50's OFF-ROAD

shurmanos necesito un esquema del cableado de la derbi senda da igual el año eso si no puede ser ni pro ni drd algunos sabran que tengo problemas con mi cableado y lo estoy haciendo nuevo pero el unico esquema que encontre no me sirve lleva piezas como ventilador y me dijeron que era de una gpr aver si alguno lo tiene


si nadie lo tiene tambien me sirve uno casero pero para cableado de derbi no el de AM6 que con ese me hago un lio




muchas gracias de antebrazo

la he liado parda sin querer lo he metido en asfalto si algun moderador lo mueve lo agradeceria

Se va a descuadrar la pagina, pero no puedo hacer nada XDD! .. aver si te sirve .. de todas maneras habia un post con un monton de cableados, uno de ellos creo que lo hiciste tu

no si ya pero hace poco abri un hilo preguntando que eran varias cosas y me dijeron que ese cableado no era el de mi senda


aver si alguno sabe en ese cableado que es el numero 10-11-13-23-24-25 estos dos ultimos parece uno el starter y el otro ventilador pero no lo se seguro


otra pr egunta en ese esquema cual es la pastilla esa que limita las rpm

No se si este es el que te ase falta pero bueno por probar es para e2.

Portada.



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Cable colores.



Espero que te sirva y si tienes alguna duda pregunta me. Saludos

P.D: En la imagen del circuito eléctrico si le clicas entras ala pagina le vuelves a clicar y lo ves en grande.

muchas gracias tio tengo solo una duda lo de el 10 11 que pone interruptor stop que es? es el paro?

y el 4 que es?

sloteronico escribió:muchas gracias tio tengo solo una duda lo de el 10 11 que pone interruptor stop que es? es el paro?

y el 4 que es?

el paro seria el 5 no?, el 10 ni idea y el check control no puede ser una llave de revision que le salen a algunas?
vamos no lo digo fijo pero no me imagino que sea otra cosa

sloteronico escribió:muchas gracias tio tengo solo una duda lo de el 10 11 que pone interruptor stop que es? es el paro?

y el 4 que es?

El 10 y el 11 son el stop y el 4 (Check Contro) es el que lleva todo el tema del cuadro osea el que ase que se enciendan las luces del cuadro cuando algo falla ya sea por gasolina en reserva, temperatura de la moto elevada etc etc. Ablando en plata es el que te avisa en el cuadro cuando algo va mal para que no se te joda nada.

Saludos.

Adri_You escribió: El 10 y el 11 son el stop y el 4 (Check Contro) es el que lleva todo el tema del cuadro osea el que ase que se enciendan las luces del cuadro cuando algo falla ya sea por gasolina en reserva, temperatura de la moto elevada etc etc. Ablando en plata es el que te avisa en el cuadro cuando algo va mal para que no se te joda nada.

Saludos.

eso no seria el 3 entero?

diegoR escribió:

Adri_You escribió: El 10 y el 11 son el stop y el 4 (Check Contro) es el que lleva todo el tema del cuadro osea el que ase que se enciendan las luces del cuadro cuando algo falla ya sea por gasolina en reserva, temperatura de la moto elevada etc etc. Ablando en plata es el que te avisa en el cuadro cuando algo va mal para que no se te joda nada.

Saludos.

eso no seria el 3 entero?

No el 3 es el cuadro de luces. Donde están las bonbilla de control de iluminación. que gracias al 4 (Check Comtrol) asen que se enciendan. Sino fíjate y veras que la mayoría de los cables del (Check Comtrol) salen Asia la llave de contacto y pasan al cuadro de luces o di rectamente al cuadro de luces a sus respectivas Lamparas de control 3A, 3B. etc etc

Adri_You escribió: No el 3 es el cuadro de luces. Donde están las bonbilla de control de iluminación. que gracias al 4 (Check Comtrol) asen que se enciendan. Sino fíjate y veras que la mayoría de los cables del (Check Comtrol) salen Asia la llave de contacto y pasan al cuadro de luces o di rectamente al cuadro de luces a sus respectivas Lamparas de control 3A, 3B. etc etc

osea que asi por decirlo de alguna manera, seria el "derivador" que dice que chivato tiene que encenderse no?

Me interesa. Si no es molestia hago unas preguntas:
Entonces el numero 4 responsable de encender los chivatos cuando sea preciso, que es? es decir donde lo podemos encontrar y que parte de la moto es? Va conjunto con las luces del cuadro de idicaciones?osea, si falla uno puede fallar el otro?
Gracias de antemano y si molesta perdonad.
Saludos!

diegoR escribió:

Adri_You escribió: No el 3 es el cuadro de luces. Donde están las bonbilla de control de iluminación. que gracias al 4 (Check Comtrol) asen que se enciendan. Sino fíjate y veras que la mayoría de los cables del (Check Comtrol) salen Asia la llave de contacto y pasan al cuadro de luces o di rectamente al cuadro de luces a sus respectivas Lamparas de control 3A, 3B. etc etc

osea que asi por decirlo de alguna manera, seria el "derivador" que dice que chivato tiene que encenderse no?

Efectivamente. as dado en todo el martillo

P.D: Quise decir el clavo

Saludos.

Adri_You escribió:

diegoR escribió: osea que asi por decirlo de alguna manera, seria el "derivador" que dice que chivato tiene que encenderse no?

Efectivamente. as dado en todo el martillo

P.D: Quise decir el clavo

Saludos.

pues ale sloteronico, ya sabes lo que es, y yo de paso tambien , venga a liarse con el estañador y los terminales faston

yordiysu escribió:Me interesa. Si no es molestia hago unas preguntas:
Entonces el numero 4 responsable de encender los chivatos cuando sea preciso, que es? es decir donde lo podemos encontrar y que parte de la moto es? Va conjunto con las luces del cuadro de idicaciones?osea, si falla uno puede fallar el otro?
Gracias de antemano y si molesta perdonad.
Saludos!

La ubicación del Check Comtrol no tengo ni idea de donde esta ya que no me e puesto a buscarlo. no no va conjunto con las indicaciones del cuadro y si falla uno falla ese no los demás.

Saludo.

P.D: Ese esquema es de e2 asi que para ti y para mi que tenemos la misma moto la ubicación del check comtrol puede ser diferente ya que al ser e3 han podido modificar el circuito eléctrico.

Adri_You escribió:

yordiysu escribió:Me interesa. Si no es molestia hago unas preguntas:
Entonces el numero 4 responsable de encender los chivatos cuando sea preciso, que es? es decir donde lo podemos encontrar y que parte de la moto es? Va conjunto con las luces del cuadro de idicaciones?osea, si falla uno puede fallar el otro?
Gracias de antemano y si molesta perdonad.
Saludos!

La ubicación del Check Comtrol no tengo ni idea de donde esta ya que no me e puesto a buscarlo. no no va conjunto con las indicaciones del cuadro y si falla uno falla ese no los demás.

Saludo.

P.D: Ese esquema es de e2 asi que para ti y para mi que tenemos la misma moto la ubicación del check comtrol puede ser diferente ya que al ser e3 han podido modificar el circuito eléctrico.

Grácias! Pues no creo que cambie de euro 2 a euro 3 porque ese esquema lo traen los manuales de las sendas euro 3, osea que no debe ser muy diferente, pero nunca se sabe... enfin, grácias de nuevo

mas o menos ya se como va otra duda el numero 8 pone que es la centralita de los intermitentes bien si yo no llevo intermitentes la quito? yo pensaba que era el regulador de corriente.....

Alguno podria poner una foto del cableado es que con los esquemas no me guio o muy bien y yo quiero mas simple sin bocina ni luces de freno es decir lo que son las luces solo.Un saludo