50's OFF-ROAD

Buenas! Ya que soy nuevo en el tema de las motos mas o menos preguntaros unas cosillas.
La moto digamos que era de mi tio, pero yo al sacarme el carné pues voy a pasar a llevarla yo
La moto creo que originalmente llevava isntalado un Cuentakilometros, pero nosé si este modelo lo llevaria de serie, es La rieju RR de los 90 morada y blanca
la moto pasará la ITV sin cuentakilometros?
y otra duda que tengo es el cilindro que lleva, mi tio gripó el de casa, pero le compró un 50 de Italkid pasará la revisión con eso?
Espero que me sepais decir algo ! Gracias!

El cuenta si que le tienes que llevar por que te tienen que apuntar los kilometro , sobre el cilindro mientras no superes la velocidad no creo que se fijen mucho mientras sea gris como el de serie.

Pues a ver de donde saco yo ahora un cuentakilometros de Rieju xDDDD

Burzum escribió:Pues a ver de donde saco yo ahora un cuentakilometros de Rieju xDDDD

Ponle cualquiera analogico le sujetas un poco y ya esta si solo lo miran y apunta los kms que tiene.

Pero... los analogicos no son muy caros?? los poco que he visto por ahí por internet los he visto carisimos

hostias tio!! hoy acabo de pasar yo la ITV a una RR tambien pero la mia del año 2006, te cuento como la he pasado:

- Todo el motor de casa y un carburador 12-12 de las que llevaban las RR mas antiguas de serie, sin filtro ni nada.
- Ni cuentakilómetros, ni bombin de la llave ni nada de nada.( el hueco vacio)
- Sin intermitentes.( no los suelen pedir en esta ITV)
-Las gomas casi supermotard jaja.
-Manetas echas un cristo, la de freno partida por la mitad y doblada hacia delante, y la de atras también la mitad partida.
-La primera vez solo llevaba un tope en el carburador para que no abriese del todo, resultado: 76 km/h
- Y ya la segunda vez con 2 topes en el escape y a 36km/h la ha pasado.

Así es como la he pasado, bueno el mecánico la ha llevado y yo le e acompañado, a la primera solo la han echado para atras por la velocidad y me he quedado cuando a sido por eso y no por lo demas, y ya la segunda iba igual pero con 2 topes en el escape

hasta una moto de los gitanos recien robada, iria mas en regla que la mia jaja

Yo en la moto llevo, el escape de casa, un carburador de 14 porque hasta 16 te dejan llevar, y el cilindro, que es el italkit porque no tengo otro, yo la noto bastante retenida la verdad, pero supongo uqe le pondré alguna retención más cuando vaya a subir...

el cilindro tienes que montar de casa por la homologacion ya qeu el italkit no esta homologado el unico que hay homologado es hebo de 50cc ,compratelo de segundo mano y el cuentaquilometros si no lo llevas te van a poner falta rave y posiblemente no la pases

josetey_77 escribió:el cilindro tienes que montar de casa por la homologacion ya qeu el italkit no esta homologado el unico que hay homologado es hebo de 50cc ,compratelo de segundo mano y el cuentaquilometros si no lo llevas te van a poner falta rave y posiblemente no la pases

Normalmente por lo menos en mi pueblo no se suelen fijar en el cilindro, con decirte que gente pasa la ITV con un top rosa y mas cantoso que ese cilindro pocos hay( referente al color), lo unico pues que le tienen que poner mas topes para que corra menos y yasta

El cilindro ni lo cambies, mientras que no pase de 45km/h les da igual yo lo e pasado con rosas y negros que son por asi decir lo mas cantoso y les daba igual

No hace falla que funcione no miran los kilometros eso no lo miran,lo que miran son intermitentes luz cora y larga luz de freno luz. Trasera las ruedas que sean de su medida original los topes claro esta,que frene bien tanto atrás como alante ponle un trapo en el solencioso dentro para que no haga ruido y las gomas que no estén gastadas

a mi en las dos itv de la rr me han apuntado los km del marcador en la ficha tecnica como los coches del 2000 en adelante.

A mi también me los han apuntado y han sido los mismos cada itv.