla de alguna manera pero nose como hacerlo, si alguien puede ayudarme lo agradeceria... gracias

Ponle una L en el amortiguador trasero para suplementarla.

Edito:Te presentastes?

no... esque me acabo de registrar y no me aclaro demasiado bien...
perdon, pero que es una L?

y donde lo puedo encontrar?

En el concesionario derbi lo tienen que tener.




Eso es a lo que me refiero con la L,es un suplemento con esa forma.

eso es un boomerang no?
esque le queria poner eso el problema es que al levantarla tanto la cadena rozaria con el plastico que tiene abajo i lo fundiria en menos de 1 semana me dijo el mecanico

Pues eso ya es cosa tuya,claro que va rozar la cadena en el protector del basulante dependiendo la altura a la que se deje.

se come el bastidor a la larga yo creo..y algo de estabilidad tambien pierdes yo me la puse y me duro 2h no me gustaba como queda.

es mas que nada porque esa moto es muy bajita... pero bueno creo que la dejare asii! gracias

no tiene dos posiciones el amortiguador?

creo que no... de todas formas lo mirare aver... pero creo que no...
gracias

No pongas la L, mejor dejarla como está aunque la veas un poco baja.

a esas suspensiones no se le puede poner igm como a las aerox o gpr verdad?

Que tipo de suspension lleva tu derbi? Va por sistema PDS o por bieletas? Si va por PDS es facil subirla con una "L" como te dicen, pero es un sistema muy rudo y con funcionamiento negligente en muchos casos. Si tu suspension va por bieleteas, como en la mayoria de derbis, puedes variar la altura de tu moto cambiando las bieletas por unas de otra medida, pero que al estar diseñadas para este menester, no le restaran ninguna efectividad al amortiguador. Eso si, sobre las bieletas debes saber que si cambias sus medidas, a parte de subir o bajar la moto tambien cambias el angulo de recepcion del amortiguador, con lo cual tambien cambia su comportamiento de expansion y compresion, pero en ningun caso debiera funcionar mal.

Por ultimo decirte, que si te encuentras con un amortiguador para sistrma PDS, posiblemente éste lleve algun tipo de regulacion para la compresion y el rebote del muelle que, tocandola debidamente, puede modificar un poco la altura total de la moto ademas de las cotas antes mencionadas.

No se si me he explicado bien, pero bueno, si no se entiende no tengo problema en repetirlo. Disculpad por el tocho