¿Problemas que no son de motor? Para tratar sobre modificaciones o problemas de frenos, suspensiones, chasis, geometrías, etc. Si tienes pensado hacer grandes modificaciones a tu chasis (cambiar suspensiones, frenos, llantas, etc), puedes abrir tu proyecto aquí.
Hola tendo una drd pro €3 y quiero terminar de acabarla en la parte ciclo para que sea segura... ya que de motor esta totalmente acabada
la moto ya tiene :
drd_malosi escribió:Hola tendo una drd pro €3 y quiero terminar de acabarla en la parte ciclo para que sea segura... ya que de motor esta totalmente acabada
la moto ya tiene :
2º Radiador
Marcador Temperatura y Rmp -> HEBO
y me queda que es de lo que menos ando entendido
Freno Delantero -> GARLFER
Freno Trasero -> GARLFER
Pastillas Delantera -> GARLFER
Pastillas Trasera -> GARLFER
Latigillos -> ni zorra
Neumaticos -> Brigestones battlax bt 39 SS
Suspension -> dela las de serie que son buenas
Mando De Gas -> el de serie es un domino... i son wenos
drd_malosi escribió:Hola tendo una drd pro €3 y quiero terminar de acabarla en la parte ciclo para que sea segura... ya que de motor esta totalmente acabada
la moto ya tiene :
Freno Delantero -> Galfer Wave 280-300MM
Freno Trasero -> Galfer Wave 220 MM
Pastillas Delantera -> Galfer semi-sinteticas o sinteticas
Pastillas Trasera -> Galfer semi-sinteticas o sinteticas
Latigillos -> Goodrige
Neumaticos -> Battlax BT39 / Slicks
Suspension -> La de serie
Mando De Gas -> El de serie
Ahora mi cuestion ¿Vas a competir? Porque sino veo una chorrada que cambies los discos de tu moto por unos galfer..que lo unico que hacen es que el disco refrigere mejor..
Si vas a competir es otra cosa...Pero en este caso me pondria un disco TJT sobredimensionado de 310mm..
"El secreto de esta especialidad, radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica"
Modifications: cilindro Malossi mhr team 7 transfer c43 barikit c43 con rodas c4 28 koso yasuni r3 carrera embragues mrd con muelles malossi rotor pvl sin luces
yo veo una tonteria gastarte el dinero en unos frenos de disco si no vas a competir al igual que las ruedas anose que tengas eso ya desgastado y de uso pero si lo tienes bien y no vas a competir no veo la razon de cambiarlo (sin animos de ofender )
