50's OFF-ROAD

Hola, tengo una MH RYZ, y necesito sacar los guardapolvos de la horquilla, es una paioli convencional. El problema es qe no se sacarlos, ay qe qitarles el muellecito qe lleva alrededor?

fotos de los guardapolvos,las orquillas son las normales o als invertidas!!.
y son las normales igual nose pueden sacar si no sacas las barras de las tijas!!
pero pon fotos mejor !!

buenas!!! si es una paioli convecional, lo mas seguro es que sea la horquilla de 36 o 38mm, bueno, primero tienes que quitar la rueda, seguidamente, tienes que sacar las barras de las tijas, una vez sacadas, metes un destornillador plano justo por el filo en el que se juntan los guardapolvos con la botella de la suspensio, y haces palanca como si fueras a apretar un tornillo, hazlo por un par de sitios alredor, sale muy facil, saludos!!!

HMcre escribió:buenas!!! si es una paioli convecional, lo mas seguro es que sea la horquilla de 36 o 38mm, bueno, primero tienes que quitar la rueda, seguidamente, tienes que sacar las barras de las tijas, una vez sacadas, metes un destornillador plano justo por el filo en el que se juntan los guardapolvos con la botella de la suspensio, y haces palanca como si fueras a apretar un tornillo, hazlo por un par de sitios alredor, sale muy facil, saludos!!!

yo no aria eso.. primero sacas las barras, sacas el aceite de dentro. Sacas las botellas (parte cromada) y luego con unos alicates de puntas invertidas, eso que cuando apretas arriba se abren de abajo, sacas los guardapolvos y ya que estas los retenes i compras retenes i guardapolvos nuevos

David_93 escribió:

HMcre escribió:buenas!!! si es una paioli convecional, lo mas seguro es que sea la horquilla de 36 o 38mm, bueno, primero tienes que quitar la rueda, seguidamente, tienes que sacar las barras de las tijas, una vez sacadas, metes un destornillador plano justo por el filo en el que se juntan los guardapolvos con la botella de la suspensio, y haces palanca como si fueras a apretar un tornillo, hazlo por un par de sitios alredor, sale muy facil, saludos!!!

yo no aria eso.. primero sacas las barras, sacas el aceite de dentro. Sacas las botellas (parte cromada) y luego con unos alicates de puntas invertidas, eso que cuando apretas arriba se abren de abajo, sacas los guardapolvos y ya que estas los retenes i compras retenes i guardapolvos nuevos

jaja, hobre, tambien se puede hacer asi, pero como no habia dixo na de retenes pues no le e dixo que hicierta todo eso, de hecho ahora tengo mi horquilla totalmente desarmada, tengo que cambiar los muelles y no encuentro pa mi moto, creo que me serviran los de la beta,pero no estoy seguro, ya de paso cambio tamien aceite, retes y guardapolvos, sabes si me podrian servir los de la beta? es paioli convencional de 36mm de diametro

HMcre escribió:

David_93 escribió:

HMcre escribió:buenas!!! si es una paioli convecional, lo mas seguro es que sea la horquilla de 36 o 38mm, bueno, primero tienes que quitar la rueda, seguidamente, tienes que sacar las barras de las tijas, una vez sacadas, metes un destornillador plano justo por el filo en el que se juntan los guardapolvos con la botella de la suspensio, y haces palanca como si fueras a apretar un tornillo, hazlo por un par de sitios alredor, sale muy facil, saludos!!!

yo no aria eso.. primero sacas las barras, sacas el aceite de dentro. Sacas las botellas (parte cromada) y luego con unos alicates de puntas invertidas, eso que cuando apretas arriba se abren de abajo, sacas los guardapolvos y ya que estas los retenes i compras retenes i guardapolvos nuevos

jaja, hobre, tambien se puede hacer asi, pero como no habia dixo na de retenes pues no le e dixo que hicierta todo eso, de hecho ahora tengo mi horquilla totalmente desarmada, tengo que cambiar los muelles y no encuentro para mi moto, creo que me serviran los de la beta,pero no estoy seguro, ya de paso cambio tamien aceite, retes y guardapolvos, sabes si me podrian servir los de la beta? es paioli convencional de 36mm de diametro

pues igual te sirben no creo que cambie mucho de unas a otras!