50's OFF-ROAD

OLA BUENAS PUES ESO que quiero SAVER COMO SE CENTRA UNA RUEDA TRASERA DE MOTO.
TENGO COMO UNOS 10 RADIOS ROTOS POE CULPA DE LA CADENA QUE SE ROMPIO Y SE TRABO EN LOS RADIOS.
BUENO GRACIAS DE ANTEMANO Y AVER SI ME AYUDAIS quiero que SE ME LO PODES EXPLICAR MEJOR OK GRACIAS SALUDOS Y GAS¡¡¡¡¡

nadie save como acerlo o tiene idea de acerlo ... gracias

yo no se como hacerlo pero te vendo 2 llantas de enduro te envio MP

xcarlitux escribió:yo no se como hacerlo pero te vendo 2 llantas de enduro te envio MP

ajjaajaj xdddd
comprate una rueda nueva e iras mas seguro

si lo quiero hacer yo porque no tengo peleas jaja lo siento tio

j*der carlos jajajaja pues ni idea me imagino que con el calibre midiendo a ambos lados xDD

ok gracias

este chaval tiene una llanta para monar preguntale a el

http://www.50soffroad.com/foro/viewtopi ... 6&start=25

bufff tio con mucha paciencia!!!
Hay que ir aflojando y tensando radios hasta que queden todos aproximados.

Se hace poniendola en un eje y ir girando ponendo una referencia en el borde de la llanta y ya vas apretando o aflojando segun lo pida!!

Hay veces que te giran los radios por dentro y es una putada, tienes que quitar la cubierta y el protector,ir sujetando por dentro y tensando por fuera!!

Ojala no te pase eso que es una aburricion

borjaRJ escribió:

esta es la manera mas "troglodita" que hay xDDD

pues con un aparato que es una U de hierro se pone ay y se empieza a radiar y apretar los radios hasta que no roze en ninguno de los dos lados de la U y kede centrada un saludo nos vemos.

pues con un aparato que es una U de hierro se pone ay y se empieza a radiar y apretar los radios hasta que no roze en ninguno de los dos lados de la U y kede centrada un saludo nos vemos.

ok gracias podrias poner una foto de ese aparato ok gracias saludos y gas

Posiblemente hasta te dara problemas despues de montada, yo no me arriesgaria y compraba otra de segunda mano antes que tanto quebradero de cabeza.

yo lo ago con la bici con la moto no lo e exo nunca. Quitale la cubierta, frenos y cadena y ponla en el basculante. A los dos laos del basculante fija unos tornillos o algo que esten casi rozando la llanta. Ahora empiezas a girar la llanta y en el lugar donde roce con alguno de los dos tornillos tienes que apretar un radio. Si la llanta esta daleada para la derecha aprietas el radio de la izquierda y si esta para la izquierda aprietas el de la derecha. Para eso tienes que tener mucha paciencia e ir apretando radios poco a poco hasta que quede rectisima.

pd: antes de empezar a centrar aprietale todos los radios pero no del todo, que no se queden ni sueltos ni apretados del todo.
perdon x el toxazo jaja

yo radio ruedas de bicicletas, porque practico descenso y me cargo llantas habitualmente, a parte que se descentran, desllantas, haces llantazos... de todo
no es nada facil te aviso, yo aprendi porque lo he visto unas cuantas veces y me enseñaron haciendolo, no todos los centrados y radiados son los mismos, las ruedas se radian a X cruces, puedes radiar una rueda a 2 cruces, 3.4 si es a 2 cruces va a ser muy debil pero es muy simple, puedes radiar un lado a 2 cruces y otro a 3 o 4, te tienen que coincidir el largo del radio para llegar a la cabecilla... un lio vamos acaba siendo relajante te lo juro
y lo de centrar no es que ves que está para un lado mas que para otro y aprietas del contrario, primero hay que hacer una cosa que se llama aparaguar la llanta que consiste en aflojar del lado para liberar tension y despues apretar progresivamente, si no podeis dejar la llanta como un 8

resumiendo: la mejor manera de aprender es viendolo, ya que hay diversas maneras y te puedes ahorrar o ganar unos eurillos, lo digo porque yo me gano algun eurillo centrando jejeje

gracias a todos por comentar bueno creo que ire kiza a algun desguaze y mirare una rueda algien sabe de algun desguace de motos cerca de segovia o en madrid y si teneis el tlf de el desguace me lo podeis dar gracias o su pagina web bueno gracias xao

jajaja as optao por lo facil no?