50's OFF-ROAD

wenas a todos!! depués de 6 meses voy a sacar la fiera a la calle otra vez, pero el encendido que tenía en el motor trucado lo vendí. Tengo uno normal.
Me han ofrecido un rotor/semi rotor Leonelli avance variable, por 50 euros y quería saber lo siguiente:

- ¿ Qué es rotor o semi rotor?

- ¿ Qué tal funciona?

- ¿ Si es para am6 podré ponerlo en el motor deri €2? ( Aquí supongo que tendré que acoplar algo si algien puede solucionarme la duda estupendo! =)

Muchas Gracias todos! y gsss

- ¿ Qué es rotor o semi rotor?

- ¿ Qué tal funciona?

- ¿ Si es para am6 podré ponerlo en el motor deri €2? ( Aquí supongo que tendré que acoplar algo si algien puede solucionarme la duda estupendo! =)

1º Ni es rotor ni "semi rotor" (que ni existe ) es un simple encendido de avance variable que traen algunos motores de serie

2º Funciona como uno Ducati, por ejemplo ... es un encendido de serie.
3º Si lo podras montar en el caso de que tengas una galleta para el carter de derbi, aunque alomejor te vale, y por supuesto que te de la bobina de altas.

me ofrece las mismas prestaciones que un encendido originaal?

es loq ue me gustaría saber

Lopez Racing escribió:me ofrece las mismas prestaciones que un encendido originaal?

es loq ue me gustaría saber

Esque es un encendido original

DRD_DeviL escribió:

Lopez Racing escribió:me ofrece las mismas prestaciones que un encendido originaal?

es loq ue me gustaría saber

Esque es un encendido original

Jajaja gracias DRD pues yo me peanaba que era un rotor por que el tio me lo vende como eso.. por eso pregnté al verlo y parecer raro..

gracias

Debe ser como este:

Es un encendido tipo serie, pero variable.

La unica diferencia respecto a uno de serie fijo es que llena más la curva

DRD_DeviL escribió:Debe ser como este:

Si si es ese, alomejor tiene algo mas de aceleracion al tener menos bobinas inductoras pero bueno.. si el cambio es minimo lo dejaré estar!